Результаты поиска

Неправильно помните, наоборот! И только на двухтактных двигателях. Если стреляет на 4-х-тактном - это прогоревшие (или плохо отрегулированные и начинающие прогорать) клапана.

коль и при этом остаётся единственный вариант - плохая масса (второй "провод"). "Чудес не бывает" (с)

Нет. Как показывают "ходовые испытания" - работающий перед радиатором вентилятор очень помогает даже на скорости 100 км/ч и много эффективнее стоящего с внутренней стороны радиатора.

jenia2627, похоже на проблемы в трамблёре. А вообще - попробуйте сделать хорошую массу его корпусу. Фантастика, но мне один раз помогло.

Ну так всё понятно... Заменить прокладку ГБЦ на 402-м не сложно и не долго. Прокладка + 2 колечка на штаны - копейки.

watti, скорее всего Вы немного не договариваете... Когда пробили радиатор - ездили без тосола и движок перегрели. Потому и пробило прокладку ГБЦ. С заменой радиатора это не связано. На прогретом (но не перегретом!) двигателе откройте пробку радиатора и посмотрите на жидкость. Должно быть видно...

Проверь подушки двигателя и КПП (пошевели монтировкой)

Я не думаю, что многие тут присутствующие сносили больше, чем 1 комплект крестовин на 1 машине. Да и запчасть это такая, думать о выборе которой сильно не обязательно (ввиду невысокой цены и небольшой трудоёмкости замены). Купил бы любую понравившуюся - поставил - там_видно_будет... Добавлено...

Он-то придумает, но подумайте о будущем... Глушак/резонатор - расходники, они должны быть типовыми (т.е без "усовершенствований") и легко меняться без помощи полуавтомата. Ну и желательно дешёвыми... Сварить можно 1-2 переходных элемента из хорошей трубы, которая переживёт машину.

Да всё я понял... Просто включать ДХО от датчика давления масла мне не кажется правильным и излишне мудрёным.

Не вижу, чем реле лучше диода. Хотя бы потому, что реле нужно где-то крепить, а диод диаметром чуть толще провода и прячется под изолентой, его вообще не видно, даже если знать, где он стоит. Впрочем - дело хозяйское, конечно... Я не настаиваю, просто подкинул идею, кому интересно...

Только не скорость, а теплота сгорания Хоть эти цифры у бензина и пропана близкие, но теплота сгорания указывается в МДж/кг, а не МДж/л. Т.о, при близком (в литрах) расходе пропана и бензина ну никак не может мотор тянуть одинаково! Просто потому, что это противоречит законам физики.

Первая часть вообще-то называется пламегаситель. Говорят - его убирают и ничего особо не меняется, но основной глушак менять приходится сильно чаще. То, что сзади (за мостом уже) - дополнительный глушитель. Для чего он нужен - вообще загадка. Как мне показалось - на звук вообще не влияет...

9283951234, тут же вроде были схемы... Вариатор от карбюраторной Волги можно. Или (если вентюков два) для вентилятора последовательно. Можно попробовать замутить через фары (точнее - фары через вент), всё равно их включать...

Вот исчерпывающая статья от специалиста ГАЗа про различие ГАЗовских КПП. http://www.zr.ru/content/articles/3512-fedot_da_ne_tot/

Re: инструменты Не знаю, как для силовых... Но для автомобильных давно и успешно пользуются такие. Причём не раз в год несколько штук "для себя", а у допщика-электрика на СТО дилера (т.е каждый день и помногу).

Я бы тоже на ЭБУ подумал. Но раз его поменяли и не помогло - смотреть косу к нему и фишки. Штатное место установки неудачное, там сырость и плесень. Где-то плохой (или, наоборот, "лишний") контакт. Или перетёрлась где...

у меня уж год так работают в габаритах, плюс светодиодная индикация режимов АКПП - пока ничего не перегорело. можно увидеть схемку или описание такого включения? чтобы сравнить её с 1 диодом (точнее - у меня 2 диода, второй - чтобы задние габариты не загорались)...

Вроде нет. ПТФ должны включать с ближним. У меня на обоих машинах вместо гампочек габаритов стоят светодиодные. Днём создают впечатление включенного ближнего света, за более 2-летнюю эксплуатацию еще ни разу гайцы не докопались. Диод от любой точки, где появляется напряжеие при включени...

Сомнительно. Подшипник будет одинаково шуметь в любую сторону, а вот усилие в зацеплении ГП при торможении двигателем и движении назад весьма разное. Я голосую за износ (выкршивание) зубьев ГП с одной стороны (нагруженной при движении назад) Добавлено через 1 минуту 26 секунд А люфты в...

Рессоры можно "отстучать" и без нагрева (немного загнуть). Проверено на грузовом УАЗе - за 2 года ежедневной работы с хорошим грузом к просевшему состоянию так и не вернулись.

Не спорьте, вы просто друг друга не поняли... Я просто подумал о варианте, когда я и машина зарегистрированы в СПб (например), а страховку попросить оформить человека, зарегистрированного в области. Меня просто вписать как водителя. Это, получается, вполне осуществимо. Но, раз коэффициенты...

Мотор 1jz-ge. Охлаждения хватает лишь при очень спокойном стиле езды (не более 3000 об.) и невысоких температурах воздуха (до +20). О нехватке я сижу по длительной работе электровентилятора. Если по городу он включается периодически, то по трассе со скоростью 90-100 он работает постоянно...

хитрые, собаки... :(

Апнем темку чуть в сторону... Какой радиатор "помощнее" (с большей теплоотдачей) можно всунуть в Волгу? Рассматриваются Газели, Бычки, Газоны и пр. отечественные... Слесарно-сварочные работы под капотом не пугают совсем. Подскажите, на что обратить внимание? Может, кто пробовал, видел...