Результаты поиска

Она ж из КГБ

КЗ где то, может на стопорях или на лягушке. А может провод какой педалькой прижало.

А моя года два назад закисла наполовину выдвинутая и усё, и ни туда и ни сюда, так и езжу, но ничего, радио ловит нормально, хотя я его почти и не слушаю.

Наскока я понимаю это форкамерный двигатель? Честно говоря я особо не компетентен, но вроде там есть пара топливных клапанов, которые надо глянуть. Также стоит поглядеть часть карбюратора ответственную за создание факела, похоже в ней проблема, сейчас поищу какую нить инфу, может ещё чего напишу.

Однозначно Mutlu, хотя можно что нить из отечественных, поищи, темка была.

Обычный ГУР, такой же как на 406, тока кронштейн крепежа насоса нужен для 402 двигла.

Слышал про эту хрень хорошие отзывы, но больно просят за неё не по детски, моя жаба совсем позеленела.

Были и на 402 гуры

Вот он тебе про то и написал, когда нить сдаст тебя она :)

Тема вроде про флажки а не музей.

Ненадо её в Москву гнать, здесь она живенько до кондиции дойдёт.

По моему они одинаковые

Раньше лошади другие были, толше, мощнее :)

Я обычно ставлю реле стартёра от уаза, оно вообще не убиваемое. 70а держит.

Согласен с Хрюном, днём я тоже включаю или габариты или ближний свет когда сильно пасмурно или идёт дождь.

Это короб называется.

Это типа маленьких кусочков зелёной пленочки, приклееных на световодах под шкалами. Люди говорили, что соскебали их скальпелем. Но для этого придётся снимать все шкалы. И я боюсь как бы после их снятия не начало в глаза засвечивать :)

Может и релюшка, но скорее уж контакты на ней. Кстати лучше перенести датчик включения на трубку после термостата. Где то на форуме уже было, поищи. Ну и чини замок. На 402 двигле питание вентилятора включается вместе с включением коммутатора, а на 406 я не помню.

Я на Каме Грант, в которую была машина одета с завода, отьездил 8 лет и примерно 60т. Особых нареканий к ней не было, ну да шумная, машина управлялась нормально. Кстати на зиму я и сейчас ставлю два рпередних колеса с полустёрной камой. Из-за своего дурацкого шумного рисунка она очень даже...

Честно говоря придерживаюсь того же мнения. Сейчас не понять, где мотоцикл, кто с опасным грузом и что кто то кого то буксирует, ведь по правилам на буксире надо включать ближний свет :)

Что то я не понял, как ты смог лонжерон "замять", ты не чё не путаешь?

Печуа и дворники не включаются из-за того, что замок не полностью возвращается из положения "стартёр". Выключать и включать снова зажигание не обязательно, достаточно рукой чуть возвратить ключ. Лечится или заменой замка зажигания или переборкой и смазкояй старого. Я забил. А вентилятор может...

Вот тока я не пойму, что люди в этом находят? :)

Больше всего на резьбовую похоже

Я у себя на 100т попробовал подтянуть, не получилось, гайка больше не тянется, ещё на 150т попробую.