Результаты поиска

да,спасибо,фишечки теперь ждут внедрения на обе машины....))

угу,от 3102,насчет смотрятся-не знаю,если правильно поставить то нормально смотрятся....

фишки да,где то в районе болтов крепления подрамника к лонжерону,у меня фишка была соединена,провода шли под бампер и там варварски отрезаны....)))) у меня такой кнопки нету,зато внутри панели есть раздербаненая фишка от нее,с замкнутыми двумя проводами...

проводка есть у всех,провода на них выходят из основных жгутов справа и слева,которые по лонжеронам идут....на конце проводов двухконтактная фишка должна быть....

Если б все 3105 были в таком "уставшем"состоянии.....)))) это так,мелкие косяки,а что такое реально уставшая-увидите чуть попозжее в моей новой теме о белой 3105.... Добавлено через 2 минуты 58 секунд он должен включаться каждый раз с омывом лобового,но только при условии включенных фар.... а...

Re: Не заводится 406.2-й только желательно промежуточную шестерню целиковую ставить, раз уж полезли-то сразу и натяжители хорошие ставить,и башмаки/звезды качественные,а не что первое попадется....

да я все про предохранители,задумал еще 3 года назад,с тех же пор блоки лежат-а сделать все то времени то желания нету,лень однако....))))

мне тоже надо так сделать,да все руки не доходят....надо время выделить,я те звякну-поделишься секретами....))))

черная штучка-дрючка накручена на шпильку,торчащую из корпуса задних фонарей,собсно их и держит... от чего-не знаю,у меня нету,буду поискать от жигулей.....

вроде в Украине была,но история ее неизвестна....

ну....переделать то можно,но проще тяги под него поменять.... сайленты спереди-пиленые от Соболя на подрамник,ауди100 на стык поперечного и продольного рычагов.. сзади-еще не разбирал,но по виду-на подрамник так же,а продольный рычаг к кузову вроде от москвича 2140, он и в каталоге так бьется...

своя,но отличие от космича только в том,что у того на рычагах отверстия,куда тяги вставлены,а у нас шарики,куда защелкиваются наконечники тяг....

ну дефицит не дефицит,а найти то еще можно...хотя я тож подумываю закупить про запас....

а где ты ее такую нашел?я у себя ничего подобного не видал....

это надо ее снять и номер посмотреть на ней.....тогда на неделе....но она вроде не для крайслера....

глючит показометр давления масла.... в 3105 вставил приборку от 31105,покупал с рук новую типа тюнинг,с красной подсветкой и другим шрифтом,на обороте написано что это изделие чебоксарского завода... так вот,поменял несколько датчиков-дна и та же ерунда,на хх показывает 0.5,при прогазовке...

ок,завтра буду придумывать чего писать,а фоток наверно на неделе сделаю...

так а мне то куда заявку писать? Сайбером там даже и не пахнет,с двадцатьчетверками ничего общего....куда податься то?

если без клапана и при хорошем насосе-будет выдавливать резинку из под фильтра или рвать сам фильтр....а зимой и при плохом насосе фильтр порвет.....

да-да,а то я с 3105 хотел заявку дать-а некуда,нету подходящей группы...)))

кпп у него родная,а родной двигатель- v8, 3400кубиков,карб или впрыск,мощность от 170 до 240 лошадок...в подписи бортовой журнал,там есть фотки движка....

бензин и сейчас цветной,но не все это замечают,потому что очень слабо окрашен,только в таре увидеть можно.... а 66-й это скорее всего прямогонный бензин,основное сырье для производства остальных,более высокооктановых....

это как аварийный резерв,не сработает один-сработает другой... двигатель тойота не с завода,а от придворного ателье Техносервис....

мне бы тоже запчастишки не помешали....)))

а уплотнители как сели?я просто вчера посмотрел на оригинальные-они в сечении нифига не как 2111....дверью плотно прижимаются?