Результаты поиска

или масса

@Ivannn, померяй напряжение на генераторе

чего его мерять,если насос гудит? вот то,что он не качает, это уже проблема либо самого насоса (клапана в насосе),либо фильтры забиты. @иван3110504, ты топливный фильтр менял?

@CHRYSLER24L, запиши видео чо-куда-зачем. мы поглядим, надо ли оно нам

чего там помнить-то... 1. штаны по другому не установишь. 2. искрогаситель (или труба) ставится изгибом вниз. 3. гушитель - банкой горизонтально. 4. гусь крепится к глушителю фланцем и регулировки не имеет (только вместе с глушителем) 5. резонатор ставится банкой вертикально. ну и плюс-минус...

я на днях резонатор менял (прогнил), ну и решил гуся поменять заодно. новый гусь после установки на глушитель оказался ближе к бензобаку на 100 мм. пришлось поставить старый гусь, а новый сдать в магазин. так что снимай-грей-гни. или купи другой (300-400р.)

шкворни, конечно, надёжнее. только те плюсы, которые имеет шаровая в обслуживании и ремонте, перетянут эту надёжность с лихвой) по теме. я менял балку в сборе на 3110 без гура на шкворнях на 31105 с гуром. пришлось купить рычаги кулаков (длинные под шары). штырь из балки не выкручивал. вставил...

перебери главный. это проще и дешевле, чем лезть в сцепление. кстати, сними лючок и посмотри визуально диски и выжимную муфту

апроблема то осталась после замены?

@Dvigator, я ставил с 3110 на 105-ю. не замерял толщину, но проблем не возникло. так и ездил, пока машину не продал.

@Strass, лучше покупай в сборе с балкой. если балка уже снята, то особо там ничего не проверишь, разве, что целостность пружин. пс. тем полно на форуме. не ленись

@bobot, фары ещё бывают поворотниками наружу и внутрь. марка фары должна быть на стекле

@Emissio, покачай ручным насосом и увидишь всё

в мурзилке написано 250 грамм на 100 км. но ТС не рекомендую лить в двигатель всякую срань. засеки какой расход.если крышку снимал,можно было бы и колпачки поменять. а масло лей одной марки.

@Markeloff2969, к выше сказанному хочу лишь добавить, что ты получил ценный опыт обращения в СТО и автосервисы. один случай из жизни. мой товарищ купил ленд ровер. проездил пару месяцев, вложил тысяч 20... в один прекрасный момент машина у него не завелась. в итоге в двух сервисах (мерседес и...

выхлоп только зимой может замёрзнуть. в остальных случаях выхлоп 402 мотора может только "улучшиться" путем выгорания)))

если масло гонит набивкой, то в картере избыточное давление, либо набивке тындец полный. за 70000 пробега набивка обычно еще в порядке. хотя хз как там тебе двиг капиталили. крышка длжна продуваться без сопротивления вообще. поставь пока без сеток, если ничего не изменится, то поставишь обратно

фото не нашел. там всё и так понятно. сними крышку и увидишь внутри маслоотражатель. он приварен и между ним и стенкой крышки есть две вентиляционные прорези. в них стоят латунные или медные сетки. подцепи их ножом или шилом, а затем вытащи пассатижами. некоторые рекомендуют их промыть и...

если человека всё устраивает, кроме расхода масла, то сначала надо попытаться устранить проблему малой кровью. форум для того и существует, чтобы экономить деньги форумчан.

расход приличный. у меня было 1 л на 50 км доливал. потом выкинул сетки из клапанной крышки и стал доливать 1 л на 1000 км. попробуй для начала этот вариант

я имел ввиду гайку, которая сверху

а с этолй стороны? взять шпильку (или болт) томасом и крутить ключом гайку?

ну если релюха щёлкает, то надо искать почему + на втягивающее не приходит. обрыв где-то

перемкни +, который с акб на стартер идет (большая гайка) с маленькой гайкой (на которую тонкий провод идёт) втягивающее-то щёлкает?

они бывает до конца не открываются. а радиатор для 402 самый лучшый медный от 31029 с принудиловкой