Результаты поиска

Может следует сбросить скорость?

Re: что случилось.? Кривым стартером коленвал прокручивается? Может не все осколки извлечены?

Re: что случилось.? Уже на раз описывалось - причина не соосность втулок стартера. Причины 2 - износ втулок\ослаблени крепления стартера. Кстати большой стратер из двух половинок состоит и вторая бывает ослабевает и проседает. Если стартер новый - возможно плохой материал был.

с лопатой наперевес. :haha: Именно для такого случая я антибукс и сделал. Даже без ямки под задним колесом, переднее попадёт в ямку, зароется в снег и т.д. - хрен выедешь.

За счёт глубокого протектора она и летом в дождь ведёт себя очень хорошо в плане торможения и управляемости. Аквапланирование ближе к 60 кч начинается. :yes4: Видел, меня вообще не убедило. В рыхом снегу есть наверно смысл. У меня проблемы только на льду. Для них самых и готовимся, чтоб не...

Зачёт не зачёт скоро узнаем. :haha:

Вы его недооцениваете. Реально 2-3 мешка (16-24 слоя)пустить, только изготавливать сложно будет.

С учётом того, что я под Волгу залажу не поддомкрачивая, у неё просвет огого! Если уж сел на брюхо, тут проблема не в резине, а в прокладке между рулём и сиденьем. И уменьшить просвет ещё больше? В прошлом году откапывался 1 раз, когда в сугроб улетел. Было несколько пробукосовок именно из-за...

Видел такое у некоторых машин. Подозреваю - проблемы с дифференциалом (неравномерный износ). Либо нарушена геометрия (вряд ли). Либо неравномерное распределение массы. Скажем водитель в 150 кг весом. :haha:

Dimitriy, Начать надо с оценки состояния колёс - износ шипов, протектора, равенства давления в шинах. Потом зависит от покрытия - то есть, есть ли различия в сцеплении колёс. А так да есть такое, сильно лучше не газовать на льду. На совремнных авто сработает антипробуксовка, в старых может...

Ездил я на Волге на зимней резине - ненамного лучше. Разве что по голому льду хоть как-то, но едет.

Определённый смысл есть, но не очень большой. В запущенных случаях не поможет.

В общем езжу на всесезонке омскшина ОИ-297 С1 едет нормально, как трактор. Главная проблема, что по льду вообще не едет. Совсем. То есть в прошлом году у меня проблемы с проходимостью были только когда одно из задних колёс оказывалось на льду, а переднее упиралось в какое-либо препятствие. Решил...

Судя по тому, как на кочках подпрыгивают ключи в багажнике - да. :haha:

Посмотрел свою камасутру 96го года - да 50 кг, но с оговоркой - при наличии 5 человеков в салоне.

Может 150, 250? Специально почитаю. В догонялки ведь ложили плиту в 90 кг.

По моему здесь была такая тема, и даз ист холивар. Аргументы за - пробить сложнее. Против типа безопасноть снижается, износ увеличивается. У меня всесезонка бескамерная, камеры стоят.

Может имелся ввиду тосол? :rolleyes:

приёмные трубы обязательно, иначе коллекторы не снимешь.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=82936

Нет, горит газ всегда одинаково, вопрос в другом - при охлаждении давление падает и вот из-за этого пламя слабеет.

а он в другую сторону прокручивать будет. Тут важно с передачи снять. Я разок ухитрился крутить и на передаче. :) Один раз завёл шармакой, хохмы ради. А так она ещё полезна при выставлении зажигания, регулировке клапанов.

Никак нет! В спор рождается истина. А к телеку доверия немного. В данном случае я бы давил на отсутствие факта ДТП.

;) Добавлено через 1 минуту 6 секунд Надо читать протокол об. То есть в ГИБДД срочно затребовать копию. Что шьют, что установили.

На высоко оборотистом инжекторе можно по жиже ехать только так.