Результаты поиска

Ага, звук - это же механические колебания. Я насколько помню камера гельмгольца именно для звука в воздухе.

Фазоинвертор наоборот. Делит волну и в противофазе сталкивает, отчего они гасят друг друга. В фазоинверторе наоборот разные волны в одной фазе объединяются.

Ну импульсные помехи для аналоговых устройств не так критичны, будут трески и искажения. Может глючить цифровая техника. Если же ситуация запущенная и амплитуда помех большая, то возможны даже повреждения элементов - например обычные конденсаторы не любят высокочастотных сигналов, начинают...

Вроде ось сателлитов нездорово обтёсана. Она зафиксирована, или ходит?

От импульсных источников питания, либо механической коммутации - коллектор двигателя.

Если не владеете машиной с самого начала, то возможно предыдущий владелец использовал герметик. Такая жидкость, заливается в тосол и в местах протечек застывает.

Груз целым довезёшь. ;) Опять таки заложнику комфортней будет. :haha:

Вроде как шум от впуска. Короче типа сабвуфер-фазоинвертор наоборот. :haha:

Я свой изнутри промывал, когда снимал для запайки. Затыкал нижний патрубок, наливал воды тряс. Потом сливал. Много бяки вышло.

По уму такие вещи должны стоять внутри самого моторчика. Поставить современный моторчик и всё.

Как считаю я. Площадь сечения провода - пи *р * р. Плотность тока идеальная 3 Ампера на кв.мм. Для 30 ампер имеем необходимость 10 кв.мм сечения. По формуле 10 = пи * р* р. р = корень(10/Пи) = 1,78, диаметр = 1,78*2 = 3,5 мм. Не меньше.

n311, сильно смахивает на крепление домкрата и насоса. 50 - застежка хомута 66-8047034 45 - кронштейн в сборе 3102-3913480

Вроде как прямые без гур, кривые с гур. У 2410-31029 прямые.

Для барабанов: Кстати, пыльники должны быть целыми, без дыр. Для снятия придётся снимать пружину, стягивающую колодки. Насчёт дисковых так навскидку сказать не смогу.

Для начала попробуй заложить касторового масла под пыльники всех РТЦ. ;)

Неправильная книжка. Скорее следует смотреть в сторону подачи масла - или слишком жидкое, или каналы подачи забиты. Ось коромысел, штанги все в масле? Равномерно?

Откуда вычитал? Должно быть 0.40 - крайние (выпускные 1го и 4го), остальные 6 - 0.45. А в стуке ничего плохого нет. Тем более, если с подачей масла всё в порядке, то даже с миллиметровым зазором звук прикольный и не раздражающий. С малыми зазорами есть шанс, что прогретом двигателе клапана будут...

Не фаааааакт. :smoke: При миллиметровом нагаре и калильном зажигании прогретый двигатель будет работать вообще без зажигания, типа как дизель. :haha: Добавлено через 1 минуту 18 секунд Отключенный цилиндр и реально не работающий ощущается как снижение мощности при разгоне - авто очень неохотно...

А мне хомуты не нравятся.

У меня стоит заводской медный трёхрядный 96го года. Уже дважды паял. Охлаждает просто зашибись. :good:

отсюда ГАЗ-3105 Впервые о ГАЗ-3105 заговорили в 1983 году. И уже тогда дела пошли не очень гладко: разработчики долго не могли определиться, стоит ли строить автомобиль «с нуля» (денег на это катастрофически не хватало) или всё-таки воспользоваться лицензией на зарубежные аналоги. В 1986-88...

Chacha, мсье знает толк :haha: А отрегулировать на снятом колесе и тут же повернуть\откорректировать на требуемый угол?

Приклеить? :haha: А если серьёзно варианта 2 фиксация какой - либо защёлкой, либо разбирать и посадить ось на какой-нибудь резиновый клей.

Дебет с кредитом не сходится. ;)

В значительной степени возвращаемость педали зависит от наличия смазки под пыльниками РТЦ.