Результаты поиска

раз уж я начал эту ветку - то подытожу... съездил в субботу на авторынок... результаты: новый крашеный бампер - 4800 руб... установка - 150 руб... так шо можно довериться мастерам :)

дядь, ты на разных колесах ехал и у тя машину болтало? дык это со всеми марками резины так :)

это который Rover? если да - то это двиг, заточенный для работы на катерах... сильно не любит частые смены режима работы. мастера говорили что из-за того, что собран буржуями имеет неплохой ресурс, но из-за неправильного применения часто ломается, а ремонт не дешев - запчастей мало...

да уж... много нас тут, советчиков :lol:

мы про передние двери? на всех обычных (непеределанных) Волгах обшивка двери крепится при помощи 3-х болтов и 12-ти (вроде) пистонов... болты расположены так: 2 болта на ручке двери, еще один - под... короче под открывалкой двери - под той шнягой, за которую тянешь чтоб двери открыть...

и в ремонте тоже отличия есть... починить зажигалку - это одно... починить дизель - это x2, x3 или даже x4... к сожалению качество нашей соляры оставляет желать лучшего, поэтому у нас дизеля не очень в ходу... но если дважды повезло - есть проверенная заправка и хороший пепелац, то от дизеля...

ниче, этот полет тазовой мысли стоить будет не меньше себринга... а качество будет вазовское... так что волноваться не стОит :)

***..ево у тя дядька зарабатывает :)

эт приятно... мож займусь... пасиб за консультацию :) а зачем противотуманки отключать?

ну человееек... :) я и спрашиваю - самому это как? много гаек вертеть? подлезать как туда? я ж под машиной еще ни разу :)

грохнул передний бампер... вот думаю теперь - или в сервис под ключ делать (чтоб тока машину пригнать/забрать) или для экономии нарыть бампер передний в цвет кузова и самому поставить... силовые элементы не пострадали, сильно поломал фартук, короче весь пластик под замену... сильно муторно его...

у меня КР с новой приборкой - отображается... а пищать начинает када ручник поднят и ехать начинаю...

ну в твоем-то случае как раз все понятно - если насос погружной, то его звук гасится луцом, а када луца мало - то звук работы насоса раздается в баке как в театральной зале :)

скорее всего какой-то датчик не работает

я еще слыхал туда вмострячивают нипель от колеса, которое безкамерное...

как показал мой не сильно печальный опыт - это помогает на время... у меня через 2.5 тыс опять начало трясти - корзину повело (не знаю отчего), лепестки имели неровную выработку... поменяли в сборе всю корзину, выжимной и почти новый ведомый диск (чтоб не думалось :) )... стало опять как на...

ну вы, парни, юмористы... вас почитать - так вы как будто искуственное дыхание баку делали... то надули, то сдули :)

по фотографии лечить, конечно, неблагодарное дело... но это могут бренчать колодки внутри суппортов (у тебя ж спереди дисковые тормоза)... гремят, заразы, тока када частота кочек близка к резонансной частоте колебаний этих колодок... т.е. на сильном частоколе или на редких кочках - вроде и не...

я подытожу: если ты после такого тюнинха приедешь с включенным звуком ко мне во двор после 22.00 - то на одного волговода станет меньше :) а по делу: я видел вариации на тему внешнего звука типа динамики в багажник: открываешь багажник и звук идет наружу... громко и приятно... и када просто...

да сцепление там с дорогой нормальное... все-таки полторы тонны поднять - это не жигуль... от резины реально много зависит... у меня на лето пока заводская, паганка... а на зиму брал гиславед NF5... дык я на зимней чувствовал машину на сухом асфальте лучше, чем на паганке... вот аншлаг в...

скорее всего в нормальном... если у них там газоны солью не поливают :)

не забывай что у них там все заводское стоит: и резина и аммо... потом непонятно какой полигон: какая там дорога, есть ли уклоны... насколько открытое пространство (боковой ветер)... так что вполне могло случиться так, что на большой скорости машина рыскала... да и по первости многие пытаются...

сделай проще: забей... бампер - он пластмассовый... не гниет... на скорость степень окрашенности не влияет... зато немного обшарпанная машина резко понижает вероятность взлома авты и понижает частоту останова братьями нашими меньшими с полосатыми игрушками... :)

не совсем... раньше на Волги ставили как раз 14''

ну вот, накинулись... заделать замок багадника - мне идея понравилась (чтоб из салона или с брелка тока открыть, но зимой можно поплясать или када аккум сядет)... остальное - минус в репу :)