Результаты поиска

ты его варил? проверял температуру и полноту открытия?

Re: Автомобильные шторы хм... интересный вариант. надо замутить. никто в продаже таких не видел?_http://www.autolux-dv.ru/acsessuar/auto_curtain.php как они по высоте нам подойдут\нет?

сколько прошёл двигатель? на таком давлении ездить нельзя. лампа аварийного давления масла должна срабатывать при давлении 0,4-0,8 атм. на показометр вообще ориентироваться не стоит. бо замерий компрессию. сизый дым - масло в камере сгорания. свечи выкрути и посмотри какого они цвета...

это мне ни о чём не говорит. на каких оборотах переключаешся?

я так понимаю это механические натяжители? если да - то от температуры масла и его вязкости они не зависят. замерь давление масла МЕХ.МАНОМЕТРОМ. на холодную и на горячую. Добавлено через 49 секунд цепи не менялись? стоят башмаки или звёзды? успокоители не менялись?

этого делать не надо, ибо жидкость пойдёт по пути меньшего сопротивления, то есть по малому кругу, а не через радиатор. эффективность системы упадёт. доп провод ? ну наверное улучшился контакт с массой и карлсон стал крутится так как и должен. других объяснений не вижу.

вот ты и ответил на свой вопрос. детонация проявляется только под нагрузкой. если нагрузка на двиг не соответствует оборотам( обороты слишком малы, а ты тапку в пол). так же горяий двиг гораздо более склонен к детонации. и обеднённая смесь тоже способствует возникновению детонации. Добавлено...

либо его слишком мало для образования эмульсии, либо мало времени прошло.

да вот совсем не факт! ты уверен, что они бы тебе лучше поставили?! блажен кто верует... думаю это не кретично. главное что бы он был целым. ведь там не жидкое масло, а литол.он скорее играет роль пыльника.

ну тут либо в сервис отдавать, либо самому лезть и менять манжеты. на сайте гидролаба описано какие . либо менять узел в сборе, но это по моему совсем не айс.

student0612, замерь давление мех.манометром. на показания штатного показометра особо не ориентируйся.

если бы в него попадал тосол, то он был бы чистый. и клапана были бы чистые. так что это не тосол.

ну тогда просто следи за уровнем ож, выхлопом и температурой. если всё нормально - значит пронесло.

ты наверное имеешь в виду привалочную плоскость? так это перетянивать при затяжке не надо! а гровер тут непричём абсолютно. ещё учти постоянные тепловые деформации, тяжёлый корпус воздушного фильтра который некислыо вибрирует. так что гровер там скорее необходим. а что бы "подошва" не...

а что тут такого? там штатно гровера стоят... а по поводу прокладки головы - это да, тут экономить не стоит. брать овённую прокладку что бы потом ещё раз менять - не айс.

диапазон рабочей температуры для 406го прописан от 80 до 105гр. но 105 это САМЫЙ край. если видишь что температура лезет к 100гр. и не сбивается - останавливайся и ищи причину. з.ы. у меня б\к запрограммирован при 98гр. предупреждать о перегреве. пока что ниразу не орал.

это с работающим постоянно карлсоном?

а может лучше мехманометром замерить РЕАЛЬНОЕ давление, а затем делать выводы?

БЕРЕГ, главное не переборщить зависит от характера и величины повреждений. может и за 10км. всё вылететь, а может капать потихоньку. после ДЛИТЕЛЬНОЙ стоянки( сутки, двое) открути сливную пробку поддона и аккуратно слей в ПРОЗРАЧНУЮ, ЧИСТУЮ тару грамм 150-200 масла. если в масле есть ож, то...

ессесно надо быть полным ездюком и недалёким человеком, что бы в данном случае решать проблему с помощью удлиннения серьг. газелевские серьги приподнимут корму МАКСИМУМ на 3-3,5 см. я замерял перед установкой, но точных цыфр уже не помню. ещё раз повоторюсь : установкой газелевских серьг можно...

походу течёт уплотнение лобового стекла.

немного некорректно. гвоздь у тебя будет остывать на воздухе , а клапана остывают в алюминиевой головке.

к сожалению есть такая маза. если дтп произошло на стоянке\парковке или на територии предприятия то страховая не выплачивает деньги. это в правилах страхования прописано. почему - не понимаю...

посмотри ГОСТ _http://www.6pl.ru/gost/G8769-75.htm если ему не противоречит - ставь. Добавлено через 38 секунд Ali-xan, опередил, пока я гост искал;)

тоже вариант , если пальцы не проваливаются в отверстие серьги. для надёжности я бы ещё сваркой прихватил... Добавлено через 1 минуту 12 секунд з.ы. а при сборке серьга в буртик упирается?