Результаты поиска

Думается мне, что нельзя так просто провода скидывать, это не старое контактное зажигание. Или током ударит или катушку пробьет. Если провода и свечи не пробиты и проблему не удастся решить регулировкой датчика распредвала, то всеже придется ехать на диагностику.

Василинда, сроки отправки фотографий?

Юные фотографы просят мою Волгу на фотосет в субботу:) Можно будет принять участие в конкурсе на фото в календаре? Волга 105, темно вишневого цвета)))

Ну может с хвостовика масло. А если машина с новым салоном и доливали масло в кулису, чтобы рычаг не гремел, то масло как раз с кулисы. Тосол по правому лонжерону может течь: шланги на расширительном кран и тройник, как сказали уже датчик температуры, как вариант.

Вообщем, после того, как сменил последнюю банку, сажа исчезла. Прошел с ней тысячи две километров.

Снять подшипник можно хорошо ударив пару раз торцом вала о металлическую поверхность. Подшипник слетает на ура. А запрессовать или трубой или на любом сто за 300р и снимут и запрессуют. Сам прошлой осенью менял оный подшипник, работы на пол дня. Спасибо мануалу Клауса!

Значит на моем ведровере капитально что то разбирали до меня. Ибо никаких обломков нету, ни на кате, ни на кпп. Коробку снимал менять подшипник на первичном валу, остатки крепления бы заметил. Хотя какая теперь разница:)

Если оно закреплено хомутом, то осталось понять нафига его убрали, даже из коробки крепление убрано. Вообще с темным прошлым моя машинка, похоже)

Вот почему именно этот герметик и какие повреждения?

Конечно уже не устраивает) Вроде бы тогда тали не было:)

Думаю, что белые круги не свидетельствуют о пробое, скорее должна быть белая полоска, по которой и стекал заряд. Подавно пробивает всегда первый и третий, а Вы сказали, что первый и второй, у меня за все время пробивало только 1 и 3, но никак не второй. Вообщем еще раз скажу - спиртягой провода...

У меня ни следов кронштейна ни следов сварки на вых. системе. Может кто фото делал?

Пробег 76 или 77 ткм, точно не помню, поменял за это время три комплекта свечей, провода родные. Надо эти круги аккуратно срезать ножом, отп..ть свечи спиртом или на худой конец карб-клинером, тоже самое сделать с проводами (внутри колпачка), перед тем как закручивать свечи обработать спиртягой...

Вот нет у меня крепления системы выхлопа к коробке. Или первый хозяин поигрался или я хз. Никаких ушей на коробке нет, следов отломленного кронштейна тоже не наблюдал.

Так на машинах каких лет она есть, а на каких нет? У мне 07 года там нет.

В экзисте около 400р

Если во время шаманства и первый цилиндр не работал, то надо в сторону катушки наверное смотреть. Есть возможность заведомо исправную найти? Еще остаются провода к форсунке - обрыв где то. Чек горит?

Помнится мужики знакомые 406й вытаскивали - сняли балку, движок опустили на пол, втроем тупо приподняли волгаря и откатили на задних колесах

Ну а если все таки двигатель нужно вывешивать, то не проще будет балку снять? тогда точно ничего не помнешь.

на радиаторе в левой нижней части, если смотреть спереди. А на блоке ну как сказать заглушка это или пробка) Вообщем у датчика давления масла.

Вообщем слил воду просто через пробки. Тосола вошло 9,5 литров. Вот думаю критично или нет. Хотя он же сопливит) Со временем заменится частично)

Тоже ломал фиксатор. Проехал тысяч 15 наверное с поломаным. Чистил баллоном для карбов, желтый такой. Распыл стал лучше после 5-6 включений форсунки с очистителем