Результаты поиска

Ну Вы зря смеётесь, и советы здесь были вполне дельные, а если так всё "подытоживать", то конечно:). А по 320 км в день - вполне себе реальный (и не очень то, кстати, большой) пробег если авто работает на развозе: в организации или в такси (сам таксовал одно время, бывало и по полтыщи за день...

Ага, точно! Извиняюсь за простои в работе, но в связи с тотальной заметухой сейчас не до автомобиля... Занимаюсь тюнингом снеговых лопаток:haha: И пришлось "взбодрить" Солекс на отцовской Ниве, а то не хватает ей дури столько снега распихивать

Подпишусь под многими вышеупомянутыми способами, каждый делает так, как его учили или ему удобнее, главное - чтобы это привело к общему знаменателю (так что хрен на хрен менять - только время терять). Тут люди опытные отвечают, считаю, можно добавить сюда то, что при неудачной диагностике может...

Где то у кого то попадалось на банке из под Нескафе:)

Ну так и есть, насколько я знаю, на всех магнитофонах: Жёлтый прицепляется на АКБ, а красный идёт на замок зажигания (актуально для замков с АСС). Магнитола будет работать при провёрнутом ключе, а жёлтый провод оставляет питание, чтобы не допустить сброса настроек. На 1-й фото разъём ISO...

Доброго вечера! Вопрос по теме, может кто сталкивался: машина 31029, обшивки старого образца, никто не подскажет, пройдёт ли до низа двери от стеклоподъёмника динамик 20 см (восстановленные 4ГД-35) без подиума, если использовать только кольцо из фанеры или ДСП для доворота на слушателя? Спасибо...

Я также под Озоновский носик делал, на манжете (она у меня кожаная) протачивал надфилем несколько канавок вертикальных, под углом градусов 10-20, плюс пружина к-126 обрезаная и растянутая. Теперь через штангу привода на ДВС не те капает. Но вот там должен быть в колодце перепускной клапан, а как...

Ну я лично приделал малую ветвь в К-84 вместо винта-уора ДЗ (привод где): вворачивал медную торм-ю трубку с нарезанной резьбой (внутри отверстие +/- 3 мм выходит, резьба М5) и тоже в одну камеру, разницы, кроме подросших ХХ, особой нет

Вот ещё вопросец есть: много раз видел, что от ФОВ выводят раструб либо в решётку радиатора, либо в фару (видимо с целью на скорости додуть прохладного воздуха). Есть ли практический смысл в этом?

Это конечно верно. Вот и приобрёл новые.:) А я вот, как подморозит посильнее, смотрю на соседа с Форд Транзитом, и думаю, что у меня к счастью не дизель:). Увы, это только зимой Добавлено через 1 минуту 27 секунд И как эксперимент?

Свечей у меня, как и карбюраторов:):):), поэтому менял комплектами без зазрения совести: А-14ВМ (APS, серия "За рулём"), А-11 (Энгельс), Brisk N-17Y, Finwhale F-702, последние (и самые удачные на мой взгляд) NGK-bp6h Разницы именно по провалам я не заметил (по другим параметрам - да, в разной...

Удачный круг общения у меня:):drinks:

Позволю себе немножко отойти от темы (которая превращается помаленьку в мой персональный блог:rolleyes::)) Сегодня у меня простой в карбюраторостроении:):popcorm:. Дабы день не пропал, решил привести в норму систему зажигания (она у меня бесконтактная, на Уазовском 131-м коммутаторе без...

Когда снег сойдет, будем ставить от штанин выпуск из нержавейки (самопальный глушитель и резонатор уже лежат, опробованы УАЗом, труба пойдёт на 52 (вроде так, забыл точно :)) Ну мне это пока не грозит,:) переспективы у меня весьма приземлённые: хотя бы задавить ГБЦ под АИ-92. Хотя, стоит только...

А вот интересно, насколько максимальные БД и ДЗ (СК) переварит ЗМЗ-402? Беспредельно тоже увеличивать нельзя, иначе скорость потока на малых оборотах сойдёт на нет. А то я гоню от себя прочь глупые мысли о переточке К-84 в К-89:). Мысли и вправду гупые, у меня этот то ещё "недодоенный", а лучшее...

Эта штука напоминает башню от минитанка!:):) К нулевикам я лично отношусь скептически, хоть и не пользовал (я считаю - лишний понт, как говорят - не намного "нулёвее" обычной жигулёвской гармошки), плюс ухот за таким ФОВ - это ж целое дело, и весьма затратное: одной спец. гадостью его промой...

Сваял таки!:) По совету Stotridа взял обрезанные трубочки ZC от Солекса. И я их всё таки припаял, чтобы оставить длину канала в Озоновском ГВЖ. Будем пробовать

Я сейчас дислоцируюсь на малой историчиской родине (читай в деревне), ближе Калуги мне их не найти, а путь туда не близок

Ну, это я не правильно выразился, но смысл же ты понял:rolleyes::) Думаю, придётся ювелирствованием заняться, поробовать напаять кусочки без дырочек от ЭТ каких нибудь по 12-15 мм. Они для поддержки разрежения служат?

А мои не совсем такие были. А трубочка глухая, без отверстий по бокам? Видимо, придется что-то подобное делать.

А показать можешь, а то я нигде подсмотреть не могу, а тырнет молчит?

А, вот о такой вещи речь идет? Я её вживую ни разу не видел, не знаю. Но по идее материал там аналогичен прокладкам обыкновенным, может и не надо бутерброды строить.

Vit5000. Экран это поддончик что ль? прокладки нужны, а иначе просекать будет, а про герметик многие говорят, что не следует

Я опять в замешательстве: в качестве ЖПМ я поставил ГВЖ от ОЗОНа (2х150) через кольца, вырубленные из прокладки К-126, ГТЖ оставил свои. Собрал, поставил, завелась сразу, но почти тут же заглохла. Дальше не хочет. Залило свечи.:(Уменьшил уровень, поменял свечки, пару раз дёрнулась, но никак...

Вот значит не зря я позавчера докапывался!:) Как то оно работало, и даже не совсем плохо, но видимо поэтому я и не мог толком настроиться. От К-88 мне найти практически не реально сейчас, придётся самодельничать. Какие стартовые номиналы порекомендуешь? Думаю, что ЖПМ нужен никак не меньше...