• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. alexxx

    Задние тормоза исчезли...

    короче утечка в заднем контуре.( если действительно задние отказали). это может быть и гтц, и магистраль, и колдун и задние рабочие цилиндры. уровень в бачке не понизился?
  2. alexxx

    Проблема Топливные аномалии

    mazdovod, это какая твоя моська? мазда? какой у неё двиг? какой объём? в каком году спроектирован? какой тип питания? сравнение не корректно.
  3. alexxx

    И ещё вопрос про стук.

    короче без заумных фраз - хонингованием получают более точную по размерам деталь и заданную шероховатость поверхности оной. а шероховатость нужна для лучшего удержания масла. шероховатость задаётся количеством рисок, их наклоном и глубиной. вобщем все правы.
  4. alexxx

    И ещё вопрос про стук.

    сам понял что написал? для чего же тогда по твоему хонингуют цилиндры? что свидетельствует об износе цилиндров. смазки должно быть строго определённое количество. ни много и не мало. для этого хонинговка делается на определённую глубину и риски под определённым углом и определённым...
  5. alexxx

    И ещё вопрос про стук.

    всё верно. поверхность цилиндра должна быть матовая - в мелких-мелких рисках. для этого её хонингуют. и именно для лучшего удержания масла. если поверхность зеркальная (аки хромированная) - гильзы под замену. Добавлено через 1 минуту 17 секунд стука от этого быть не должно, просто компресия...
  6. alexxx

    И ещё вопрос про стук.

    только долго двиг не гоняй !!!!!! а то перегреешь нафик!!
  7. alexxx

    И ещё вопрос про стук.

    проверяется просто. скидывается ремень и заводится. если рокот остался - значит не навесное , а именно двигатель.
  8. alexxx

    И ещё вопрос про стук.

    ибо маловато.
  9. alexxx

    И ещё вопрос про стук.

    гоу в сервис если нет манометра. сия процедура недорого стоит.
  10. alexxx

    И ещё вопрос про стук.

    был бы 406 - подумал бы на цепь. с тким то рокотом. но это 402... я бы полез в грм. так сложно сказать. слушать надо. хоть даже и с палочкой. Добавлено через 1 минуту 51 секунду з.ы. обязательно замерий давление масла мех. манометром! показометр и лампа не всегда работают правильно.
  11. alexxx

    И ещё вопрос про стук.

    ё маё... да это трактор какой то... сколько двиг прошёл? с ним что нибудь делалось? Добавлено через 26 секунд как давление масла? компрессия мерилась? Добавлено через 2 минуты 20 секунд это не стук, это рокот какой то. какие обороты на видео? по моему гораздо выше штатного хх. как холостые...
  12. alexxx

    Ошибки 201, 202, 203, 204, 232

    не показатель. иные провода не работают с момента установки. что кажет тестер?
  13. alexxx

    Делюсь опытом о катушках!

    не понял , кто кого и чем травит? и не понял одолели болезнь или нет?
  14. alexxx

    Воздух в системе(прокачка, свойства ТЖ и прочее)

    система прокачивалась?
  15. alexxx

    Ошибки 201, 202, 203, 204, 232

    CHIVAN, блин! так читай внимательнее! ..."Отсоедините высоковольтные провода и проверьте омметром их активное сопротивление вместе с наконечниками—оно должно быть в пределах 6 кОм"... (с) тоесть они совктуют мерить не провод отдельно, а вместе с наконечником. тогда действительно получится в...
  16. alexxx

    Несколько проблем

    позднее зажигание, не отрегулированы выпускные клапана.
  17. alexxx

    Ошибки 201, 202, 203, 204, 232

    Garik88, чего мудрить? зачем голову морочить? написано же русским языком - распределённое сопротивление должно быть 900-1000 Ом. и не надо лохматить бабушку. Добавлено через 11 минут 34 секунды "Главное в проводах - это величина распределенного по длине сопротивления и величина пробивного...
  18. alexxx

    Ошибки 201, 202, 203, 204, 232

    в каких книгах заявлено сопротивление вв проводов 6кОм ?? везде где я встречал указаны цифры 900-1000 Ом. что соответствует штатным проводам, с завода. но и с твоими показателями провода будут работать нормально. по катушкам : в мануалах указаны следующие цифры первичная обмотка 0.4-0.5 Ом (по...
  19. alexxx

    Проблема с холостым ходом

    это штатные провода, с завода. и искать не надо - загляни под капот и увидишь их. если же брать силиконовые провода - там да, сопротивление как правило в разы больше номинального. по этому езжу на стоковых. замеряю их время от времени, протираю тряпочкой и ставлю обратно.
  20. alexxx

    Проблема с холостым ходом

    дк- датчик кислорода. вкручен в выпускную трубу перед нейтрализатором.
  21. alexxx

    Большая проблема Не включаются передачи на х\х

    раньше и машина была новая. вот только со временем она новее не становится. на стартере что ли? шток рабочего цилиндра сцепления. под машиной. при нажати на педаль сцепления он выдвигается из цилиндра сцепления ( на него в свою очередь давит поршень рцс) и перемещает вилку сцепления. она же в...
  22. alexxx

    Большая проблема Не включаются передачи на х\х

    а как ты трогаешся? привод сцепления смтрел? ход штока рцс мерял?
  23. alexxx

    нормы евро-2

    да. всё штатно, на месте.
  24. alexxx

    нормы евро-2

    да я пока что просто хочу ради интереса посмотреть, что там у меня из трубы вылетает. а там уже смотреть по результатам.
  25. alexxx

    Рома!!! За что..????

    да это я так... ладноть, будем ждать, мож "виновник торжества" объявится и всё по полкам расставит? сомнительно конечно, но вдруг?
Сверху