Результаты поиска

суппорта - 1 478 520 шрусы наружние - номер Loebro-GKN 301954,внутренние не помню-но полный аналог москвичевских.... остальное-от ауди 100 в 44 кузове,самое начало 90-х,1990-1992 гг.....

у меня не было,надо в каталоге глянуть...

гтц и вут,равно как и задние суппорта,взяты от какого то ягуара,настолько древнего,что его партнумберы не пробиваются нигде....суппорта вот еще на форд скорпио косворт ставились,с ними проще.... шрусы,рейка и тяги от ауди-на всех комплектациях,там другое не запихнешь....

молодец,давай,пиши еще,народу интересно как я посмотрю...)))

уже немного добавил,что вспомнил навскидку,надо еще порыться...

тормозные шланги передние-это задние от 3102,31029 торозные шланги задние-это передние от 3110 штуцер заднего тормозного шланга-от 2101 подрулевые переключатели,центральный выключатель света-от форд скорпио блок климатконтроля-лянча/саа9000 рулевая рейка,тяги,патроны стоек-ауди100 в 44 кузове...

нет,там другой совсем порядок работы цилиндров....да и размеры....

могу и еще рассказать,спрашивайте....))))

тогда в личные сообщения напиши-сколько,где забрать?

забил маршрут в нафигатор(ситигад),а он тащит через а101,Бобруйск,в обход Минска,затем через Польшу в обход Варшавы,и все местными дорожками....верить ему,или идти на Минск,Варшаву и оттуда уже по Германии автобанами до места?

да,это они,только центральное отверстие просверлено.....продаешь?

21 с автоматом были,как раз самых первых серий,но поскольку культуры обслуживания автоматов не было-то последующие делали с механикой....найти сейчас с родным автоматом-редкая удача..... а 23-это кгбшная догонялка,их всего 623 штуки было...

отдай распредвал,мотор перебирать буду... :-) фонарики тебе еще завезти надо... кстати,а чего мучались со вкладышами?по факту-коренные от 402,шатунные от газ-52....

да это известная фотка,еще есть такие белая,вишневая и синяя...

да можно,когда кто хочет? или звоните,если что....8-962-968-98-85...

запросто,только прокатить не получится-пропало давление масла в моторе,все никак время не найду отремонтировать....

а проще выкинуть 52-й и воткнуть 53-й,мы на Львовские втыкали,на новые,с завода,и уже с ними продавали....

а я себе на 406-й поставил Прамо редукторный,заводил он влегкую,такое ощущение,что и крутит быстрее намного,извук тише и приятней,иномарочный такой....жаль только после установки машину так и не доделал,а на запчасти распилил,а стартер теперь дома лежит...))) никому,кстати,не нужен?4 запуска...

вот 30-го числа товарищ притащил еще одну из Рязани,теперь на востоке столицы их уже три...))) так что тот,кто желает-тот имеет....))))

слова не мальчика,но мужа....ждем-с,самому очень интересно что получится...

во кто объявился! не,это не про твой мотор речь была,хотя на газ21.ру я за ним долго следил,интересно было,получится ли то,что у нас не вышло...ну и у тебя не поллучилось... :-) мотор у нас был вылизан как котовы яйца,но по итогу...вот...

так-так-так...что за станок,как рассчитываете грузы,сколько стоит? я от 3105 вал никак отбалансировать не могу,а на вторую 3105 нужно "из куска" сделать колено и распредвал....возьметесь?

в свое время,когда этим занимались-было не до интернета и компов,сейчас же фоток не найдешь,да и не писатель я особо,я больше в практическом виде это дело люблю,поковырять чего-нибудь.... опять же повторюсь-я советую из своего опыта,а уж верить или нет,это дело каждого... а один мотор собрали в...

козе баян очень даже нужен....строили такие моторы,даже в атмоварианте при 200+ сил блок не выдерживает,рвет постели КВ,из-за оборотов расшатывает гильзы в посадочных местах,после чего движок можно капиталить снова... я никого не заставляю ничего делать,нравится людям перебирать моторы по десять...

моторы от БРДМ,т.н. "чайковские"-не имеют ни усиления постелей КВ,ни верхней фиксации гильз,и сделаны они точно так же как и 53-й,со всеми его болячками,с несоосностью постелей валов,неперпендикулярностью осей цилиндров и колена и т.д.,недаром заявленный ресурс двигателя БРДМ составляет 1000...