Результаты поиска

ню-ню... если сравнивать новое с новым - то сразу резонен вопрос цены :) а если сравнить что-то с чем-то за некую сумму - то волгарь явно в выигрыше... :dance2:

неинформативный - это по первости :)... привыкнешь... зато на парковке его крутить - одно удовольствие :yes4: нужно смотреть... может достаточно просто протянуть... или весь кардан под замену а если б поставил эту паганку на ино - не грыжилась бы? :fie: поменять масло в коробке, не поможет -...

дык может хоть увидит из какого места влага бежит...

а еще можно поставить вентилятор ВОШЬ - практически вечный двигатель :) тока релюху к нему нужно помощнее...

может обедаешь чем-нить неправильным? :)

мама моя... а что это такое? как в кинотеатре шо-ли?

могу подсказать - если интересно - стучи в асю 12411939

точна, и этот клапан адсорбера должен воздух травить а луц удерживать... ток нифига он этого не делает - луц через него как по проходному двору бежит... сам намаялся с этим грибком - потом забил на это... воткнул в шланг болт, а в крышке сделал дырку...

ню-ню... есть сервисы, в которых владельцев даже в ремзону не пускают, не говоря уж о том, чтоб наблюдать за ремонтом...

еслт б выжимной - то он бы свистел при выжатой сцепе...

блин, врагу не пожелаешь эту процедуру проделывать... у меня рост 190 и масса 100 кг - я, блин, после регулировки педали сцепы потом два дня буквой Г ходил :)

поменять трос несложно... это ж не провод - трос весь на виду... причем подойдет любой трос, похожий по толщине...

эта гайка есть тока на старых волгах... на новых неразрезных мостах ее уже нету :) а вообще если есть подозрение про откуда стук - то первое предположение может быть таким: если звук звонкий - то это крестовина... если глухой - то мост

надеюсь ты релюху тоже поменял? или старую оставил? при замене карлсона на крайслерах на вошь обязательно нужно менять релюху на 70-ти амперную... потому как у воши пусковой ток больше и стандартные 55-ти амперные релюхи дохнут как мухи

***, и у меня такая-же хрень... тока я как-то изловчился и подергал за те патрубки - вроде сидят крепко... при случает тож доеду до СТО...

оки, пасиб, парни... будет минутка - разберу этот модуль... кста, там в червячном механизме какая смазка применяется?

в субботу поехал на природу... пошел дождь... и када я шел где-то на 120-ти вдруг дворники остановились... прямо посреди стекла... и все... попрыгав вокруг машины (попытался снять панель и блок дворников и посмотреть что там не так) поехал дальше... ***... если ехать быстрее 120-ти то вода сама...

мне сервисмены говорили что подходит от жыг десятых... тока его немного подрезать надо...

ну сам напросился... я када с сервисменами своими трепался за жисть, они мне рассказали, что приехал к ним клиент с твоими симптомами (троит, нестабильно работает)... вскрыли - рокер слетел... поставили обратно, завели, вал разок крутанулся и опять рокер улетел... в результате всех махинаций...

я тя еще больше огорчу: двиг под замену...

дык а на газу-то почему нормально работает? да и обороты б поднимались если б сцепа буксовала :yes4:

да не, эт я так, легкий стёб :)

в каком месте это ГТЦ находится? а вообще, я понимаю что вражеские форумы тут не принято рекламировать, но попробуй стукнуться на autoforum.nnov.ru - там народ отзывчивый, и некоторые часто в столицу мотаются - может помогут :)

Re: Регулируемая пауза. а вот если б еще и маркировочку подсказал :)

Re: Собрался менять сцепление точна :) старею :)