Результаты поиска

sadik, возможно неправильное подключение. На старых приборках тахи работают от генератора. На новых от коммутатора или ЭБУ (которого у тебя нет). Если подключено правильно, умер сам прибор. Других вариантов нет.

Малика, если есть возможность, фотографируй проблемные места. Легче будет ориентироваться.

Amodeo, Да. Я что-то подумал, что оранжевые - плюс. Сейчас посмотрел по схеме, оранжевые - импульс. Amodeo, убери кликабельность ссылки. У нас на форуме это не допускается. :)

Во как! Извини, ошибся. Обычно переключающие клеммы стоят отдельно от остальных. Впрочем это правило для реле. А с таким переключателем возиться пока не приходилось. :)

100% диодный мост!

Илья468, ещё вопросы есть? :)

Ну ты ведь уже для себя всё решил? :)

Ого, если ты решил его поставить, тебя ни кто не убедит. :) Добавлено через 33 секунды :rofl::rofl::rofl:

Вы чего с ним сделали? :)

texnojnik, поиск и ещё раз поиск! :) http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27322

Arteom, а датчик то 70л?

KARANDash, толковый электрик из Москвы отписался чуть выше. Это Клаус вертолет. :) Добавлено через 6 минут 56 секунд Глянь ещё вот сюда: http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=25008

KARANDash, попробуй всё-таки ЦПС заменить. Хоть симптомы больше на реле указывают, но есть смутное подозрение.

Finsternis, а что мешает проверить давление механикой?

Re: Пропал ближний свет! А они только с ближнем включаются, потому и не горят.

Ну это ни к чему. Ему импульсы нужны, а не постоянка. А тут да. Если правильно подключил и зарядка имеет место быть, то должен был заработать.

Провода то правильно подключил? Они перекрещиваться должны.

А он и не должен дёргаться. Сдаётся мне, зря ты прибор мучаешь!

И куда ты всё время пропадаешь? Если будут проблемы, пиши!

Ха! Конечно я ещё не всё понял, но чувствую тебе не терпится. Будем исходить из того, что имеем. Если ты уверен, что красный и чёрный это +/-, тогда надо будет найти провода от мотора. Один скорее всего тот, что с двумя клеммами. Если синий заизолирован и скорее всего не был подключен, оставим...

Лампочка в кнопке. И ещё вопрос, как выглядит синий провод? На фотографии он под колпачком, там не видно. Сколько на нём клемм и каких (размер)?

Немного странно. Я то считал, что чёрный и красный - это провода на двигатель подъёмника. Дай подумать. А плюс от габаритов нашёл?

Re: Неотключается стартер Два раза щёлкнуть хватит. :)

Да на раз! Всё новое может полететь. :)

TroSik, а что всё таки купил то, если не секрет?