Результаты поиска

Привет! Мне доводилось сталкиваться в ремонте только со шкворневой подвеской, там применяют всего два вида рычагов и верхних и нижних. И два вида втулок. Удачи.

Привет! Прежде всего проверить работу кар-ра при закольцовке ХХ. Если нормальная работа восстановится, неисправность в блоке управления ЭПХХ или в неправильном подключении его. Удачи. Добавлено через 10 минут 24 секунды Привет! Многолетняя практика показала, что для небольшой экономии...

Привет! У нас продаются маятники на игольчатых подшипниках, но мне они не нравятся. Заводские маталлокерамические втулки ходят намного лучше и дольше. Раньше собирал, как рекомендует завод, на графитке, после применения ШРБ-4, никакой другой смазки не хочу! Собирал на ШРБ-4 и себе и людям...

Привет! К сожалению, среди "производителей" тоже много неграмотных людей. Качество изделий от таких "производителей" тоже невысоко качества. Не верю я, что безграмотный производитель может выпускать качественную продукцию. Как правило, покупаю только те изделия, которые правильно названы. Удачи.

Привет! У меня есть втулки обоих размеров. На больших втулках номеров нет. Какие куда идут, не помню, давно не перебирал. Разница в посадочных для втулок точно есть, в остальном рычаги одного размера. Если не ошибаюсь, втулки большего размера стали ставить на 3110, но не уверен. Удачи.

Привет! Уже не раз поднимался вопрос, что есть "патрубок", а что есть "шланг". ПАТРУБОК - деталь, на которую надевается шланг. Детали, соединяющие патрубки - шланги. Мы же технари, должны грамотно называть любые детали. Без обид. Удачи.

Привет! Вы совершенно правы! Этот метод самый грамотный! Сначала прокачивать сам ГТЦ, потом подключать трубки контуров и прокачивать колёса. Удачи.

Привет! Если педаль начинает уходить, причина только одна - перепуск манжеты. Других причин нет. При таком дефекте создание нормального давления невозможно. Удачи.

Привет! Накачка педалью однозначно говорит о наличии воздуха в системе. Проверьте наличие свободного хода педали (ход штока до упора в поршень 1-1,5мм!!!). Проверяется качанием рычага пальцами. При отсутствии этого свободного хода, невозможно прокачать тормоза из-за перекрывания компенсационных...

Привет! Каталожный номер втулок ГАЗ-2410: 24-2904125. Размер между буртиками 18мм (замерял на новой втулке), общая длина втулки 39мм. У Вас втулки от рычагов более поздних выпусков, каталожного номера у меня нет. Они больше по размеру: 24мм между буртиками 43мм общая длина. Надо померить ширину...

Привет! На ВОЛГе, где радиатор стоит ВЫШЕ ГБЦ и радиатора печки, особого смысла, вероятно, нет. На ГАЗЕЛи, где радиатор стоит НИЖЕ ГБЦ и радиатора печки, подача ОЖ в ГБЦ и печку несколько затруднена. По этой причине, довольно часто в ГБЦ, особенно в зоне 4-го цилиндра (датчик аварийной...

Привет! Полностью с тобой согласен!!! Удачи.

Привет! Спасибо за поддержку. Когда занимаешься ремонтом много лет, довольно быстро доходит, что конструктора на заводах не полные идиоты. Совершенно не напрасно на алюминиевых дв-лях ЗМЗ так много именно шпилек, особенно на нагруженных узлах. при повреждении резьб в алюминии, чаще всего ставлю...

Привет! При затягивании одним и тем же усилием на разном шаге резьбы, прижим будет РАЗНЫМ, т.к. на разную величину будет сдвигаться гайка или шляпка болта. Именно по этой причине усилие затяжки разные при разных шагах резьбы. Удачи.

Привет! На ГАЗЕЛИ радиатор не имеет пробки, но есть штуцер для компенсации расширения-сжатия ТОСОЛа. При увеличении температуры, через штуцер на корпусе термостата ОЖ подаётся в расширительный бачок, через этот же штуцер выгоняется воздух и пары из системы. На ВОЛГЕ, с радиатором без пробки...

Привет! Если бы масло выдавливало, обязательно остались бы потёки масла, были бы пятна на земле. Надо смотреть машину снизу. Если дв-ль грязный, вымыть и смотреть на чистом. Удачи.

Привет! Вот с черчением у меня хреново. Надо сына попросить дать чертёж, у него есть и для свечей с короткой резьбой и с длинной. Идеальный вариант эти переходники отливать из бронзы, в крайнем случае, из латуни. Но можно точить и из стали. Удачи.

Привет! Вам повезло, что попали на удачное положение. Но методика установки зажигания может пригодиться в дальнейшем и не только на Вашей машине. Удачи.

Привет! Чтобы не заниматься поиском правильного положения поршня 1 цилиндра, открыть маслоналивную горловину, вращать дв-ль пока 2-ой клапан не опустится и поднимется, повернуть дв-ль ещё на 0,5 оборота. При этом метка на п/крышке должна установиться МЕЖДУ 2-ой и 3-ей метками. В приводе тр-ра...

Привет! Резьбовая часть такая же, далее 6-ти гранное тело 19 или 21мм, внутри на высоту 17мм сверление под свечную резьбу. В нижней части сверления образуется конус от сверла. Высота проточенного тела (диаметр 19мм) от верхнего конца наружной резьбы 5мм. Со стороны торца переходника сверлятся 4...

Привет! Чертёж совершенно другой. Удачи.

Привет! "Орать" про транспортир никто не будет. Проблема при установке по меткам в том, что при изготовлении р/валов на ЗМЗ, отверстие под установочный штифт сверлится не строго в одном месте, а как Бог на душу положит! В итоге р/валы встают в какие угодно положения, кроме правильных. Именно по...

Привет! Чертёж совершенно другой. Отверстия из форкамеры должны быть под углом 8*. Внутри переходника получается маленькая камерка сгорания, конус-рассекатель. Если получится постараюсь сделать чертёж и передам его. Удачи.

Привет! Особой разницы в системах вентиляции нет. Просто на ГАЗ-24 сделали принудительную вентиляцию работающую через разные каналы. На ХХ отсос газов через тонкий шланг прямо в под дроссельное пространство, на рабочих оборотах через тонкий и толстый шланги, на больших оборотах, когда ДЗ почти...

Привет! Нужен чертёж, одних размеров мало. Свечи стояли А11 или BRISK 17N (19N). Тяга дв-ля была получше, расход немного снизился. Когда-то, подобные переходники были разработаны в ХАДИ для перехода на 76 бензин на ЖИГУЛЯХ без установки бутерброда. Эти переходники харьковчане изготавливали...