Результаты поиска

на холодную надо заводить с подсосом. но перед этим его ессесно надо настроить.

они продаются. универсальные.

а как пытался снять то? чем?

Re: Система ожлождения!!! не соглашусь. другие варианты тоже имеют право на жизнь. проверять надо. заменить пробку. желательно выбрать хорошую в солидном магазине. выгнать воздушные пробки. ну и следить за уровнем ож, выхлопом, цветом масла. вывернуть свечи на предмет поподания ож в цилиндр...

по мануалу гл-5 и для моста и для кпп. то что гл-5 более агрессивна к цвет.металлам знаю. но из мануала слово не выкинешь. наверное разработчикам виднее какое масло подходит для ихнего агрегата.

это обмерзает сам карб. какналы, диффузоры. это только ставить шланг на от коллектора на корпус фильтра как советовал товарищ Mortis. для этого оно и сделано.

4 с 15 или 5 с 15 . без разницы. 4 и 5 - масса, 15- Lлайн

Re: Обогрев стекла реле находится там же где и другие релюхи - под накладкой у левой ноги водителя.

промерить вв провода, заменить свечи. промерить вв катушки. это самое простое и менее затратное.

конечно. называется полуось в сборе Добавлено через 2 минуты 20 секунд в кемпе стоит чуть больше 1000 р. _http://www.kemp1.ru/prices/inf/23005.html

там тонкий момент есть один - нагрев втулки. недогреешь - очень туго будет одеваться и недостатчно плотно будет сидеть на полуоси. перегреешь - отпустишь металл и опять же посадка будет недостаточно прочной. а потерять в повороте полуось ну оочень чревато. я бы может искал б\ушную или новую...

ты знаешь, щас начал припоминать, что штатный бензонасос таки исключали из схемы, но подключали другой. есть специальные сольвенты именитых брендов автохимии. но я их не видел ниразу. делали обычным из хозяйственного. у нас он был горячий. приехали, подключили и погнали.

дык вроде написано уже всё... вместо бака поключаем любую ёмкость с сольвентом. литр-полтора. вырабатываем его минут за 40 -за час. далее меням свечи и всё. а! масло тоже надо будет сменить! какое то время движок ещё будет подёргиваться на бензе - пары сольвента вырабатываться будут (?). ну и всё.

для начала надо определиться - а точно ли это подшипникам конец?

не, прямо на сольвенте. только обороты надо повышенные держать. на хх его или колбасить жутко будет или вообще глохнуть. только сольвент свечи убивает на совсем. ну и выработать надо где то с литр-полтора.

_http://remontiruemgaz.ru/148.php и по темам полазий в поиске. обсуждалось это и не раз.

это они сольвентом промывать предлагали. реальный способ, но можно это же и самому сделать. Добавлено через 1 минуту 4 секунды а система представляет из себя ёмкость с сольвентом подключённая вместо бензобака.

возможно проблема с дмрв. а вот после этого дмрв наверняка кирдык.

да. под накладкой у правой ноги пассажира.

Re: дёргается перво на перво посмотри как брызгает струя из носика ускорительного насоса. и брызгает ли вообще? если всё в порядке - смотри уровень в поплавковой камере. если тоже в порядке - смотреть жиклёры, продувать каналы карба. тут лучше комплексно промыть\продуть\почистить карб, заменить...

ниочём не говорит. новое ни есть синоним хорошего. дпдз можно проверить имея мультимер. здесь описано как :_http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-engine-management-system-6.html

КонстантинК, +100 MetalliC, с переднего не снимал, а с заднего попытался. там саморезы и клей. даже не клей, а что то типа мастики. отодрать можно, хотя и тяжело, но вот обратно как... короче я не стал этого делать. з.ы. а хотел снять для того, что бы снять хром на покраску. так что и хром не...

Re: диагностика крайслера и 406го на счёт мотороллы не знаю, но почему микас седьмой он не будет видеть?

может подсасывать воздух по оси заслонки. пробрызгать чем нить типа карбклинером. если обороты при этом изменятся - это оно и есть. подклинивать тоже может из за износа в этом месте.

мануал авторитено рекомендует заливать масло до среза заливного отверстия. а описанный объём - справочный материал. точно так же и объём заливаемого масла в двигатель описан как 6 литров, однако при заливке этих шести литров уровень по щупу значительно выше нормы. где то на сантиметр...