Результаты поиска

Если есть возможность выпрыгнуть на ходу перед лобовухой или столкновением с тяжёлым препятствием, то есть смысл. При этом надо смотреть куда улетишь. Мотоциклистов кстати, специально учат грамотно падать.

участник, если физические повреждения минимальны (прогоревший кратер), а чисто почернение, то можно и зачистить. С заменой просто проще по трудоёмкости, да и прослужит теоретически подольше. К примеру фотка обгоревших контактов втягивающего реле моего стартера : В принципе, можно было...

Медленное горение = окисление, быстрое окисление = горение. :pardon:

443, стык выпускного коллектора и приёмных труб герметичен? При пуске оттуда дым идёт?

В студенческие годы попал на 300 рублей типа на "инструкции" по удалённой работе.

У меня в дверях динамики на 6 Ом. Чем тоньше провод, и чем больше ток, тем выше вероятность, что провод загорится, либо расплавится изоляция и он коротнёт на землю. Идеальная плотность тока - 3 Ампера на кв. мм. провода.

Re: Сцепление Вроде как сцепу проверяют так - стоишь на месте, втыкаешь 3-4 передачу, отпускаешь сцепление. Если не заглохнешь - значит оно.

Если деньги просят с тебя - это жулики. Ни один нормальный работодатель денег с соискателя брать не будет.

Немного здравого смысла. Источник сигнала должен быть как можно ближе к усилителю, а провод этот должен быть проложен максимально тщательно (в плане отдалённости от прочего электрооборудования, создающего помехи). К выходным проводам, идущим к динамикам требования на порядки меньше.

У меня на солексе в заслонке первой камеры дырка есть.

Как писал ранее один Волговод, причина в нежелании\неумении пользоваться кнопкой "поиск".

Я когда на своём 402 менял патрубки, мне показалось, что они не совсем такие, как надо. Нижний на патрубок радиатора налез только со смазкой и когда я надавил всей массой тела. А так это ж резина - примет форму какую надо, главное чтоб без запредельных перенапряжений.

mag1str, Защёлки сбоку. Поддень отвёрткой.

Re: Вопрос про светодиод Weebee, именно жар и спалил диод. у меня уже два диода сгорело, так что забил без габарита переднего езжу. А вообще, диод очень чувствителен к перегреву и повышенному току.

Из картера идут горячие газы, так что для зимы лучше чтобы входили как можно раньше, чтобы входящий воздух максимально нагрелся к моменту впрыска топлива. Апдейт! Кстати штатно патрубок от картерных газов чуть ли не в смесительную камеру входит. То есть это должна быть не просто дырка сбоку, а...

Там их 2 или 3 уж не помню. А прикольно по ним проезжать на 30-40 км\ч. Как в лодке. Если бы вместе с убиранием "падших ментов" ещё бы и ямы закатали, совсем бы хорошо было.

Никита Карташов, у тебя наверно прикипела. Купи ремкомплект - набор резинок.

Если он физически подойдёт, тогда скорее всего гена сможет выдать свои 65А, правда немножко возрастёт нагрузка на регулятор напряжения - надо будет обратить внимание на его температуру. Кстати, коли уж генератор разобран - проверьте диоды на пробитось и зачистите и перетяните посильнее...

А у меня сделано не вполне кашерно, зато дёшево и сердито - я взял провод от сетевого фильтра на 5м.

Напряжение на роторе максимально только при максимальной загрузке генератора. То есть при малой нагрузке (малом количестве включенных потребителей) на ротор подаётся менее 12 Вольт. При более "слабом" роторе просто будет подаваться больше вольт регулятором напряжения. Так что работать будет...

vagimqwerty, В принципе, небольшие отличия в электрических характеристиках регулятор напряжения сгладит, главное чтобы были идентичны механические характеристики и сопротивление обмоток было близко. Новый ротор можешь поискать на разборках.

Это тонкий английский юмор: http://www.youtube.com/watch?v=IRePXp1lbh8

Re: 406 карбюратор. Не работает 4 цилиндр Может быть подсос воздуха?

Я поворачиваю коленвал за вентилятор, тогда качает.

Бесконтактного с вариатором как бы не бывает, насколько я знаю. Скорее всего, что-то заело в трамблёре, я думаю. Резистор или уголёк не выпадали?