Результаты поиска

Diman555, не мерял еще. Поотключаю форсунки, если стук пропадет, тогда буду компрессию мерять. Так голова получается не на шпильках, а на болтах крепится?

участник, на выходных попробую обязательно.

а под ресивером меняли прокладки? Заодно и второй вкладыш поставлю.

Ну как вариант, чтобы не крутить, а так для проверки, можно подложить чтонибудь под упор дросселя, как то закрепить кусочек бутылки пластиковой или проволочку накрутить, видно будет нужно подкручивать упорный винт или нет.

Re: Форсунки бн она никак не накажет - он не участвует в процессе, свечи рекомендуют старые ставить. А вот про кат. Мне кажется, обойдется. Малоли какой дрянью каждый день заправляемся.

участник, Да я тоже думаю, ресивер мокрый изнутри. Да и если бы это из-за цпг ужор был, я думаю дымило бы. Надеюсь на выходных поиграю со стетоскопом. Отпишусь, если поиграю :) Добавлено через 10 часов 58 минут 24 секунды Сегодня послушал стетоскопом, на сколько это возможно на улице и пока не...

Re: Форсунки Мне кажется проще всего сваять банку прочную, ее наддуть шинным насосом, предварительно заполнив промывкой и соединив с топливной рейкой. Я свои мыл снимая, повторюсь - занятие крайне неприятное - с 4 форсунки тяжко снимать фишку, да и надо все окружение топливной рейки отмыть от...

ну за 10 ткм пару литров вливаю. Причем сразу так было. А иногда вообще не жрет. Закономерности не вижу.

Сегодня слушал холодный мотор. Вот все таки сверху. А масло жрет прилично. Короче летом буду вскрывать. Заодно поставлю втрой вкладыш.

У меня моторолла. Стук как мне кажется в районе 4 цилиндра. Ох как тяжело его форсунку отключить. Когда я оные промывал, наверное минут сорок одевал разъем. Буду пробовать. Спасибо за идею. Добавлено через 13 минут 25 секунд Я тоже свою перегрел два раза. По аналогичной причине. Но в головке...

Re: Форсунки Я шлангом соединил карб клинер и форсунку. Мыл на пробеге около 60 ткм. Особого прихода не заметил, но на паре форсунок факел стал ровнее, и кстати их стало отчетливо слышно, когда мотор работает, значит что то отмыло.

участник, это я знаю, но боюсь так делать. Накажу еще модуль зажигания.

Ну чтож. буду ваять стетоскоп или искать готовый.

НиКола Донской, в том то и дело, что облазил уже все что можно, защита на месте и протянута нормально, слушал без нее, все также. Вроде бы ничего не задевает не положенного о кузова. Склоняюсь все таки к стуку поршня. Эх, был бы крыс гильзованным, было бы куда проще.

Где? И почему тогда на нескольких роликах с ютуба тоже тарахтит аки дизель?

MetalliC, до аварии было. Я тут вспомнил, на холодную шумело с самого начала. На ходу стуки появились тысяч 30 назад, ну во всяком случае я расслышал, грешил на гидрик. Но тут прислушался, оказывается под сброс газа пропадает. Значит не гидрик. Мб цепь? Добавлено через 1 минуту 55 секунд как...

Раз не мне одному кажется, что как по горшку, значит правда поршень.

Звук сверху. Внизу я облазил все и не раз. Все на месте.

Я ее перебирал. Там нет криминала. Еще до ремонта кпп были такие шумы. Маховик не болтался даже. Добавлено через 54 секунды Royal257, тоже 90 ткм почти. Походу тенденция

m010103, коробку делал прошлой осенью -менял подшипник первички, делал сам, все проинспектировал так сказать - маховик живой, подшипник в колене тоже. Да и при выжиме сцепления бы звук менялся. На холоднуюю она тарахтела всегда. Недавно приметил, что и на горячуюю слышно под нагрузкой. Снять...

Royal257, нет. Если только соединение последней банки и резонатора. Но звук явно не оттуда. Находил на ютубе записи "запуск крайслера на морозе" пару штук, звук очень похож, на тот что у меня. Может все таки гидротолкатели.

Ключи такие у меня есть. Коллектор сильно трудно снимать? Прокладку под коллектором не меняли? Вот заснял _http://www.youtube.com/watch?v=vhj2aklQuVY&feature=youtu.be

Royal257, разницы нет. Врятли это маховик. Лязга при троганьи и торможении двигателем нет, рывков тоже нет. Надо соорудить стетоскоп. Сейчас когда поеду засниму шум этот.

Впускной коллектор. Просто все как то его ресивер ресивер. По мне так впускная труба и все тут:) Я так понимаю ключ - трубочка для этого дела самое то. А прокладки под коллектором надо менять? никак не изгалится не снимая его? Может высокой головкой с трещеткой подобраться получится или вообще...

Засниму на фотик, как шумит на холодную. Масло кастрол 5-30. Меняю каждые 10 ткм. Я ее купил с пробегом 32 ткм, на холодную всегда тарахтела, сейчас пробег почти 85 ткм. Меня смущает, то что на прогретом моторе почти стихает и слышно только под нагрузкой и до 2-2,5 т. об/мин. GAM, подскажите...