Результаты поиска

:crazy::crazy::crazy: А с наружной, с уличной стороны двери тоже сверлил? Активатор то на четырех винтах сидит, по два с каждой стороны. Замок то снимать пять минут... Быстрее чем вставить сверло, наметить четко напротив винтов активатора и просверлить... Капец ты конечно придумал

А я, давно еще, на старой трапеции и старом моторедукторе, где большие люфты и каменная смазка, поставил разгрузку по питанию. И проблема тоже решилась :crazy: Правда сейчас у меня и трапеция и моторедуктор новые Стартвольт... Но это уже совсем другая история :)

Да ты чо! :) Как интересно :rolleyes:

Ну все же лучше попробовать :rolleyes:

А на какой версии прошивки проверяли, что оба вместе работают?

У меня не ходит. Жестко все стоит

Нифига у тебя диффузор ходуном ходит при вкл. вентилятора

Я тут на днях зашел в ТАЗомагаз- разъем искал... Так там разных пыльников...- штук 10 видов. Приходи с амортом и подбирай!

Че так?

Он артикул пыльников имел ввиду :)

Отдельно будет возможно сложнее и геморойнее... Стыковать это все дело... Проще сразу целиком капот не гниющий поставить- и забыть о клюве раз и навсегда. Сам клюв во время покраски можно обработать и антигравием даже:) А на счет решетки- я думаю, что по запросу производитель может и совсем...

В-четвертых - собрать и установить разгрузочные реле по четырехрелейной схеме

Я вот так доработал корпус фильтра https://www.drive2.ru/l/10011343/ Ну это при том, что фильтр сам в корпусе не смещался а сидел ровно. Просто была проблема не плотного закрытия корпуса в этом месте

Я пыльника взял Феби вроде... Еще не ставил- нет аммортов. В емексе привезли каябу пару- один отлично, а второй с витрины чтоле... стяжки нет- он раздвинутый, на резьбе штока ржавчина... Я не взял их. Вернули деньги. Пока больше нигде не перезаказывал

Какой был производитель пыльников от рейки ?

Давненько обновлений не было...

Это то понятно) Я это к тому, что пусть ставит сразу и печку 31107 и ваг со своими моторедукторами )

А вместо ползунков можно ВАГ-климат контроль поставить . Тут рядом тема есть

Все эти магазины- фтопку! Когда ищешь определенно то, что тебе нужно- есть куча посылторгов. Автоалл, автозапчасти.ру и т.д.

Опять началось... рассчитывают... испытания... СССр... таким меня воспитали... тоси-боси.... Почему то все автопроизводители рассчитывают и устанавливают однорядные алюминиевые. Полемику профанацию касательно трехрядников конечно закрывайте. Как уменьшить число включений? Алюминиевым...

Чет я отстал походу... Их че, не купить?

Да. И не только ты так. Да просто не вдаваясь во все выкладки, свойства материалов (теплоемкость и теплоотдача) и т.д., заглядываем под капоты иномарок разных годов, стран и объема ДВС. Вопросы отпадают. Там не дебилы расчеты ведут при конструировании. ЗЫ мне на драйве, в комментарии моей...

Еще как ведутся! Вот, например, Вы повелись... Ибо трехрядный- это тоже маркетинговый развод

Для вашего крайслера лучше медный, а для моего крайслера- алюминиевый? На крайслерах, джипах и доджах, с которых этот ДВС заимствован, стоят алюминиевые радиаторы, а на волгу, с этим же ДВС, нужен медный, да еще и трехрядный??? Да вы просто супергений!

Ля-ля-ля тополя. Очень жалко, что такие как вы на форумах разводят чухню и болтовню, путая людей. Просто посмотрите на радиаторы в инках. Вопросы отпадут. Я сам себе поставил однорядный алюминиевый. Несколько раз об этом упоминается в этой и соседних, про радиаторы, темах. Три года- полет отличный