Результаты поиска

На 3110 не висят. На полку сбоку тройник с гнёздами юсб. Я "четверник" ставил.

Почитал в Сети. Тоже ломаются. :( ЗЫ Может, дело не в датчиках? Я пока не менял, общий пробег на двух машинах под 250000. Ось изогнута, неперпендикулярность оси и площадки установки, ...

Попутно проверить выход гидротолкателей и подумать о замене цепей со звёздами. У моей такое было на 35000, когда купил. Поменял масло на синтетику, за пару лет чище стало. ЗЫ Не в тему. @maximuse, достоин звания Суперлентяя! :haha: За 8 лет одно сообщение!

Свободно. Начинает выдавать скорость ветра на Марсе, цену тугрика, ...:haha: Раскачка оборотов ещё может быть связана с подсосом. На моей были трещины в гофре под РХХ.

Большинство вступает в силу со дня опубликования, если не назначена другая дата.

Сегодня по ящику слышал.

Прошёл слух, что ещё неделю надо со знаком.

Проверить и зачистить соединения генератора, аккумулятора, больших предохранителей, минуса с кузовом. Замерить напряжение при подключенном и при отключенном аккумуляторе. Без запуска двигателя. Также после запуска. Выдернуть все предохранители. Между минусом и кузовом включить амперметр...

Если можно накрутить гайку, то приварить её внутри к остаткам винта. Всё остальное закрыть жестянкой с отверстием под размер гайки. Но сомнительно само откручивание. Хотя, после такого нагрева, может и открутиться.

Всё. Можно снимать. https://hollivizor.ru/blog/43329178173/Medvedev-otmenil-obyazannost-ustanavlivat-znak-«SHipyi»-na-avtom?utm_campaign=transit&utm_source=main&utm_medium=page_0&domain=mirtesen.ru&paid=1&pad=1

Масляный на зиму вообще-то отключают. Если термостат на 82, то тепла не будет. Зимой надо бы на 87, 92, ...

Не нужны три руки при регулировке клапанов. Не нужно регулировать карб. Отсутствуют заморочки с карбом. Нет регулировки зажигания и, соответственно, заморочек с "убежавшей" искрой. Если работает ДПКВ и механическая часть исправна - машина едет.

Re: Нужна помощь электроника !! Тогда надо было 406. Он проще.

При отсутствии хорошего контакта минуса с кузовом потребители соединяются с минусом через другие, более мощные потребители. Напряжение при этом меняется непредсказуемо. А от него зависят показания датчиков и, как следствие, работа ЭБУ. Проверить соединение от колокола сцепы до лонжерона...

Может показаться дичью, но я думаю, дело в ГУРе. Как минимум, слабо натянут ремень. Добавлено через 1 час 16 минут 1 секунду Докладываю результаты экспериментов. При работе двигателя напряжение 12,68 В :( Заглушил. Напряжение 12, 58 В. После отключения массы не изменилось. Ток 0,39А...

Re: 2705 не заводится на холодную У меня ещё ДТОЖ, лампочки, ВВ-провода, ... В дальняк - топливный насос. А в Зверушке места больше. :rofl:

Не знаю, у меня так было.

У меня с этого и началось. Работала на ХХ. Поднялись обороты до 2000. Вечером заехал в гараж, утром не завелась. Пока не "перекрестил" провода ДТОЖ и ДТВ. Нормальный запуск. Прицепил вместо ДТОЖ резистор и ездил, пока не нашёл ДТОЖ на замену.

Я по "молодости", через полгода после покупки, полтора месяца с бубном вокруг машины ходил при -30. :haha: Камасутры нет, интернета нет, до СТО 100 км. Раздобыл Камасутру, разобрался с датчиками. ДТОЖ.

Re: 2705 не заводится на холодную Точно нет искры? Возможно, что искру, а также подачу топлива, перекрывает сигналка. При включении зажигания на катушки должен подаваться плюс. Управляющий минус идёт через ЭБУ, а сигналка может отключить плюс.

Салон старый, как на 3110, но электросхема новая. Завтра посмотрю, буду отключать музыку и БК.

Re: 2705 не заводится на холодную Провести эксперимент. Запуск холодного с продувкой. Тапок в пол. Отпускать медленно, как сцепу, при прокручивании стартером. Если заведётся - 90% вина ДТОЖ. Бортовик какие ошибки показывает? Вторая причина - ДМРВ. Там свой датчик температуры, да и без этого...

Re: 2705 не заводится на холодную Для начала надо бы отредактировать сообщение. Понятно, что эмоции зашкаливают, но нецензурные слова надо выкинуть. В тему. Чаще всего в этом явлении вина датчика температуры ОЖ, который даёт информацию на ЭБУ. ЗЫ ДПКВ влияет на искру. Если не работает - не...

Вопрос знатокам. Разорился я на мультиметр. При подключении в режиме измерения тока в разрыв минуса и кузова получил 0,27А. :( Мне кажется, многовато. Сигнализация, музыкальная шкатулка, БК престиж, ЭБУ. Всё в режиме ожидания. Больше ничего, однако, не должно работать. Не многовато берут? Это ж...

Ездил на таком размере. Передок. Если ставить на зад, то чуть увеличится тяга, чуток будет врать одометр. А спидометр и так врёт.:haha: