Результаты поиска

Должно быть 90. После прогрева пощупай патрубки. Те, что выходят из ГБЦ должны быть горячими. А так после прогрева машины погазовать. И проверить уровень тосола.

Почитайте даташит на микросхему L497, применяемую в коммутаторах бесконтактных систем зажигания. ;) Однако на камазах редко ездят на работу по 10 минут. :) После занесения аккумулятора домой он покрылся снегом. Кстати по рисунку снега можно судить об уровне электролита в банках. :haha:

Re: инструменты Вот ГБЦ 402 с выпускными клапанами на 11мм - может 24д? http://www.youtube.com/watch?v=LJmKv9T-ryQ А это гбц таза: http://www.youtube.com/watch?v=5me80XUJB0A

SvS, Овчинка выделки не стоит. Коммутатор бесконтактного зажигания выдаст нормальную искру и при 10 Вольтах - там есть схема стабилизации. А проблема с зарядкой из-за холода - то есть химическая реакция идёт медленно. Для полноценной зарядки надо так или иначе отогреть аккумулятор. И не важно...

Зажрались москвичи. Им кальциевые не обслуживаемые подавай. :) У меня уже 1,5 года работает. Простой и неприхотливый. Главное не перезаряжать и не разряжать. Все пробки можно открывать и визуально оценивать состояние электролита и пластин. :good: Советую провода подключить так, чтоб потом...

Предстоит неделя морозов 20-30 градусов, так что решил сделать профилактическую зарядку аккума. Снял - напряжение 12,01 - ужас при таком и летом у меня авто заводилось с трудом. Но в принципе в -20 заводился с ручной подкачкой бензина с первой попытки. Напряжение моего заряженного аккума Тюмень...

Re: инструменты У него кстати и ролик про нарезку сёдел головы 402го есть - говорит тот ещё секас, то есть вручную хрен нарежешь, только шуруповёртом, так как сёдла большие и очень прочные.

Правильно не в 1м возросла, а в остальных упала :haha:. Особенно заметно при заводке кривым стартером. Сам буду себе такое делать при помощи МПСЗ.

Re: инструменты Ценный совет. :good: А по методике замены втулок мне понравилась методика Евгения Травникова: http://www.youtube.com/watch?v=gJGBFDCq-J4

Re: инструменты Думаю раздобыть присоску какую либо и уж к ней пришпандорить ручку.

443, может в карбе что замёрзло?

Подкачивайте бензинчик. ;)

У нас в течение недели будут морозы под 30 - будем пробовать. С подкачкой бензина завожусь с первого раза, но стартер крутит тяжко.

Сегодня утром по метеостанции было -16, по радио все -20 сказали. Главное не лениться и подкачивать бензинчик - тогда заводится с первого раза.

Я скажу больше. Можно несколько светодиодов последовательно воткнуть. :haha: А так обычный светодиод не жрёт более 20 мА. Я думаю найти диод не рассчитанный на такой ток - задача проблематичная. Добавлено через 1 минуту 8 секунд 3х ваттный светодиоды питаются от 3,3 до 4 Вольт током в 500-700...

В Йошкар-Оле Chevrolet загорелся из-за накрытого одеялом двигателя Йошкар-Ола, 21 янв — Мариавто. Нарушение правил эксплуатации транспортного средства стало причиной возгорания автомобиля “Шевроле”. Владелец иномарки положил под капот машины одеяло, чтобы не дать своему железному коню...

димедрол, дак потребителем светодиод является - а он ну просто смешной потребитель тока, если конечно 3х ваттные ставить не будешь. :)

И дальше также следить за машинкой. ;)

Я уже писал, покупаешь новый другой, ставишь, старый восстанавливаешь и возишь с собой. :yes2:

Колокол? :popcorm: Интересно оценить его влияние на динамику разгона. ;) Зато с какой скоростью :haha: .

При неспешном ускорении да. При динамичном ускорении надо будет при каждом переключении передачи совершать дополнительную работу на раскрутку маховика (в случае повышенных оборотов), пренебречь которой нельзя.

Боюсь, что это невозможно. Для примера переключение между 1 и 2 передачами на 402м с максимальной мощностью при 4500 оборотов при каких оборотах необходимо делать?

Ржут наверно :haha: . Вакансий там у вас нет? :) Поэтому крутящи момент не вычисляют, а измеряют. :yes2: У карбюратора особенно. ;) Но опять таки я не думаю что у 402го крутящий момент пляшет от 100 до 200 Нм. Я пытаюсь учесть то, отчего зависит сильно. :yes2:

Вот это мне и интересно. :yes2: Маховик он специально сделан для облегчения трогания и стабильности движения на малых оборотах. Мне ли вам рассказывать как сложно заглохнуть на Волге, в сравнении с тем же тазиком - и это прямая заслуга маховика. Не зря же у гонщегов весьма популярно облегчение...

Имеется ввиду момент инерции допустим колеса, кардана? Они постоянные и зависят от скорости. Меня интересует обороты при которых можно приложить к авто максимальную силу ускорения. То есть грубо говоря при движении со скорость 20 км\ч на 1й передаче и 2500 об\мин и 2й передаче и 1000 оборотов...