Результаты поиска

Ну микас это да... беда.. Я про него и не вспомнил, у меняж моторола :yes2: в любой мороз пускает! Ну вот кстати на микасе есть концевик на педали сцепления.... Но он там не для того, что бы предотвратить запуск на передаче, а он там потому, что в машине МИКАС! :wall::haha: ...

А ты задумывался- для чего это сделано?? Объясняю- не для того, что бы был легкий запуск в мороз, как многие тут считают... А ЛИШЬ для того, что бы исключить запуск на передаче!!! И БОЛЬШЕ НИ ДЛЯ ЧЕГО! Лично я бы этот датчик убрал бы с педали...

Я в свое время выбирал между Concord и Airtex. И то и то хорошо по отзывам. Но у конкорда не понравилось то, что крыльчатка выполнена литьем, лопасти и основание у нее слишком толстые, высота и общая площадь лопостей малая. У airtex же как и у мопара- штамповка с большей площадью лопастей

Т.е. получается, что еще и от ДВС различается распиновка в косе стеклоочистителя... Чушь какая то...

@alexxx, а у тебя так как будто рестайл штоле был?

Потому, что с перемычкой не разгружалось а работало на сток проводке

Да, так.

Нет, не пофигу!

Ну а почему же он так говорит... Большая вероятность того, что ему нужно это продавать по тем или иным причинам.. Ты кстати как получишь эти детальки, зафотай со всех сторон.

Может подделка попалась?

А я тогда не смог найти отдельно кольца... Ну и решил взять весь патрубок- думаю пусть старый в запас останется, потом колечко найду и одену Добавлено через 49 секунд Это за все вместе? Какие наименования у деталей?

Етить.. а я то думаю- какие патрубки:wall: какая связь ГРМ и патрубки... их менять то 5 минут не считая слива/залива ОЖ... Ну патрубок помпы- то да. Я его тоже заменил при замене привода ГРМ. Хотя старый был ОК

Вот. Значит я же правильно говорю, что вашу схему нужно изменять под рестайл

Какие патрубки то??

Так у тебя, что, 2007 год и не рестайл?

Чудеса какие! А почему тогда у меня и многих других, в том числе у автора трехрелейной схемы, 5 быстро и 6 медленно ??

Отлично! Будешь красавчик ващпе! ;):gaz_love::drinks:

Как это нельзя? У меня на шестом контакте медленная скорость, еще раз говорю! И на двух схемах, что я запостил двумя сообщениями выше, тоже так же! Добавлено через 2 минуты 3 секунды @var_slayer, ты, кстати, можешь видео снять? Подробное! Т.е. выключаешь скорости во время разного положения хода...

Ну так то я понял. Тут не закороченной обмоткой останавливается мотор, а переключением на "просаженное" напряжение из салона, и от этого дворники паркуются, а не пролетают парковое положение. Только надо поменять 4 и 6 местами, и будет нормальная схема

Разные схемы моторедукторов? Странно это... На моем старом моторедукторе и на новом стартвольте клеммы 5 и 6 совпадали, стояли рядом в разъеме и являлись медленной и быстрой скоростями. Расхождения, однако... Сравниваем:

Получается, в твоей схеме, эта перемычка-"тормоз" не садит обмотку на массу. Как оно работает? Вломы разбираться, если не трудно- расскажи! Добавлено через 7 минут 23 секунды Да и не перепутана ли у тебя нумерация? Разве №6 пин должен быть на быструю скорость на разьеме мотора? Добавлено через...

Нене, сделай все четко! ЗЫ ткните кто нибудь на эту схему @alexxx

ну да, это по твоей схеме. Вспомнил я ее. А есть еще без доп. плюса. Я их вообще несколько вариаций видел, и тут и на драйве. Это мои слова, я это неоднократно говорил про разгрузки с плюсом от акб Добавлено через 2 минуты 9 секунд А с разгрузкой оно и без смазки работать будет! А кроме...

Ну с двумя реле разгружается только подрулевой переключатель с реле-прерывателем. (Да походу и двух релейные есть разные- какая то схема не затрагивает реле-прерыватель, как у @var_slayer получилось... )А питается моторедуктор один фиг из салона с колодки предохранителей. А по четырехрелейной...

Да ты че)) Ну чудес то не бывает. Значит он собрал такую разгрузку, где оно минует разгрузку в прерывистом режиме. Он же написал, читаем внимательно Ну ты подууумай, хорошо так подумай и ответ придет.