Результаты поиска

Шум коробки означает либо мало масла, либо износ зубьев шестерен, либо износ подшипников. Последнее - вряд ли, т.к. шумело бы на всех передачах. На мой взгляд, разборка коробки неизбежна - выломанный зуб на ходу может привести к перемалыванию всей коробки.

Насколько я знаю, поставить замок какой-нибудь другой консатрукции в эту дверь нельзя. Разве что, шпингалет изнутри.... Однако, дело можно поправить до приемлемого уровня регулировкой замка и положения дверных петель.

На 29-ой стояли жалюзя - намордника не надо. На 10-й стоит намордник - жалюзей не надо. На УАЗе-буханке с новья жалюзей нет - там вискомуфта на вентиляторе стоит, пока холодная - не вертится. Намордник для УАЗки поставил.

Все верно. Калильное - от раскаленного нагара на свечках. Нагар от холодных свечей (не самоочищаются). Плохой запуск горячего - великоват уровень в поплавковой или богато настроена смесь.

Прочитал дельную статейку в "ЗР". Суть - за городом днем с ближеим светом кто ездит,а кто и нет. Так вот, водители, привыкая к тому, что встречные машины со включенным светом прекрасно видны, запросто могут (начиная обгон, к примеру) не заметить ту, что едет без света. Я подумал - и впрямь, моя...

Волговоды с Крайсами! В декабрьском "За рулем" анонсировано, что в январском номере выйдет статья по ходовым проблемам "Волг" с этими дрыгателями.

Та же туфта была, но на УАЗике. Все пересмотрел, и лампы в норме и контвакты... Подлез к клемнику реле поворотов, там на контрольку отдельный провод выведен. Прицепил к нему пробник, импульсы то есть, то нет. Сменил реле - и всё ОК.

Генадич имеет в виду: залей в цилиндры через свечки по 50гр. моторного масла и проверь компрессию. Если выросла - дело в кольцах, если нет - в ГБЦ (клапана и их седла)

О капиталке говорить рано - 1л на 1000 - ещё не критично. Попробуй: а) промыть детали системы вентиляции картера б) поменять маслосъемные колпачки в) воздушный фильтр не сильно грнязный?

По сведениям, никакого переходного периода на введение кресел не предусмотрено. С 1.01.2007 будут штрафовать по 100руб. (1 МРОТ).

Если только на одну зиму и подешевле, то все отмыть, днище покрыть аэрозольным антигравием, скрытые полости - аэрозольным Мовилем (они теперь удобные, с трубочкой) - все делается в теплом гараже. Если всерьез и надолго, то в сервис и под своим присмотром.

Отказались, потому что сперва надо люфты убрать. Есть трапеция - уже хорошо - меняй рулевые пальцы. Проверь регулировку подшипников ступицы - надо две гайки (можно б/у с другой Волги). Шкворни убиты - поверни их на 90град. Если не были уже кручены, поможет на некоторое время. Для этого выбить...

??? :-) Видать, здорово тебя это биение достало...

Re: Биение руля от80 до 100 км/ч ? :-)

И как только люди над машиной не изгаляются...... :-)

Re: Я беру с собой в дорогу... Сильно зависит от толщины одежды. Свитер + дубленка = небольшой синяк. А вот электрошокер с шипами-контактами.....

Если подключить параллельно основному, то и заряжаться будут параллельно - все равно, что один АКБ сдвоенной емкости. Минус решения - большой пусковуой ток, чреватый для стартера и опасность постоянного недозаряда АКБ, сокращающего срок службы. К примеру, 2 АКБ по 55а*ч дадут 110а*ч...

Когда износится мое сцепление (и не раньше), перейду с рычажно-пружинного на диафрагменное.

Свист - верный признак подсоса воздуха через прокладку впускного коллектора или ГБЦ. Должен особенно проявляться при торможении двигателем и снижаться при нагрузке.

Возможности внедорожной езды разных машин при прочих равных условиях (на одной и той же дороге с одним и тем же водителем, одинаковая колесная формула) определяются четыремя вещами: 1. геометрической проходимостью (углы свесов, дорожный просвет, база), 2. колесами (наружный диаметр, "злость"...

На моей нет, но катался на новых с коллегами. Стабилизатор чувствуется при скорости на виражах - крены несколько меньше. Для себя решил, что прибамбас не зря сделали, но сам ставить не буду, и так не критично.

Всё, что делает помпа - обеспечивает эффективную циркуляцию тосола через печку, если та не забита. Таким образом получаем гарантированно горячий радиатор. Остается пропустить через него воздух. Но именно через него, а не вокруг и не мимо него.

У меня с новья было наоборот. Ру4льстоял прямо, а машинку тянуло. После самостийной регулировки схода посредством распиленной пополам ручки от швабры, стянутой затем хомутами, тянуть перестало, а руль скосило. Повозившись, снял руль, переставил на шлиц.

Re: Замена резиновых фтулок на ниж. рычагах. Очень толково.

24-ю до 200 - только как "Мессершмидт" в крутом пике. Скорость на любой машине должна быть комфортной для водителя, т.е. не напрягать и не создавать опасности. Зависит не столько от марки авто, сколько от состояния дороги, интенсивности движения и средней скорости потока. По моему опыту, в...