Результаты поиска

думаю , что дело в мозгах. только не в автомобильных.не разу не слышал , что бы в микасе ( да и в январе) реализовывалась такая вещь как адаптация к стилю вождения конкретного водителя. всё гораздо проще. зашита программа управления и одна или несколько резервных( аварийных). вот по ним движок...

чё то я не понял - вам только дверь помяли или ещё и стойку ? 13 тонн за работу - что там делать за эту сумму ? по вопросу : если времени не жалко - судитесь. все чеки, все бумажки , извещения , отписки, всё всё собирайте. Добавлено через 1 минуту 40 секунд а лучше вам обратиться к адвокату...

плюшевый лось!?... гламурненько! имхо: не стоит даже заморачиваться. кроме нормального металлического оленя все остальные будут смотрется колхозом, пародией, дешёвкой вобщем.

я тоже не понимаю смысл этой фразы, хотя двигатель - 406...

прогнил что ли ? или пробит ?

то есть он так и должен работать? газанёшь - он тарахтит. обороты упали - перестал тарахтеть.

господа! имеем 31105 406i с адсорбером. как эта хрень работает я знаю приблизительно (на этой машине в первый раз столкнулся) , поправте если не прав. значит так, адсорбер улавливает пары бенза из бака , адсорбирует их , и в какой то момент ммм... о! "вдувает" их во впускной коллектор.далее...

угу. - получаем узел низкой надёжности - получаем колхоз и гиморрой с этой приблудой. з.ы. сокраментальный вопрос: а зачем ? ради чего огород городить? только ради того , что бы убрать пару шлангов и попытаться сколхозить крузконтроль?! а оно того стоит?

была не шестёрка , а ИЖ-2126 Ода. с движком 2106. там вообще я много чего делал . машинка была супер.

нет. счас приведу ярчайший пример из своего опыта. была у меня машина "иж 2126 ода". двигатель обычный 2106, простой и давно изученный вдоль и поперёк. НО! радиатор был не шестёрочный , а оригинальный. в связи с этим и шланги проложены были НЕМНОГО подругому. и имели проблемы. в частности с...

угу. вот только на ауди и на волге системы несколько отличаются всё таки. что прокатит на аудюхе может не прокатить на волгаре.

стояло это чудо у меня на прошлой машине. правда движок был 2106. так вот, ничего я особого после установки не заметил. просто нормально отрегулированный карб рулит. у продавцов спрашивать не стоит. ессесно они вам на уши подсядут , де это мегадевайс без которого машина - не машина. дело твоё...

2 Arkov, слушай, а посвежее ничео нельзя найти ? конечно мож чуть дороже но всё таки... или тебе принципиально 24ка нужна? Добавлено через 1 минуту 9 секунд з.ы. машине почти 30 лет... имхо - да ну наф.

минусы крысы : более высокая цена машины, более высокая стоимость запчастей, более высокая стоимость техобслуживания, опять же, найти запчасти ещё надо. у вас я думаю это будет довольно проблематично.

такая же фигня ! пробег только за 2000 перевалил. вторая втыкается с трудом. НО! только до тех пор , пока не поездеешь. ятак понимаю это связано с прогревом масла и понижением его вязкости . следовательно , заменив заводское масло на нормальную синь или полусинь с меньшей вязкостью думаю...

поставить то можно. но зачем? все тарировки этого карба расчитаны на объём двигателя 1.5-1.6. даже на объём 1.7 идёт карб с немного другими настройками. а у тебя 2.3... ехать то может и будет, но вот как?! да и расход тоже будет уж точно не меньше штатного. а скорее всего гораздо больше. так что...

ну нифига не вкуриваю - зачем тебе поднимать степень сжатия ?! что бы использовать 95 бенз? так ты его и так можешь использовать, только зажигание выставить чуть пораньше. к стати тем самым чуть улучшишь приёмистость и чуть чуть уменьшишь расход. теоретически. ты даже можешь 98 лить . только...

Re: Зуд ГУРа или неисправность насоса. да. бывает такое. шланг внутри расслаивается. внутренняя оболочка отслаивается от внешней и при работе складывается , тем самым перекрывает проток жидкости.

ну я не знаю на чём может работать мотор с такой компрессией. да и переделка двигателя под такие показатели будет стоить больших затрат. там фактически от стока только блок и останется. да и тот переделанный. для твоих запросов я бы советовал хорошенько отрегулировать штатные системы зажигания...

вот за название не могу сказать. а так что, не видно откуда бежит?

есть такие жидкости. используются на фирменных СТО. но обычным автолюбителям это не надо. могу посоветовать ОЖ бренда AGA ярко красного цвета. на прошлой машине я его одно время пользовал. в месте протечки образуется довольно заметное яркое красное пятно. его хорошо видно и без ультрафиолета...

этим инструментом работал на работе. да и другие смены тоже. ключи, головки, трещётки, пассатижи и др. нареканий нет. нагрузки бывали очень приличные . с приложением труб и молотка. мне понравился. з.ы. только это был действительно инструмент этой фирмы. мы его много закупили прямо вихнем...

к сожалению у нас понятие "новое" ни есть синоним понятия "хорошее" или понятия " исправное".

ускорения дополнительного не придал ? путём вращетельно-пинательного движения нижней конечности до соприкосновения с пятой точкой посылаемого индивидуума . очень помогает знаешь ли потом подобным индивидуумам осознавать правильно свою жизненную позицию . особенно применительно к ПДД.

на данной картинке у первой машины преимущество. одназначно. про помеху справа чё то не понял. может шутка ?