Результаты поиска

Любые статичные соединения (контакты, реле и выключатели не рассматриваются) со временем окисляются. Причины разные - химические процессы вследствие образования гальванической пары, попадание химически активных веществ, термическое расширение материалов и т.д. Это приводит к нарушению контакта...

Может радиатор забит снаружи? Пух, трава? А может тупо датчик врёт?

Купил штуцер от печки к водяному насосу на 402й и рассверлил с 10мм на 12,6 мм, то есть увеличил сечение в 1,5 раза. Правда толщина стенки там где резьба стала примерно 1,2 мм: Кстати, я когда поменял штатный кран отопителя на шаровый, снял старый кронштейн крана (на него идёт шланг с танчика...

Дак там наверно корд перебит, либо шиномонтажник перестарался с диаметром гриба.

Как ездить будешь.За давлением следишь регулярно? Не гоняй резко может и доходят. Объективный финиш покрышки - обнажённый корд. Хотя по требованиям ПДД остаточная высота протектора для легковых авто должна быть 1,6 мм. Так что со сношенной резиной ТО не пройдёшь, и гаишник, если докопается...

GRU812, Или диск кривой, или внутренний дефект резины. Балансировку колеса делал?

Для ТО поставь лампочки накаливания галогенки на 5 Ватт, предусмотренные конструкцией ТС, а потом верни на место диоды.

Она должна ходить по кругу, внутрь, вверх, наружу, вниз, внутрь. Как то так.

Его просто определить, вращая эксцентрик - колодка должна ходить. Когда глубже всего уйдёт внутрь - это и есть первоначальное положение.

На задних колёсах сними барабан, поставь на ручник, посмотри что там происходит.

Re: твердая педаль тормоза. Решено. Имеется ввиду внутренняя деталь ВУТ.

а она и не должна до пола доходить, запас должен быть.

Есть такая штука - даташит, там всё описано. Для экспериментов можно поиграться с полевиками с тех же мамок. Но там как правило н-канальные. У меня в принципе есть идеи построения реле разгрузки фар на н полевиках с материнок, но есть проблемы с машиной поважнее.

Ещё предложи воткнуть два реле параллельно, уже будет 0,05 Ома. :haha:

А потери в 10% это нормально? Фары будут светить на 10% слабее. Эти 10% на трассе ночью могут спасти жизнь - вашу или пешехода. Дальний свет - 60 Ватт, ближний 55 Ватт. Одна фара. Две фары - 120\110 Ватт и те самые 10 Ампер. :pardon:

hoopoe, садись, два! :haha: Видишь ли в авто токи такой силы, что сопротивления в доли Ома уже критичны. Тогда можно тупо с дохлой более-менее современной мамки взять.

Там есть маленькая подляночка. Есть н и п канальные полевики. У н - минимальное сопротивление, на порядок ниже, чем у п канальных. То есть н канальный пусть 8 миллиОм, то п канальный со схожими характеристиками будет иметь сопротивление 80 миллиОм. В чём разница? н канальный требует постоянного...

Никита Карташов, ставишь на нейтралку и тянешь этот рычажок вверх

А колечко уплотнительное между гтц и вут на месте?

Причём внутрь! :) Добавлено через 49 секунд можешь почиркать мелом колодки, поставить барабан и покрутить. По следам понятно будет. http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1591342&postcount=4

Зависит от того 5 или 4 ступка. Сперва слей полностью старое масло, удали стружки со сливной пробки (она с магнитом). А затем залей. Вроде около 1,5 литра. Волговоды со стажем советуют лить 2 литра. А так по камасутре надо через заливную пробку лить до уровня этой пробки.

Обязательно перед этим поставь на нейтралку! Эту резиновую заглушку сними и поменяй на целую, неразрезанную, а то может в салон тянуть выхлоп, или дуть холод зимой. Откручиваешь большую чашку (у меня руками получилось). А дальше тупо льёшь в дырку.

В принципе некритично, у меня поболее. Шток ВУТ регулировал? А так на проблемном колесе сними барабан и посмотри, в каком месте трётся. И кстати ты в принципе эксцентрики крутил? Раз менял цилиндр, значит да. Дак вот не факт, что в минимальном положении цепляет менее всего, это справедливо для...

xardasdan, у меня у самого тёк задний правый ртц ничего страшного. А по существу - ты описал, что на правом сперва верхний качал, а потом нижний. А по-моему наоборот надо сперва самый дальный (нижний), а потом тот, который ближе к гтц - верхний. Колесо с трудом крутиться? Определи в чём причина...

Прикол в том, что хватать то будет, но ХХ придётся выставить 2-3 тысячи оборотов.