Результаты поиска

Тогда должен быть такой жирный налет на стекле. И запах будет. Тосол не уходит? Может что с рециркуляцией?

Сцепление, судя по соответствующей теме, многие ставят сторонних производителей, а не стоковые, что шло на заводе. Так что можно сказать и обратное, мол на моей Волге сцепление от Мерса. И то же самое по другим комплектующим.

И что же там, интересно, подходит?

На морозе. Я видел ЗАМОРОЖЕННЫЙ аккумулятор (хорошо не свой), банки вздутые, внутри лед. Вот это я понимаю, замороженный. (Хозяин долил вода в выкипевший аккумулятор, плотность не проверил. Возможно и разряжен был)

Я уже и не помню какой у меня был аккумулятор в Запорожце. А вообще то все батареи теряют емкость на морозе. И, кстати, пока холодные плохо заряд берут.

Да я увидел по профилю. Но страна то у нас большая, а автолюбители с разным опытом. Вот и пишем про грабли на которые сами наступали.

В холодном климате зимой замерзнуть может. Было у меня такое когда Запорожец был. Переставлял потом по сезону, зимой к движку поближе, летом в багажник:)

Это уж брак явный. Если, конечно, владелец не поспособствует. А при особом усердии можно и за год кончить.

Да? В армии было 4 года. Правда, мало какие батарейки нормально доживали этот срок.

Нет. Просто так получается, что берешь машину с рук АКБ уже при смерти. Так было с Тигго, с ним же и продал аккумулятор которому года 1,5. Когда Волга была, на ней менял, потом эту батарейку на Луазе докатывал. Хватило надолго, точно по годам не помню. Но и его пришлось менять, уже 2 года как на...

Я в последнее время беру Тюменьские, с лосем. Эт точно.

Так поменяй заранее, не дожидаясь пока сдохнет. Или он, как там у классика, "внезапно смертен"?

Судиться из-за аккумулятора? До он денег этих не стоит, сколько хлопот с этими судами. НО, есть, правда, любители этого дела. P.S. еще хотел спросить, а как максимум что?

У меня вторая выскакивала под сброс газа. Была сломана пружинка в фиксаторе.

Эти бы стартеры за счет карщика и лень бы пропала.

Не знал. Мне попалась нормальная, жирная на ощупь.

Так ВДшка и силиконовая смазка-это разные смазки, и область применения у них разная.

Да нормально он будет заряжать. АКБ повышенный ток берет только в начале, после запуска. Потом ток падает, амперметр это кстати хорошо показывает. А мощный генератор на современных авто нужен т.к. мощных потребителей прибавилось.

Да, похолодало малость. Вчера было 35 Добавлено через 4 минуты 13 секунд Я уплотнители мажу смазкой в тюбике с роликом. Наподобии дезодоранта роликового, только силиконовая смазка. И обрабатываю где то в октябре-ноябре.

И правильно сделали что ЗАМЕНИЛИ на вольтметр. А вот что и вольтметр впоследствии убрали мне не нравится.

Не надо. Веста более 14 в. не выдает, но тем не менее батарейка себя нормально чувствует. Подзаряжаю раз в год осенью и то больше как ТО перед зимой. Не придирайся к словам. Он тоже свинцовый. Просто люди под словом "свинцовый" понимают старую технологию. Добавлено через 8 минут 42 секунды...

Да их как то и нет в последнее время, как ни посмотришь так Са-Са. Хотя, не так уж много я к АКБ присматриваюсь, как то не нужно пока.

Я бы менял комплектом.

Для лета максимум и не нужен, рекомендации дают с учетом сурового климата. Так сказать с запасом. Так что для Краснодара и 60 А хватит ИМХО, а 65 так еще лучше.

Неправильно. Если продавец репутацией дорожит он никогда такой фигней заниматься не будет. Это раз. Два это если АКБ хотя бы немного была в эксплуатации товарный вид пропадает. Не продашь под видом нового. И три - если совсем новая батарейка накрылась, что за проблема сдать по гарантии? А все...