Результаты поиска

В общем так дело- для нового джойстика, того, что с номером 121.3769 нужно сделать переполюсовку, для этого снимаем черный корпус разъема (с логотипами фольксваген и ауди :)) и в белом его сердечнике меняем местами штырьки + и -, а так же местами контакты 8 и 3 , 1 и 6 (это меняются подключения...

Да не вопрос :) А так просто шутка, а то вы тут уже на повышенные тона готовы сорваться, так надо разрядить немного обстановку :drinks::gaz_love_girl:

Дарю коробку запятых :)

Вот такой разъем. Три контакта нашел- температурный датчик. А остальные надо бы..

Ребяты, а кто знает распиновку зеркала с поворотником? Там разъем квадратный с девятью штырьками как у переключателя дворников Газель бизнес

Вот, нашел распиновку родного. Только номер на картинке другой- но говорят распиновка такая же как на родном Ф5.3709.004. А на новом по другому..И у нового номер 121.3769. Может кто сталкивался с этим?

Та же беда. Сломал родной. Купил такой же- а работает наоборот, так же как у Вас. Разобрался кто нибудь с распиновкой? Есть мысль поменять провода в разъеме

Потому, что через весь мотор он идет на помпу, которая засасывает обратно ОЖ.

Просто посмотри, как у людей это есть в нормальном состоянии (и в этой теме фотки есть и в других по СО) и перебери все целиком как надо

Редуктор после печки, что бы самый жар отдавался антифризом в радиатор печки, а редуктор нагреть после печки тепла хватит за глаза Добавлено через 16 минут 57 секунд Да, еще добавлю- автоматика на газ переходит при достижении температуры в редукторе вроде 60 градусов, точно не больше. Так же...

Т.е. все же так же.. Тогда мне еще больше повезло найти цельный нижний патрубок.:) ЗЫ ага, посмотрел пост № 226

Мне кажется нет разницы в расстояниях. А я решил, что на Газель, потому, что верхний патрубок радиатора был загнут S-образно, т.е. на радиатор с входом и выходом с одной стороны- слева, а такие радиаторы только на Газелях. Да и к тому же на Газелях расширительный в другом месте подключен, точно...

Да, нижний шланг просто чумовой:) У нас в городе нижних шлангов вообще не было, нашел в одном магазине комплектом с патрубком радиатора на Газель, хотя написано на 31105:wall: Купил аж два:) комплекта. И самое главное, он оказался целиковый, т.е. для варианта самой первой системы, где...

Большая благодарность товарищу Поехали за предоставление гаража, своего времени и внимания и помощи при замене гидрача, прокачке его, и замене нижних патрубков СОЖ. А так же за смерчи с косой :)

Понюхал свой Енеос из канистры, свежий,- да, кошачьими ссаками пахнет. Но я бы не сказал, что резко в нос бьет и противно. Нормально. Дома у меня 2 кота и 2 кошки. Может привых за годы то нюхать, когда их туалет моешь:) А про мобил и шеврон уже не помню, видимо не обратил внимания просто..

Зато у них почти все есть:) Ну заглушив пока шланг, мона и подождать недельку:) Если других вариантов не найдется

Поищи в интернете, что за заглушка и ее парт-намбер, да и закажи в Экзисте. А по поводу слива- сливная пробка радиатора стоит пониже, т.е. сливая отсюда, из блока, в радиаторе ОЖ останется немного

Ну понятно. Тогда заглушку ищи. На крайс, вроде, краников нет. Только если краник подобрать по резьбе..

Добавлено через 19 минут 52 секунды В блок то в это отверстие? НЕТ!!! Подогреватель при работе двигателя закрыт клапаном, своим внутренним, и антифриз через него не течет. Он работает сам по себе, когда включен в розетку и нагревается- антифриз расширяется и продавливается в блок, а холодный...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... А какая разница?

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Подойдет, вон Хохол его же и поставил на 406-й

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Т.е. даже штуцер на редукторе гнуть не пришлось? Это хорошо. Ну это потому, видимо, что двиг крайс короче 406-го и соотв. насос ближе к редуктору. Ну ты молодец, спасибо за информацию и опыт

Приседает сам механизм, а не активатор брано и соответственно начинает давить на брано. Ну и брано закрывает:)

Сегодня разбирал водительскую дверь. Было так (плавно из рабочего состояния, изначально, пришло к этому)- Дверь откроешь, выйдешь, захлопнешь- солдатик (кнопка блокировки) чуть приупадет на 3-4 мм. После этого дергаешь за ручку открытия (снаружи или изнутри) - и этот брано запирает все двери...

Все там влазит спокойно, он же от таза классики. У меня такой лузар еще давно давно на тазу стоял- сам покупал его:) Добавлено через 4 минуты 39 секунд Так это потому просто, что давно уже волг тех с принудиловкой и этим доп вентилем нет, а когда и были, то доп вентилей на них мало было, типа...