Результаты поиска

Добавка. Поменял задний. Чисто теоретически можно бы и не менять. Мягкий, при перегибе трещин не видно даже с лупой. Изготовлен 2005-05 по ТУ с кучей цифр.

Оно самое. От хода, однако не зависит. Возврат рычага пружиной, а она там слабая. Если рычаг чуток заедает, то трос опережает рычаг и может слететь. В общем, собрал, посмотрю. Если ещё слетит - буду разбираться серьёзней. Признаки такого. Увеличивается ход рычага в салоне. Перекос траверсы...

Т.е., кто-то, без моего ведома, снял колесо, барабан, колодку, отцепил трос и собрал? :rofl:

Кроме того. В - до 3500. С - от 3500. Следуя логике языка В до 3499. С 3500 и выше. Но. "категория "В" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не...

А почему справа не слетает? Точно такие же детали.

Второй раз слетел наконечник с рычага. В чём может быть причина? Рычаг движется без заеданий, разжимная пружина на месте.

Вчера купил новые шланги. Старые чуток потрескались. Стояли с завода, с 2005 года.

Есть ещё версия. Плохо закрывается один из впускных клапанов. Есть возможность измерить компрессию?

Спасибо за уточнение. Бум знать. Переименую картинки.

Если менялось комплектом - нет. Есть ещё мысль. Прокладки менялись? Менялись. Прокладка под впускной коллектор Евро0 отличается от прокладки Евро2. Может в этом причина?

И не только. По степени охлаждения этой нити определяется количество воздуха, поступающего в двигатель. Комп рассчитывает длительность открытия форсунок, фактически состав смеси. Добавлено через 35 секунд Забить. Добавлено через 1 минуту 18 секунд Всегда выдаёт при отсутствии сигнала с этого...

Отжать в районе проивноскрипных прокладок, пшикнуть WD, послушать. К примеру, цепь по успокоителю. Но шелест тогда был бы не металлический, мягкий. Из экзотики - шестерни промвала, привод масляного насоса.

На 406 нет такого понятия. Если есть искра - датчик работает. Метки на месте по метке на демпфере коленвала или по меткам на блоке? Бывает, демпфер проворачивается. Надо проверить установку по выбитому зубу.

Может течь и впереди, но сдувается потоком воздуха при движении.

Проверить метки на ГРМ. Добавлено через 1 минуту 16 секунд :haha: Это не 402. Список мест подсоса "8 листов". Какой пробег?

Надо наконечник обработать по форме, чтобы не соскакивал.

Плюс переборка подвесок, плюс замена тормозной жидкости, ... Но универсал с хорошим кузовом - лакомый кусочек.

Сначала проверить качество соединения аккумулятора. В том числе и минусового провода.

Да. На прямолинейность движения.

Как насос работает? Топливные фильтры менять не надо? Давление топлива?

Снимал на старой, менял привод ГРМ. Поставил, вполне нормально было. Следы масла без потёков. А тут ручьём бежит. Но в этот раз менял только прокладку ГБЦ, переднюю крышку не снимал.

Теперь я о компрессии спрошу. Стояла моя почти два года, начал шаманить. Компрессия по цилиндрам такая. 1. 11 2. 11,5 3. 12,3 4. 12. Плеснул в первый масла - стрелка попыталась уйти на второй круг.:haha: Кольца в первом и втором менять? Я чего полез мерить. Давит масло из стыка ГБЦ и передней...

Проверить аккумулятор (чистоту клемм), проверить соединение аккумулятора и двигателя, косичку на сцепление.

Обрыв от датчика к ЭБУ. Возможно в самом разъёме. Редко - внутри датчика.

На 406 система вентиляции картера и система ХХ - совмещены.