Результаты поиска

Уж что-что, а б/у подшипники я не ставлю. И уж, тем более, ради них не покупаю б/у узлы. :haha: Добавлено через 6 минут 5 секунд Это не про подшипники точно! Особенно - про лежавшие изношенные подшипники. Не Вам объснять, сколько времени надо до появления коррозии на ношенном железе и как...

Да, для Вас единственный вариант ремонта - запчасти с помойки. Главное - без геморроя!

Зачем брать б/у полуоси, когда можно купить новый хороший подшипник? Только не в автозапчастях, а магазинах подшипников! И покупать не "подшипник полуоси для Волги", а "подшипник № такой-то". И производителя можно выбрать нормального... Добавлено через 1 минуту 36 секунд А поменять его совсем...

@игорь в б, Вы можете обратиться на завод-изготовитель с просьбой сертифицировать Ваши ДХО, ссылаясь на этот док-т. И этот сертификат возить с собой. А пока - только бл. свет.

Проблема в том, что некоторые никак не могут понять, что на Волге не может быть ДХО, установленных по правилам. ВООБЩЕ. НИКАКИХ. Потому что это не предусмотрено конструкцией ТС. И точка.

Вы это гайцам на дороге расскажите, а потом результат здесь опубликуйте... Мне надоело, народ вообще глухой пошёл, ничего не слышит...:(

Re: ДХО "по-американски" Ставить можно много чего. А вот пользоваться - нарушение п. 3.1 ПДД: Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Наказание - от 500р до прекращения регистрации. Аргументы...

Re: ДХО "по-американски" ...при условии, что это предусмотрено конструкцией ТС. К Волге это не относится, у неё не преусмотрено. Подробности - у гайцов, с ними поспорьте, если хотите. Я не буду, надоело. Мне машина чтобы ехать, а не дискутировать на дороге.

@игорь в б, я прекрасно всё понимаю. Но думать про деформацию кузова на стоянке - это всё равно что беспокоиться о падении метеорита на машину. Лучше подумать о чём-то более насущном!

Re: ДХО "по-американски" А зачем нужны отдельные ДХО, если они на Волге всё равно незаконны и надо включать ближний??? Яркие лампочки в габаритах - имитация ближнего, какое-то время прокатывало. Конечно, "кто где ездит"... Но в условиях мегаполиса с поездками на небольшие расстояния и...

@игорь в б, если кузов "тянется" - это уже необходимость срочного кузовного ремонта. А варить Волгу - это только для энтузиастов, у кого есть гараж, полуавтомат и много времени. Платить за это нецелесообразно, такую машину проще поменять. Суть - беречь есть смысл подвеску и колёса, это продлит...

Re: ДХО "по-американски" @игорь в б, да, светодиоды на нагрузку не влияют. Я тоже на об Волги вместо "габаритных" лампочек поставил светодиодные, подключил к зажиганию и несколько лет так ездил... Но! На Волге ходовые огни штатно не предусмотрены, поэтому д.б включен ближний свет. Устал я по...

@игорь в б, под подвеску-то зачем? Вывешивают как раз в целях разгрузки подвески (чтобы не просаживались пружины и рессоры) и колёс (чтоб квадратными не становились, это очень заметно после долгой стоянки)

Был опыт ремонт размороженного ЗИЛовского блока. Снаружи заклеил и благополучно ездил, даже не текло. Но примерно через полгода лопнуло между цилиндрами, запарило так, что в зеркала было ничего не видно, еле доехал... Мораль: размороженные блоки - утиль и потеря времени, смысла возиться с ними...

По поводу бензошлангов замечено следующее: им нельзя долго стоять без бензина, они потом сразу же начинают течь (пересыхают). При этом, если ездить регулярно - те же самые шланги ходят по много лет.

Так остаются пружины и рессоры нагруженными. Для длительного хранения лучше их разгрузить, ставить надо под кузов. Хотя более правильным я считаю лучше вообще не консервировать, а 2-3 раза в год заводить и пару километров прокатиться.

Re: ДХО "по-американски" В цепь зажигания идеологически неправильно! При холодном пуске в мороз ДХО будет включаться сразу (до пуска) и просаживать напряжение, что уменьшит вероятность пуска.

А потом лопнет в другом месте. Проходили. 402-й воткните, пока еще есть у народа!

А для чего нужны "летающие" дворники? Чтобы стать похожим на иномарку? Я никогда даже вторую скорость не включаю, всегда первой достаточно... Или в Тверской уже вовсю идут тропические ливни? ;)

Есть разница - для 14-х колёс или для 15-х! 29-я Волга может быть и на 14", и на 15" (поздние выпуски с дисковыми тормозами). И 3110 может быть как на шкворнях, так и на шаровых. Углы установки колёс для всех этих вариантов разные, разницу в кастере даже невооружённым глазом видно при сильном...

Очень странная мысль... Схождение не для привода, а для конкретной машины! Для Волги, на память, 0-2 мм. А в хорошем сервисе должны давать отчёт о регулировке, там полный расклад по геометрии, в т.ч и по заднему мосту. Если внимательно изучить - есть шанс найти причину увода. Выглядит примерно...

По-моему, это проще скорректировать путём проставок-клиньев между рессорой и площадкой. Варить черевато, можно испортить геометрию, потом полуоси будет ломать

@Алексей 777199, я бы не советовал. Даже рядные шестёрки тяжеловаты, разница по сравнению со штатной Волгой чувствуется. Быстро садятся пружины, быстро кончаются передние колодки, в повороты на скорости вкладываться тяжелее. А мощность эту всё равно не реализуете, если только по приколу резину...

Компрессор - для кондея, причём тут рулевое и ГУР? В рулевом там никакой электрики нет вообще, посмотрите схему!

@Крым, метод так себе. Медленно, от моторчика печки скорость 120-140 км/ч получается. И врут они потом по скорости. А назад мотать - можно и спидометр повредить, думаю. Это если ещё умудришься заставить моторчик в обратную сторону крутиться.