Результаты поиска

не может быть такой расход из-за дпдз. пробуй переводить двигатель в аварийный режим. отключай по очереди все датчики может что-то выплывет:( а если есть осциллограф так посмотри может форсунки попарно параллельно работают

как?? ну если бы после ночной стоянки- понятно. А во время поездки.... невозможно

естественно. Но цена неприятно удивит. на маленьком ролике все меняется легко.

так никто в морозы его и не включает. Зато когда сыро (дождь. туман...) выручает очень. А это 90% нашей зимы, если не больше.:) Сейчас например +17:) Зима.

@anri, у меня есть запасной дпдз, хочешь вышлю на попробовать (потом вернешь)

ну на сто пятой в принципе можно попробовать, там расстояние до подшипника большое, а на десятке, газели не надо. Внутренний сальник достает до подшипника (со всеми вытекающими). Много мостов именно так и угробленно. ну вот и катайся, чего тебе еще надо-то. Лишь бы пыльник фланца не пилило...

проверь форсунки. Вот чую льет у тебя какая-то. ДПДЗ конечно будет влиять на расход, но не так как у тебя. Ты же сам смотрел сканером, открытие нормальное.

нет, ни в коем случае.

нет. Немного порежет обратную сторону зуба, но после регулировки все будет нормально (запущенные случаи и газель- не в счет)

желательно:)

в том то и дело что проворачивает:( Когда регулировалось упорными шайбами- было лучше, можно было затянуть килограмм пятьдесят, точно не провернет.:) Сейчас регулировать конечно проще (намного), но иногда подшипник после регулировки проворачивает. Первый признак- начинает подтекать сальник...

нет, просто провернет наружний подшипник, он подработает фланец, появится люфт и вот только тогда завоет:) так делать категорически нельзя.

лучше кондиционер поставь. Считаешь: раз-два-три всё, стекла распотели. Я когда прохладно включаю одновременно конд и печку. Красота:)

возможно с микасом проблема. У меня правда другие признаки были, но тоже обороты скакали и тяга пропадала. И тоже ошибки не появлялись.

возле кнопки аварийки..... кажется.... Я себе менял, только не помню на рестайле или на простом салоне. Выглядит как простая релюшка, только с тремя ногами Добавлено через 1 минуту 29 секунд сырость на транзитах в такую погоду тоже поворотники глючат

скорее всего газелевские Оставь ты эту втулку в покое. Нормально газелевская станет. :)

кстати- на самых последних волговских мостах с завода ставили газелевские подшипники. А при ремонте только газелевские и используются

ну да. хотя на практике никто и никогда этим не озадачивается:)

не помню, в этом размере нет смысла, поэтому в работе он не нужен. Когда-то давным-давно мерял, но не помню. Там разница получается из-за высоты внутренней обоймы газелевского (27606) и волговского (7606) подшипников.

да это на самом деле несложно:) Хотя я бы лучше коробку дернул. В итоге быстрее получится.:)

с какой радости. Подшипники запрессовываются в картер и "расстояние" там совсем не одинаковое Ну и 27606 и7606 разной высоты

поэтому и написал "если":) совсем необязательно.

так никто и не заморачивается:) Родную ставишь только при замене пары (она в комплекте идет), в остальных случаях- любую:)

хватит, там мм 4 сжимать будешь сам метал легче сжимается

пятая-задняя на одном штоке. Если задняя включается то не кулиса. @guseppe, на незаведенной тоже не включаются?