Результаты поиска

Мне кажется, перед тем, как менять мощность стартера, надо посмотреть на АКБ. Чем мощнее стартер, тем больше потребляемый пусковой ток. АКБ имеют по нему ограничения, превышение ведёт к короблению пластин и выходу АКБ из строя. Одновременно, замена АКБ на большую ёмкость при том же стартере...

Это так, только за процессом глаз да глаз нужен. А то толком не промоют, не просушат, и не пропрыскают.

Хрен редьки не слаще. Перед печкой - будет толкать, после печки - будет высасывать, с точки зрения гидравлики разницы нет (поверьте старому сантехнику). А с точки зрения долговечности помпы (сальник, пластмасса корпуса, резина прокладок), ставить надо после печки - там температура жидкости...

Хорошо сказано.

На ТВ "Дискавери" в программе "Разрушители легенд" на практике проверяли расход топлива с открытыми окнами при выкл. кондишнике в сравнении с закрытыми окнами при включенном. Получилось, что при скоростях свыше 80км/час расход при кондишнике с закрытыми окнами ниже. А вообще, кто где живет....

У меня стоит. В разрез шланга обратки Тосола от печки к помпе, т.е. шланг от печки на вход (спереди) Газелькиной помпы, выход с Газелькиной помпы (сбоку) на шланг, идущий к водяной помпе. Прикручена на правое крыло изнутри, естественно. Крепится двумя болтиками. При покупке Газелькиной помпы...

Я тоже когда-то давно сильно переживал по поводу первой царапины на своей первой машине. С тех пор много чего было (слава богу, всё по мелочи) - не меньше 2-х десятков случаев, все и не вспомню. Разок сам *****, при выезде из гаража ветром створкой прихлопнуло. Ещё задним ходом на низенький...

А какое сцепление? Если рычажно-пружинное, то может быть самое простое - великоват свободный ход педали, неполный выжим.

У 31105 сзади есть стабилизатор поперечной устойчивости. Без сварки его на 2410 не поставить, поэтому наверно в сервисе и не берутся. У 31105 неразъёмный мост, они помощнее, но многие имеют свойство выть. И вообще, если б у меня была 2410, я бы не морочился ни о чём, кроме тепла в салоне...

В таких случаях благодарность означает, наверно, сочувствие....

Думаю, что жидкая смазка для резьбовых соединений, как смазка, всяко лучше консистентной, т.к. выше проникающая способность. В идеале, пары трения следовало бы просто погрузить в масляные ванны и пусть там и работают (либо, обеспечить непрерывную подачу масла). Другое дело, когда узлы смазки...

Зависит от того, на чем ржавчина. Если это просто отложения на поверхности хрома (обычно над выхлопной трубой), то всё, как сказал Мрак. Песок нельзя - он тверже хрома и будет сам его царапать. А если уже повреждено хромовое покрытие и ржавеет железо под ним (обычно точечная коррозия), то либо...

Только до определённого и очень небольшого срока, в зависимости от степени разрушения подшипника. Когда в нем перестанет вращаться обойма (или окончательно расхлябается, или рассыплется), то начнется "неправильное" трение (или зацепление) между тем, что осталось от подшипника и лепестками. А это...

Вряд ли дилер, скорее, мимикрирует под него, чтоб ТВ-реклама на него распространилась.

Но это ж только с места без сцепления тронуться...

Посмотрел по ТВ - гайцы разрешили сдавать вождение на авто с АКПП. НО! При этом в правах будут делаться отметки, разрешающие управление только машинами с автоматами. Типа, человек третью педаль не освоил...

С соответствующим калильным числом надо. А14ВР по инструкции. У меня чешские "BRISK" уже 68тыс. отходили и конца не предвижу. Поминю, что там прямо на упаковке указана "Волга" 402-й мотор.

Снимать клемму с АКБ при заведенном моторе - чревато. Причины пропадания зарядки: - ослаб ремень :-) - крякнул регулятор напряжения (т.н. шоколадка, стоит в гене) - ослабли или окислились контакты проводки. - износ или зависание щеток - пробит один из диодов выпрямительного блока (стоит в гене)...

Крутить можно хоть с ГУРом, хоть без. На машинках без ГУРа крутится легче, т.к. больше передаточное число - они для этого и предназначены. С установленным, но неработающем ГУРом крутится труднее, т.к. это для них аварийный режим (означает выход ГУРа из строя), но управление при этом не теряется...

Правильно процитировано: "Оборудованных ремнями безопасности". Если не оборудованы, то сзади детей можно возить и без ремней (уж коли их нет), и, соответственно, без кресел, которые к этим ремням крепятся.

Не пугайтесь, там интересно сформулировано. Типа, дети до 12лет должны перевозиться с использованием спец. кресел "или иных приспособлений, предотвращающих и т.д." Так вот, достаточно положить под задницу дитя подушку и сделать некие обжимки-наставки на ремни, и будут эти "иные приспособления"...

Шуршит при нажатии и не шуршит при отпущенном - дело не в пружинах и не в цилиндрах (они отвечают за возврат колодок в исходное положение). Смотри колодки, ну и барабан (что вряд ли).

Re: 92 или 95? Все бензины прекрасно смешиваются между собой, и, кстати, с соляркой. Они все сами по себе смесь углеводородов различной плотности и летучести, что зависит от длины углеводородной цепочки. Про октановое число: есть гептан - легко воспламеняется (требует минимальную степень...

В солидных мастерских движки после капиталок первично обкатывают на спец. стендах электромоторами. Поезди 1-1,5тыс., потом отрегулируй клапана, зажигание, карб и посмотри что будет, потом и решать.

Срок службы дворников (любых) можно продлить, если на длительных стоянках откидывать их от стекла. А вообще все они - расходный материал.