Результаты поиска

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14536&highlight=%F1%E0%EC%EE%E4%E8%E0%E3%ED%EE%F1%F2%E8%EA%E0+%EC%E8%EA%E0%F1 почитай здесь. поиском пользуйся.

гидроударом называют другое явление возникающее при других условиях.

руками. против часовой стрелки. больше ничего посоветовать не могу.

выкрути сам краник и замени вместе с ож.

не, многовато. эбу включает вентилятор при 94 гр. , выключает при 92 гр. 100 гр - многовато. автор, поменяй датчик включения карлсона на более "холодный".

замерить давление масла нормальным манометром. на горячем движке. сколько двиг прошёл?

чистая механика. попробуй руль покачать из стороны в сторону с поворотом ключа. никакой датчик не может заблокировать замок зажигания. а крантик - это кран на масляный радиатор. рекомендуют открывать когда температура окружающей среды выше +5 гр. если ниже- перекрываем, флажок горизонтально...

я мовилил пороги. через сливные отверстия шланжик от баллончика просовывал и зафигачивал. литровый баллон на два порга. лилось потом из всех щелей. запхан был - я те дам! в двери тоже заливал предварительно замазав сливные отверстия. ездить на машине потом было сложно. по мозгам шибало несколько...

всё по мануалу. никаких проблем.

у меня он уже больше года стоит можно сказать на расширительном бачке. там удобное крепление. и нормально пашет. но то что надо бы хотя бы на кузов прикрутить - согласен. будем поглядеть.

так его же горячим воздухом обдувать будет! не, не айс. лучше на кузов. имхо.

тогда вполне возможно, что на горячем двигателе на хх будет слишком низкое давление в системе.

определённый зазор там должен быть. но вот что бы его выставляли - ниразу не слышал. единственное , что там можно это его замерить и немного сневилировать толщиной прокладки. ведь крыльчатка напрессована на вал , если я не ошибаюсь?

поставить пластину крепления акка ты считаешь гиморроем?? пример Николаева Андрея по моему показателен. вот это гиморрой. у меня был гиморрой, когда при небольшой(относительно) аварии акк завалился на бок и пока разбирались, то да сё он весь вытек. когда все разъехались я завестись не смог...

нигде ничего подобного не слышал. видел на картинке как вариант исполнения, но предписания , что бы ставить на вентилятор нигде не видел. у меня сейчас он очень удачно стоит практически на расшерительном бачке. на других машинах тоже стоял там где удобно было, но не как не на вентиляторе.

совершенно верно. полярность важно соблюдать когда подсоединяешь сам вентилятор. там если перепутаешь - он в другую сторону будет крутиться.

Re: помехи от зажигания, в радиоприемнике ну правильно.из чего штампованный?

Re: 5 или 6 во первых газелевские болты толше чем волговские. и влезут ли они в волговские резинки -х.з. потом, у газели серьги отдельно от болтов. на волге на каждой серьге приварен свой болт. это по идее более жёсткое соединение. имхо- тупо воткнуть серьги от газели не приемлемо. а вот...

в примерзании ничего страшного нет. тронулся и всё, колодки отошли. Добавлено через 1 минуту 49 секунд а здесь немного не понял: если уж колодки намокли и хреново тормозится штатным способом, четырьмя колёсами, то как тебе ручник тут поможет?

а если провода с датчика сдёрнуть и между собой перемкнуть ? не пробывал? попробуй. если сработает- виноват датчик. если не сработает - смотри реле, сам моторчик карлсона, проводку, разъёмы.

Re: А нужен ли маслянный радиатор ещё раз: на приборке находятся не измерительные приборы, а УКАЗАТЕЛИ. что бы раз и на всегда узнать какое у тебя давление в системе смазки надо просто воспользоваться нормальным манометром. либо самому колдовать с переходниками\шлангами, либо в сервис...

kosta, сгоняй в южный порт, там на первом этаже у лифтов есть палаточка. там много чего для инжекторов. в том числе дофига микасов разных. ну плюс диагностика и чиповка. в том году я там с пареньком пообщался- мне показалось грамотный товарищ. обратись туда. я думаю там тебе точно всё скажут и...

блин, да при чём тут ТО ? я тебе не про ТО говорю, а про то , что когда на хорошем ухабе акк слетит или на бок ляжет и весь вытечет , винить в этом будешь не дядю инспеатора , а себя.

чудак! это тебе нужно, а не дяде инспектору.

Re: низкое напряжение... Albrin, перво на перво мерить нормальным тестером на выводах акка. на приборку особо не обращай внимания. это УКАЗАТЕЛЬ, а не ИЗМЕРИТЕЛЬ.