Результаты поиска

2-я фотография

это с какого перепуга?:) С остальным согласен.

ты был прав. Я ошибался. Извиняюсь:)

да нет, не дурнее. Просто переложили отработку крайних положений на клапан насоса. Кстати так сделано на многих иномарках, а на рейках-- поголовно. самая главная деталь:), завтра сфотографирую заложено конструктивно:)

нет так и должно быть, зазор уменьшается когда винт выкручиваешь в центральном положении руля выкручиваешь винт до легкого упора, удерживаешь шестигранником, затягиваешь контрагайку. ОСТОРОЖНО! Завтра сфоткаю что происходит с винтом при неправильной регулировке. вот:

ну причин на самом деле несколько. Во-первых при выведении руля до упора ты изгибаешь торсион на максимально возможный угол (до ограничителя), ему (торсиону) это не полезно. Это как рулить на незаведенном моторе- торсион рано или поздно сломается. Очень неприятная и дорогостоящая поломка...

к сожалению почти всегда это признак износа подшипников КПП.

у меня было чуть по другому. Включаешь прикуриватель-- стрелки приходят в хаотическое движение. Вылечил переподключением прикуривателя на другой предохранитель.

ну может и прокатит

да не сцепление, гул пропадает при выжатом сцеплении? не ну любая коробка- просто куча шестеренок:) вот как вживую выглядит "пластилин"

стопорят очень просто- вкручивают болты (похожи на болт которым фиксируется подшипник помпы, только восьмерка) вместо болтов корзины через один. Этими же болтами выставляют плоскость. Не знаю, может подкернивают места упора болтов на самом маховике, не видел. Но полюбому что-то придумали, потому...

ты это серьезно? на 402 моторе гул хуже слышно. И все-таки- у тебя 5-ти ступка? А выжимаешь сцепление- пропадает? Тогда имеет.:)

у нас 2000, в Тамбове другу за 3500 прошили

нет там никакой графитки. То что ты видел мы называем "пластилином". Это смесь металлической пыли и масла, свидетельствует о сильном износе КПП ( чаще всего подшипников). Я про пятиступку, если у тебя четырех, то да подлей масла (грамм 100)

2-нет 4-нет, но это точно выжимной остальное написали

себе точить не стал. А так да, в станке видел, с токарем разговаривал. Не дают гарантии, а это значит (в переводе на нормальный человеческий язык) лучше не точить, ну только в крайнем случае. Это мое мнение.

при установке фланца подвернул воротничек сальника. Сейчас в ГДМ появились сальники первичного вла "corteco" -весьма достойные.

не, правда не плохая прокладка. Я тоже всегда е3 ставил. она чуть тоньше штатной,

100%. Скорее всего после первого порыва подогнуло звезды (обычно самую большую), а они их не поменяли. Добавлено через 1 минуту 44 секунды обычно да.

:)

сегодня делал ГУР, правда соболиный, после такого "тюнинга".Манжеты стали пластмассовыми, а в левой полости хрень типа жвачки (тянется, но не рвется)

десяток точно поставил (просто дешевле чем две е3), никто не жалуется.

крайслер, в ремонт пригнали. А так у меня (на своей) тоже за 3000 после капиталки 100 гр сожрала.

"Испанский" бутерброд:)