Результаты поиска

Re: Убрать "колдун" Особенно если тормозить в повороте. У себя кстати с новыми задними ртц, новыми и отрегулированными колодками задние колёса не блокировались ни разу. Хотя не раз тормозил до блокировки передних.

Есть несколько ещё советских справочников для радиолюбителей, по которым мотал дроссели, катушки и трансформаторы. Могу фотки сделать :) . 3 ампера - это для катушки, при этом нет никаких потерь на нагрев, советский стандарт. Если провод одиночный и хорошо охлаждается, то допустимая плотность...

Не прокатит. Тут тебе придётся или пару коммутаторов ставить и 4 катушки, либо у меня была идея 4 131ых коммутатора поставить. Постом выше всё неплохо описано.

Что за моторчик? на 402 насос гонит ОЖ в блок, оттуда в гбц, а оттуда в печку и термостат.

Его и надо было мутить сразу, причём с синхронным выпрямлением. Считай из расчёт 3 Ампера на 1 кв. мм. сечения.

Убрать педаль газа нахрен. :yes2:

Вопрос комфорта выносим за скобки. Краска нормально не высохнет, или высохнет к весне. :pardon:

Он нужен для корректировки оборотов при переключении передач\трогании.

Ну медные трубки вне подозрений. Остаются резиновые шланги, что мало вероятно, либо манжеты, что более вероятно. Я у себя тормозуху менял у меня в обоих бачках потемнела, хотя в случае гтц, возможно там стенки грязные. Просто раз в пару лет надо менять всю тормозуху и всё. А заморачиваться по...

Re: Установка электронасоса отопителя для чайников Эссе на тему "почему я не буду ставить помпу". 1. При прогреве гоняй не гоняй тосол, пока он не прогреется печка греть не будет. :pardon: 2. Помпа жрёт немало электричества, я лучше подогрев заднего стекла на максимум включу. У меня на ХХ всё...

Оно того не стоит.

Рад за ГАЗ, но у меня одно предложение как и раньше, выпустить седан типа Волги на базе нынешней Газели. Больших вложений это не потребует. Хотя откровенно говоря с нынешними газелями знаком мало, хотя то, как зимой (да и летом тоже) ездят маршрутчики, говорит о хорошей управляемости.

Классный кадр!

Должен быть. На картинке из каталога он по номером 16.

Я сам не менял, информации в инете не найти, пробовал :( . Тут больше надо на картинку с каталога ориентироваться, которую ты сам и привёл. А неужто она не симметричная? Про проводок не забудь.

Из отечественных легковых авто Волга самая безопасная :yes4: . Плюс по поводу 402го если уж он завёлся, то точно доедешь из пункта а в пункт б.

Могу, если подойдёт, аптечку 31029 замерить, у меня вместо неё сабвуфер стоит.

Не ссы, это муфта безопасности купи новую и поменяй. Обязателен проводок между деталями 2 и 2, иначе бибика работать не будет. Плюс там очень неудобно работать, пара часов секаса тебе обеспечена.

Это вообще то в ПДД прописано, что необходим огнетушитель не менее 2кг.

Это ёщё что. Я тут когда замки ремней безопасности снимал, под ковриком сзади нашёл бур по бетону 18мм 40см. Он там с год наверно валялся. :)

Ты хочешь напрямую к коллектору прикрутить железяку? Будет долго нагреваться раз и сама будет работать радиатором - рассеивать тепло. Самое правильное решение - пустить ОЖ, как у солекса, к примеру, сделано.

Не будет. Для передачи тепла нужна конвекция - перенос носителя тепла (ОЖ, воздуха.) Как вариант можешь сделать отвод от воздушного фильтра, чтобы всасывал часть воздуха с коллекторов и затем прогонял его через карб.

По 402му - снимать вентилятор (принудительный), ремни, шкив, кожух. Почитай ещё тут http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1694246&postcount=28.

Он в полном порядке. Вы что сами ни разу мотор за 3-4 тыщи не крутили?

На канале Россия-24 регулярно выходит передача "Вести машиностроения". Там регулярно эти машинки показывают, просто сегодня углядел на одной из них на руле до боли знакомую эмблему. :gaz_love: Добавлено через 2 минуты 30 секунд Кстати, они ещё и плавают, так что их может остановить только столб...