Результаты поиска

:bayan: машинку ремонтировать надо.. время впрыска не виновато

вот у меня такой же краник стоит... И для того чтобы ускорить слив антифриза и для того чтобы он слился полностью юзаю компрессор с давкой 1-1,5 атмо... вытикает все 100% жидкости

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34668

а что указатель поворотов решил не ставить от 105й?

а можно фотки рулевой колонки с новыми подрулевыми...

УОЗ положение РДВ Время впрыска эти константы нельзя выставить... их вычитывает контроллер

http://gazclub.ru/faq/?mess_id=262 http://gazclub.ru/faq/?mess_id=263

не надо ничего предполагать... достаточно всеголишь открыть прошивку и посмотреть таблицы

nickm, ВВ провода надо брать БОШ для 16ти клапанных тас 2110.... свечи какие хошь но только согласно манюалу.

region15, не.. на газе нельзя... он же сушит двигатель

при подключении ДС Микас может сам рассчитывать расход на 100 км... который можно посмотреть с помощью ноута и Мотор-тестера:haha: Так что подключать однозначно... как хотите

Kristina, так редуктор хоть продували? может там камера обогрева забита... и тосол через него просто не проходит...

у нас не возможно купить хороший термостат.. который бы работал долго... это я проверил на себе... поменял уже 6 термостатов... последний вот буквально месяц назад. У них есть проблемы: 1. Спустя 1-3 месяца начинают приоткрываться раньше нужной температуры и пропускают антифриз на большой...

Что вы заливаете в двигатель вместо масла???? О_О что он у вас коричневый внутри становится??? у меня уже 110 000 и внутри девственно чисто.... илы вы масла не меняете? О_О

AlexFil, ну и что тут не понятного... отклонения выше нормы... бери кондуктор сверли дырки и выставляй валы...

ага... п потом закрыл капот и поехал куда надо.:haha: ничего не надо подстраивать, регулировать т.д.

ну тоже правильно... тогда только РДВ или заслонка остаются

это ты пишешь не УОЗ а коррекцию которую может ввести пользователь:) есть ещё показания УОЗ они должны быть в пределах 11-14 град. читай мою тему... устранить неисправность... они сами поднимутся...

AlexFil, Каковы показания угла опережения зажигания? Судя по показаниям БК.. где-то имеется подсос воздуха... либо подклинивает РХХ(РДВ) РДВ 33 это чрезмерно мало... скорее всего и УОЗ очень опущен, потому что МИКАС пытается понизить обороты... но границы регулировки не дают опустить ниже...

Kristina, 1. Термостат держит температуру? 2. Подключить редуктор параллельно печке. Хотя лучше всего наверное поставить краник с 2мя выходами http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/zooorg/journal/288230376152436936/#post и подключить по схеме по ссылке. Результат: и редуктор всегда горячий и печка

видимо не видимо:haha: при чём тут выхлопная? физику забыли совсем... насос качает 90 бар... он таки не слабо нагревает жидкость....

Re: течь антифриза с патрубков :rofl::rofl::rofl: какие специалисты.... я даже скажу больше.... увидев цены на новые патрубки от иномарок вы уйдёте в глубокий запой на пару месяцев... или инфаркт... Патрубки надо на разборках покупать... там обычно есть целые ящики с этими патрубками...

Re: течь антифриза с патрубков надо ставить патрубки от иномарок... и изоленту матерчатую на штуцера наматывать...

сэкономили:rofl:

думаю займусь как я внедрением этих девайсов себе.. GAZPRO, как прошло внедрение в волгу?