Результаты поиска

вот пока ты его приваривал он и нагрелся, а затем остыл, потому и открутился. болт испорчен, новые - качественные найти проблема.

а подушку КПП правильно поставил?

смотри схождение, если едет прямо и руль стоит прямо, то чуть уменьши длину тяги(и с права и с лева) примерно на 1/4 оборота и посмотри как будет.

monroe. E1110 - перед E1111 - зад.

будем посмотреть значит.

а я чет подумал, может не стойка гнутая, я ось ступицы вниз подогнуло. возможно? или что стойка больше вероятность? дешевле чем бесплатно - небывает.

правильно. все пластины вытащили, а надо еще. сайленты ВСЕ 8 новые. шаровые -новые, рычаги - новые(кроме правых нижних). Добавлено через 1 минуту 25 секунд это попадалово еще на пару косарей.

ось верхних тож новая. старая осталась только стойка ступицы. она может быть гнутой? удар в эту сторону был.

сайленты новые, запресованы акуратненько пресом. из-за верхних колесо наоборот бы во внутрь провалилось (домиком бы встало), нижние придирчиво рассматривал - норма

чтоб не плодить темы спрошу тут. подвеска - шары. поехал на сход-развал. померили развал - левое колесо в плюсе, правое в норме. т.е. колеса стоят вот так \ |если смотреть с зади. из под левого рычага вытащили все пластины, т.е. уменьшать дальше некуда - всеравно в плюсе(+1гр), под правым...

Балки - одинаковые

это от крепления площадки(к балке) под подушку ДВС.

1. на 15"-х полуосях надо укоротить длину(отрезать по шлицам которые в редуктор идут) примерно 2,5см. о обточить по диаметру саму п\ось после шлицов(чтоб ее диаметр был меньше диаметра шлицов), иначе упрется и не залезет. т.к. длина чулка 3110 больше чем чайковский примерно на 2,5см. ее видно...

не ставил оффициально, а если попадалась под руку - то я думаю там даже и не задумывались - ставили и все.(как диск сцепления от 402 на 406)

3,9 или 4,1

лишь бы не крайслер. там передаточное отношение сильно другое. 402-406 могут чуть отличаться передат. отношением, если на 029-ой неразрезной мост, то сам редуктор одинаковый. если разрезной - то не скажу, т.к. одни говорят подходит в неразрезной, другие - что нет.

от "газель бизнес" поставь с небольшой подгонкой.

судя по толщине рычагов там стоят шкворня. а на шкворневой 3110 разве не дисковые тормоза? а на 02-й на 14" подвеске(опять же шкворневой) - тож не дисковые?

ГТЦ одинаковые, у тебя вторая магистраль на супорта взята с заднего контура ч\з тройник. убиреашь тройник т.е. меняешь на сеодинитель магистрали или меняешь трубку от ГТЦ на задний контур(она составная там) и на самом ГТЦ меняешь местами передний и задний контура, так чтоб трубка на передний...

1. трапецию найдешь легко. с дисками и супортами сложнее(по крайней мере у нас) 2. в сборе и не надо, только ступицу, супорта, шланг тормозной и убрать второй(лишний). остальное с твоей подойдет. соответственно при зносе поменять шкворня, втулки рычагов, резьбовые, аморты и пр. 3. это будет...

смотря какой мотор стоит(стоял) на 105-й

а ссылка на каталог есть?

а КЗ на щеточном узле или роторе никто не рассматривает? со слов автора машина же вроде долго стояла, мож там все поокислилось и т.п.

артикул возможно другой, следовательно и пластина другая, а не от шкворневой. ставил без фиксатора резьбы, после замены гдето ч\з месяца 1,5 лазил проверить затяжку(и верхних и нижних) - все норм, ни один не ослаб.

честно говоря - ключ-то гавяный