Результаты поиска

Ну ё маё... да сколько можно говорить... от темы к теме.... это не датчик температуры воздуха... это датчик температуры коллектора... в Программе его показания используются чтобы учитывать нагрев воздуха от коллектора.. и ВСЁ. вынув его из коллектора смесь просто напросто обогащается тогда когда...

Ну как бы провода под заднюю акустику протянуты почти на всех 3110 и на всех 105х... да и сама акустика заводская на многих 105х уже стоит... только магнитолы нет..

Влад Титов, я смотрю вы не читаете темы про 406й мотор... советую на досуге почитать... мат часть учить надо. меняется... только это не заметно обычному пользователю на стоковом 406й... а учитывая как наш народ не притязателен к волге... многие не замечают не работающую катушку зажигания и...

вегамебель, снимайте коллектор... высверливайте... этот датчик должен стоять в коллекторе

Merlin, зачем длинновальную? чем плоха коротковальная... опять же её найти в живом виде намного проще... просто нужно не большой переходничок... Переделать кардан проблема? ты ж сам говорил что есть от транзитов вилка... опять же... муфта

GRooVE, не знаю как у вас.. у нас этот коробас стоит 100 дол...(кажись на ваши это 4000 рос руб.) и это в хорошем состоянии... за что платить ещё 10 000? за колокол с дырками?

всё новое хорошо забытое старое.... древнючий РР 350 выполняет все функции ваших чудо устройств... причём держит 14 в. на АКБ при максимальной нагрузке в режиме ХХ:rolleyes:

не... вот по контакту от замка зажигания он зараза и меряет напряжение.... потому как к 30му контакту протянут провод напрямую от АКБ(остался от ЦПС) и напряжение там равно напряжению на АКБ независимо от нагрузок

AlekseyM, а что такое 30 и 33 клеммы? можно без шифровок:rolleyes:

Славентий, отзывы надо читать до того как хочешь воспользоваться услугами:haha:

этот чел это я... :rofl: там есть шайбы... 2 больших шайбы... одна ложится на линзу и вставляется в дырку вторая ложится на держатель и сверху притягивается гайкой... я думаю на фотках это видно. :haha: вот сколько я видел ксеноновых ламп в цоколе Н1.. все такие... vitan777, да не ставте вы в...

ничё не понял:rolleyes: переходников там нет... модуль вставляется в стандартную дырку в отражателе и фиксируется гайкой с обратной стороны... лампы стандарта Н1

Хм... интересная конечно ситуация... но ущерб настолько мал что спорить в суде не имеет смысла... Я бы попробовал возместить ущерб подняв бучу в самой транспортной компании и накатал бы жалобу в Управление по правам потребителей(если у вас такое есть)... поугрожаться дать огласку в интернете....

вот вариант правильных фар для 3110 подробнее тут http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/zooorg/journal/288230376152541852/#post

пока не сделал шумку в авто и не настроил двиг с М7спорт тоже особо крутит не хотелось... теперь же просто руками ногу с педали газа сдёргиваю:haha: это ж такой кайф... плавный и мощный разгон... и всякие малолитражки теряютсо в дали....:gaz_love: жалко что в городе мало мест где можно...

не... 180 это не круто.... верх пилотажа набрать скорость крутануть авто на 360 и потом поехать в том же направлении куда и ехал.. я год назад долго тренировался... но в чистую так и не получилось...:rolleyes:

http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/zooorg/journal/288230376152109686/#post

не хочетсо тулить реле... хочетсо сделать по нормальному. да падение не особо то и смущает... но вот датчик света при падении напряжения ниже 13 в. думает что двигатель заглушен и выключает свет:haha: и прикинь ночью включаешь поворотник и тухнут фары:rofl:

AlekseyM, это не нормально...;) ведь на АКБ напряжение не проседает... оно стабильно 14вт. а на замке зажигания падает..

В продолжении вопроса из первых постов темы... Напомню что проводку я усилил.. протянул на замок зажигания провод 8 квадратов... 1 и 2 ветки после замка зажигания тоже усилил... Но жутко досаждают просадки напряжения.. Не так давно был установлен РР350 который держит заряд на АКБ ровно 14 в...

да... жалко что нельзя так крышку 3110 облагородить

2 дня отмачивал дроссель в ортофосфорной кислоте... потом ещё 4 часа тыкал туда тросиком и дул компрессором.... жесть.... в итоге таки удалось прочистить

armenak72, на 31105 редуктора бесшумные:rolleyes:

armenak72, во-первых без гемора не получится... не забывайте что у вас волга:haha: во-вторых я себе поставил не такой редуктор как у вас, а от 105й волги... они отличаются... в принципе вы можете просто купить редуктор от 105й волги и он будет работать не плохо... потому что ломается он...

armenak72, я сделал вот так... http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/zooorg/journal/288230376152560224/#post пока радует конструкция