Результаты поиска

Народ, где заказать можно? Не могу найти..

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Размеры у них спросить??

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Я имел ввиду (уточню) диаметры, размеры штуцера на крайсовский насос, шаг резьбы, диаметр кольца штуцера на шланге шнивы- как все это соберется? Нужно ли будет искать какой либо переходник, как Хохол под иномарочный насос? Просто может кто размеры эти...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Так вон- Хохол ссылку на драйв давал, зайди и посмотри его насосы Добавлено через 17 часов 28 минут 12 секунд Так я таки в толк не возьму- этот шланг 2123-3408018 на крайс поставить мона?:)

Ставь между печкой и газовым редуктором :) (т.е. после печки)

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... На 406, но на нем насос от инки. Я так понял, на родной насос этот шланг не поставить. А на крайс вроде можно

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Хохол, чуточку уточню- этот шланг 2123-3408018 от шнивы покупается, подгибается один штуцер и прикручивается нашими родными болтами и все??

Ну так то крыльчатки небольшие.. а моторы?

Так там же сдвоенный вроде? Или можно купить мотор от шнивы и соединить с моей крыльчаткой и кожухом? Посадочные места и вал- все так же крепится или нет?

Да, уже посчитал:) А то главное напряжение на корпусе написано, а мощность- нет. :)

Откуда известно? :)

Попробую. А какое должно быть давление там? А в расширительный выходит очень не скоро и очень по малу :) После открытия термостата (как начинают греться верхние патрубки и радиатор соотв.) стрелка температуры как будто бы замирает- до включения вентилятора ждать долго. А вот до открытия...

В том то и дело, что мощность не указана, иначе не спрашивал бы. А почистил металл. щеткой как мог- да в принципе если не с телефона, а на мониторе смотреть- то все видно

Ну просто мне тогда посоветовали именно лузаровский- его и взял. И я им был очень доволен

А на ощупь ты не прожимал рукой верхние патрубки радиатора? Сильно тугие были? У меня чет шибко туговатые, особенно волговский родной, что непосредственно в радиатор входит:) ЗЫ с протечкой вроде разбираюсь помалу- был задубевший шланг с корпуса термостата к датчику температуры и трещинка была...

Это я знаю:) Просто будут у меня смерчи :) Потому и спрашиваю. К тому же Силыч существенно дороже стоит

Вот так же было, но только сразу, как собрал:) Щас без изоленты сидит на двух хомутах, держится пока. Еще вопрос возник- ведь ставили тут люди такое дело- как с давлением? Сильно ли увеличивалось?

От чего такой радиатор?

А как заметил? В дороге аль нет? Я вот теперь и не знаю.. Как за ней уследишь, если в дороге сорвет.. Давление там теперь не хилое, верхний патрубок радиатора рукой проминается с трудом и на одну треть диаметра проминается а дальше нет :) Зато обнаружил и устранил сразу же еще пару течей-...