Результаты поиска

Если у вас стоит термостат на 70 градусов и температура на улице никогда не поднимается выше +20, то возможно такой зазор и будет нормальным. У меня термостат стоял на 87 гр., температура в этом году бьет все рекорды, доходит до +37 в тени. Так вот с зазором клапанов в 0,4 у меня при прогреве...

Клапана регулируются на холодном движке. Зазоры клапанов выставляются по мануалу (у меня впускные -0,4. выпускные - 0,43). Правильно сказали, сначала клапана, потом выставляется зажигание (для начала по меткам), а уже потом регулируется карбюратор. Если свечи в черной копоти, то возможно карб...

Провод на вариаторе, который крайний левый (с кембриком), куда уходит? Не на "+" катушки случайно? Если туда, то его надо от вариаторе отсоеденить и подключить на "+12В" коммутатора. Коммутатор 131.ХХХХ в вариаторе не нуждается.

Блок ДЗ на все карбюраторы серии К-151 одинаковый. Заслонку самому вырезать, мне кажется, будет очень проблематично. Если родная заслонка не закрывается плотно, то можно попробовать ее подвигать. Для этого нужно сточить заподлицо выступающую резьбу винтиков, которые держат заслонку. Аккуратно...

У меня стоит игла Unicar-3 для автомобилей ГАЗ, УАЗ и Москвич (так на упаковки написано). Точь в точь как у вас по описаниям. Держит уровень замечательно (тьфу, тьфу, тьфу).

Фышкать в данном случае лишнее.:) Кто знает что там за химия и что с ней стало за столько времени. Вдруг все резинотехнические изделия разъест, а ты потом думай, почему перебранный карбюратор мозг парит.

Если и делать профилактику карбюратору, то только разборкой с последующей чисткой. Заодно и все плоскости проверите и прокладки поменять не мешало бы.

Если карбюратор К-151, то снимается воздушный фильтр, откручиваются 5 винтов верхней крышки карбюратора и крышка аккуратно сдвигается в сторону. Поплавковая камера у нас на виду.;) Только верхнюю часть карбюратора надо аккуратно сдвинуть, чтобы не повредить прокладку. После этого рукой...

Уровень в поплавковой камере влияет на состав бензовоздушной смеси, которую готовит карбюратор. При низком уровне бензина, бензовоздушная смесь получается бедноватой, на педаль газа нужно давить сильнее, чтобы машина нормально разгонялась. Вот вам и расход. При высоком уровне - смесь будет...

Для трамблера и системы ЭПХХ я купил белые силиконовые шланги, они чаще продаются в отделах для Жигулей. Для СРОГ думаю тоже такие подойдут.

Один штуцер на выключателе подключается к штуцеру на карбюраторе, а другой - к клапану рециркуляции на впускном коллекторе, прям под карбюратором.

http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=2393 вот такую

Круглые отверстия каналов для ОЖ. Я себе в том году поставил с герметиком, полет нормальный (тьфу, тьфу, тьфу). Про прокладки есть отдельная тема, там все написано.

Эта трубка идет на термоклапан системы СРОГ. Этот клапан стоит на ГБЦ между 2-м и 3-м цилиндром. Если такой системы нет, то этот штуцер на карбюраторе надо заглушить. Добавлено через 6 минут 30 секунд Вот: http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/5-8-sistema-recirkulyacii-otrabotavshikh-gazov.html

Ну тогда, как тут правильно писали, если есть искра в НУЖНЫЙ момент и поступает топливо (нормального качества), то двигатель просто обязан завестись.

Для ЗМЗ-402 нужна прокладка с круглыми отверстиями.

Трамблер чисто физически не может крутиться по часовой стрелке. Конструкцией двигателя заложено вращение против часовой. Добавлено через 2 минуты 3 секунды Трамблер правильно установили, свечные провода на трамблере правильно подключены. Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 против часовой.

Износ колодок естественный процесс. По мере износа колодок падает и уровень ТЖ в бачке. Вот про эти пару мм и говорит Вольга.

Уровень бензина в поплавковой камере скорее всего занижен. При торможении бензин отступает от жиклеров, смесь сильно обедняется.

Re: Трындец какая проблема... Для Волги трамблер должен крутиться против часовой. Вы точно для Волги трамблер купили?

При проектировании двигателя, конструкторы учитывают все внутренние потери в самом двигателе плюс потери, которые вносят внешние навесные агрегаты. Исходя из этих потерь и из рассчитанной мощности, выдаваемой двигателем, рассчитывается система питания и система зажигания двигателя. Получается...

Уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. И посмотреть регулировку устройства холодного пуска на карбюраторе. У меня после ночной стоянки без подкачки бензонасоса в ручную с вытянутым подсосом, машина заводится с пол пинка.

По 1-му фактору, честно, ничего не понял.:blush2: А по поводу 2-го. Подсос воздуха в этом месте (хоть и воздушный канал), неучтенный воздушными жиклерами системы ХХ. Смесь будет неправильной, бедной.

Недавно начался подсос воздуха, нехилый. Поменял прокладку коллекторов, не помогло. Отключал вакуумник, не помогло. Пролил карбюратор по стыкам, ноль эмоций. Когда я разобрал свой карбюратор, то понял где самое проблемное место у К-151. На картинке выделено это место кругом. Вот эта маленькая...

Как я понял, прокладка ГБЦ установлена правильно. Можно конечно снять ось коромысел и посмотреть что там твориться и правильно ли стоят стойки оси. Промывать промывочным маслом, все таки необходимо. Либо смесь 4 л. соляры и 1л. масла. При снятой крышки клапанов можно заводить двигатель (будет...