Результаты поиска

ocroman, Red1978, лил ВДшку, пробовал пассатижами. Получилось отвернуть половину тупой отверткой и молотком. Остальные намертво.

игорь в б, измерял зимой, 4 очка. Проехал около ста км. пока норм. Добавлено через 1 минуту 21 секунду у меня отвернулось только половину болтиков крепящих насос. Будет время, сниму бак и высверлю их.

Какая связь? Рассогласование в результате окислившегося разъема? Добавлено через 40 минут 42 секунды Поменял ДПРВ. Посмотрим что будет.

Датчик распредвала. Заводится долго. Прошло само, потом снял фишку с дпрв, опять тоже самое повторилось.

А на щупе эмульсия есть? Тут уже спрашивали, но ответа нет. Если есть, то однозначно прокладка. После прогрева из выхлопной трубы должно перестать течь. Прокатитесь десяток км, а потом посмотрите.

Jeka3102, скорее всего, вообще бы не заводилась. участник, диагноста на Волгу с мотороллой, думаю у нас не найти.

участник, уже 4500 км проехал. или 5500 =) точно не помню.

Вот и у меня такая проблема 2200-2300 и все. Иногда перезавести помогает. Куда копать? а) сетка в баке, фильтр б) дпрв и провода к нему? Плюс ко всему, заводится плохо, когда пытаешься прогазоваться после 2200 прострел в глушитель и воняет, как от старого тазика. Мотороллер, 07 год, дпрв...

KulaK, нет, там тоже все просто, разберетесь. напишите мне в личку, скажите почту, сброшу мануал, если тут не получается найти =)

rizhiykot, цилиндры, за оба в районе тысячи.

KulaK, прокладку можно заказать в экзисте. Это вовсе не диффецит. Что это значит? Тосол в масле? И почему Вы решили, что прокладку нужно менять? мануал можно найти на ютубе, там есть фильм по ремонту нашего двигателя, потом кто то из форумчан выкладывал мануалы и этот фильм здесь. Напишите...

kaspro, извините за тупой вопрос. А чем проворачивали колено? Ключом или стартером, может стартеру капец просто? Добавлено через 21 секунду По всей видимости, жабру от фары надо убирать нам.

columbo, малые цилиндры впереди нужно соединить с задним контуром, по аналогии с Москвичем.

Motociklist, по идее на 16, значит колхоз какой то. Заметил такую закономерность - в нашем двс лучше все откручивать по возможности без рывков, используя рычаг, хотя бы см 50.

Нашелся коротыш по всей видимости - провод к подкапотному фонарю коротил на массу

hcbm, у меня был гораздо более сильный перегрев. Вообще без радиатора ехали. Вот только тогда стук появился, как и у Uncle SEM

Дело так обстоит. Когда открываешь бардачок, при включении подсветки щелкало реле поворотов, при этом ни контрольные лампы ни поворотники не моргали. Тоже самое иногда происходило, при включении дворников. Вчера во время движения неистово затрещало реле поворотов, потом сгорел предохранитель и...

hcbm, почти уверен, что ничего страшного не будет. Да. На постоянку.

alexxx, разбирал, смазывал, скрепил проволокой. Долго не проработало. Уже пару лет открываю ключом, надоело. Добавлено через 1 минуту 23 секунды AlekseyM, вот у моего который с багажника, не двигается. На дверных двигается. Я так понимаю, что активатор должен подвести "собачку" под кнопку и...

AlekseyM, вот в чем вопрос. Шток активатора дверей двигается от руки свободно. Должен ли так двигаться шток активатора багажника? Вы сатурн поставили, его шток двигался от руки или нет?

AlekseyM, длина не регулируется. Забыл сказать, речь идет о штатном замке багажника на 31105.

bear, я поставил в багажник активатор от задней двери, не работает, тяга просто доходит до упора, а потом возвращается.

Так всетаки, активаторы в багажнике и в дверях одинаковые или разные? В дверях, как я понял, шток удерживается в крайнем положении только когда подано напряжение, а в багажнике имеет два дискретных положения?

участник, я ставил соленоид от двери, не открывал он. Наверное всеже там фиксированые положения должны быть.

У меня наказался соленоид. Соленоид багажника отличается от соленоида на дверях? Я так понял, что на дверях тяга соленоида не фиксируется, дернул раз и все, а на багажнике имеет два дискретных положения, я ошибаюсь?