Результаты поиска

несовместимо с А по поводу Дело в том, что практически везде светодиодные стопы горят с перекалом - повышенным током, отчего их ресурс сильно снижается. Расчёт на то, что стопы загораются редко. Я заказал такие с китая (кажись 63 светодиода), дак на максимальной яркости они не конкурент...

Не имеет. От него толк - только сохранение здоровья аккума.

Не вполне понял. Масло с масляного насоса идёт в фильтр, оттуда к коленвалу и наверх к оси коромысел. В камасутре картинка есть.

На выходе масляного насоса да. А вот у коренных вкладышей, коромысел не факт, так как из-за забитости каналов давление там может быть гораздо меньше.

Могут. Два момента. 1 - горячие газы поднимаются вверх, а второе - они постоянно прибывают, куда им деваться то?

443, у меня такая проблема была, когда выпуск был негерметичен.

Высокие - это более 3500. А тут интересно на какой коробке человек ехал 4х или 5ти ступке.

Главное чтобы жалюзи исправно было. Чтобы в случае перегрева оперативно его открыть.

GAZPRO, Как бы не самая бесполезная вещь в автомобиле. :)

Re: Засорился бензобак. В идеале - лудить, хотя я свой потёкший просто поменял.

Минимум 2 два раза теоритически, на практике так оно и есть. Если открыть жалюзи - проблем нет. Опускается до 90 со 100. Кстати, главное преимущество скотча - если приспичит - его руками содрать можно. Картинку надо. Вечером нарисую.

Sasch, предыдущие 76 страниц как раз об этом. :) . Системно надо решать. Чтобы хорошо циркулировала ОЖ, чтобы радиатор был чист, чтобы работал исправно вентилятор, чтобы заслонки заслоняли, а воздуховоды доводили воздух куда надо. :haha:

Как организован обдув основного радиатора, через сколько по времени начинает перегреваться, в городе, на трассе?

Сегодня со своим зимним пакетом и модернизированным механизмом управления жалюзи при температуре за бортом +2 после 20 минут езды по городу прогрел мотор до 100 градусов - пришлось открывать жалюзи, в салоне была парилка. Дополнительно заткнул канал под печкой. При этом печку не снимал, залез из...

Почитай тут там с картинками.

Штудируй - http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1444814&postcount=1

Re: Помогите разобраться с мостом посчитать числа зубов на дифференциале и ведущей шестерне и разделить одно на другое ;)

:good: Пойдет вполне. Но она токопроводяща, так что надо аккуратно. Не понимаю почему у нас народ так любит всё смазывать. Смазка она для препятствия трению. Для контактов смазка, для противостояния закисанию смазка. Осталось моторное масло в бачок омывателя залить, чтоб дворникам легче было. :wall:

Правильная идея. В графитной смазке графита несколько процентов, а в карандаше 100%. :pardon:

Если бы я стал мазать резьбу свечей, то мазал бы карандашом. ;)

Ч.Т.Д. (в конце теорем писали - что и требовалось доказать). Может 500А - это пусковой ток а емкость эдак 60 Ампер-часов? У меня один исправный. Вторая зима впереди. За зарядкой слежу. :wacko: Добавлено через 47 секунд А если сдать старый сэкономишь рублей 200-300 ;) .

Прикол в том что картерные газы - это продукт сгорания, с воздухом за бортом имеет только опосредованную связь.

Про кондей. Нашёл: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1508007#post1508007

Дешёвые выдают такое: _|-|_|-|_. Дорогие выдают ровную синусоиду. Я большой проблемы не вижу. Это критично для трансформаторов, асинхронных двигателей. Для современного импульсного БП это не критично, я думаю.