Результаты поиска

Присоединяюсь, что значит загнуло? Потянуло резьбу? Видимо недотянуты были

sergey12gumo, 10 вроде бы.

Машина 07 года, трубки пластик. Полет нормальный. Дорестайл наверное были железные трубки, и еще мне кажется, что на дорестайле на топливной рейке вместо защелки был хомут и простой шланг.

Клапаны вне подозрения? Хотя в двух горшках сразу. Добавлено через 43 секунды sergey12gumo, там приличным моментом протянуть надо, потом еще четверть оборота без динамоключа.

Головка кривая, скорее всего Добавлено через 1 минуту 20 секунд При замене хитростей никаких. Болты смазать моторным маслом, но без фанатизма, просто смазать резьбу, никаких капель, иначе можно блок порвать. Тянуть дино ключем. Хитрость только одна на самом деле - нужен съемник с тонкими...

Если два горшка не работают, то наверняка катушка.

Спецключей не нужно. Вот ключи нестандартного размера да, нужны - на 15,18 может еще какие, и в идеале маленький квадрат для поворота натяжителя, хороший трехлапый съемник с тонкими губками. Остальное также как на японцах.

Недавно менял масло в коробке. 105 волга, пятиступка. По заливное отверстие вошло почти два литра.

hcbm, отодвинуть колено монтажкой, выжать сцепление. Думается мне, что так проще

dias, дану. Не может такого быть, должен быть фильтр тонкой очистки.

Фотки совсем херовые. Но могу выложить. magnitt, да, юбки подраны были основательно. Двигло действительно перегревали, я сам вскипятил и когда после лобового дтп отдавал в ремонт, подозреваю, ездили без радиатора. _http://rghost.ru/45811249/ _http://rghost.ru/45811285/...

Zenya, не попадает мой мотор ни под газовскую переделку ни под мексиканскую. Видимо были какие то переходные варианты. Плюс у меня датчик р.вала находится сзади, подозреваю, что почти все такие моторы уже с 2 кольцами

Сдается мне что течь это. dias, термостат живой? У меня кстати, секло из под клипсы на фильтре топливном, запаха не было, но расход ой как прибавился.

Zenya, мотор до меня не вскрывали - болты чистые все.

2007 год, август. цифры - 0317

1. Полный бак. 2. 10 л. в канистру. 3. Час на холостом ходу. 4. Долить. Не больше 1,5 л. должно быть. 5. Пока молотит облазить везде, искать течь. Так. А термостат жив? Мотор прогревается? У меня с открытым термостатом жрала, как слон.

Разобрал двс. Ситуация, как на фото - прорезей две, замок на вкладыше один. На новой поршневой также.

У меня полтергейст. По номеру двигателя, у меня должно быть одно кольцо. На деле оказалось два. Добавлено через 19 секунд A l M A Z, Вам сказали бред.

участник, если гидрики, то мне кажется можно не обращать внимание.

Grishka, понадобится магнит, пару монтажек, ну и индикатор. Индикатор на магнит, магнит на шкив. Ну это если нет индикатора с магнитной стойкой. Далее: 1. Монтажкой отодвинуть коленвал назад, уперевшись в стабилизатор. 2. Установить индикатор. 3. Выжать сцепу. 4. Записать показания. 5. 1-4...

Twilight_Cruiser, у меня тек, но там было сухо

Burik, да кто его знает. А если в вут тормозуха уже течет?

Да нормальная эксплуатация. Масло в соответствии с РЭ. Не только в Нске стучит Крайслер. По делу то есть идеи? Время идет, мотор стучит, чинить пора.

Harris, глушите шланг пока что чтобы пыли из вута не насосало

volgovod31105, ортофосфорной кислотой думаю слишком уж круто. Если кд плохо к бензину относится, то как с кислотой прореагирует.