Результаты поиска

так он же у тебя в самом начале остался. а там заход- диаметр чуть больше. ты его внутрь не загнал. есть вероятность что потечёт. поезди, посмотри. если потёков не будет - езди так. а ещё лучше таким же макаром загони второй сальник. как раз первый дойдёт почти до упора, а второй встанет на...

имхо- всё же небольшое давление в системе лучше чем совсем без давления. по этому и подрезаю пружины у клапанов тарируя их на 0,5 атм. +- 0,1. а 1,1 атм. считаю многовато.

нет нельзя. нечему на полуоси в сальник упираться. вот, посмотри внимательно рисунок:http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-used-transmission.html

литол со временем густеет и коксуется. силиконка - нет. так же литол на морозе здорово густеет. силиконка - нет. кроме того, там на осях есть войлочные шайбы. они будучи пропитанными смазкой препятствуют проникновению внутрь оси влаги. их надо хорошенько смазать\пропитать смазкой. на будущее...

Re: Термостат это вроде как раньше было. потом это победили. - бачки прочнее стали... Добавлено через 1 минуту 12 секунд сверлить не надо. всё удаляется штатно, на три счёта. как говорится :" лёгким движением руки..."

они должны быть обязательно! очень может быть. я всегда делаю так: сначала исправь явный косяк, а там уже видно будет. скидывай крышку, ставь эти соскИ и наблюдай дальше за уровнем. не поможет - будем дальше думать.

думаю что вот это:http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-steering-wheel-5.html если я ошибся то автор поправит. но это вряд ли. там регулировать больше нечего))

Егоров В А, поищи недалеко от того места гда стояла машина. как правило номер прячут где то рядом. найти конечно сложно, но шанс есть.

включи зажигание и открой капот. должно быть слышно хорошо из под капота звук или нет. под капотом такой звук может издавать либо гена ( проверяется скидываием ремня) либо рдв. у меня он издаёт звук но тихий, при работающем движке его не слышно, да и с заглушенным еле еле.

есть. смазывал в последний раз консистентной силиконовой смазкой "силикот". дорогая правда, зараза. 200р. маленький тюбик. впечатления исключительно положительные.

это нормально.

достаточно и малого давления если шланг некачественный или старый. ага, почитай темы про то как рвутся топливные шланги. таких сообщений много.

расшифруй код ошибки.

расшифруй поподробнее.

Re: Термостат угу. а так же больше шансов что шланг всё таки не выдержит и лопнет. а с лопнувшим шлангом ож моментом вытекает из системы и перегрев наступает очень быстро и качественно - в голове то ож нет. так что шансы к перегреву могут и увеличится. всё хорошо в меру.

повышенный расход топлива это следствие. джеки чан сигнализирует что с двигателем что то не так, какой то датчик выдаёт сигнал не укладывающийся в норму. и как уже сказали двиг переходит на аварийный (обходной) режим работы , далёкий от оптимального. ну а раз так, то и горючку будет есть больше...

это может означать что угодно. надо считывать код неисправности на которую указывает "джеки чан".

десяточные крышки деожат что то порядка 1,2-1,4 атм. сам проверял несколько крышек и подрезал пружины. тарировал на 0,8-+.

смотреть номер двигателя. по номеру можно узнать когда выпущен двигатель. до определённого времени ставили одно полукольцо, потом стали ставить два. инфу по номерам ищи на форуме и в нэте.

при исправной с.о. всё нормально работает и без давления. конечно это не правильно, но работать будет без кипения.

или дополнительное резиновое уплотнительное кольцо положить, что бы оно доставало до кромки горловины. или два кольца, смотря сколько не достаёт. з.ы. то есть всё это время ты ездил без давления в системе?

megab00m, а каков бюджет? а то может мою потянешь? http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71977

зазоры мериют только на холодном двигателе. соответственно регулируют тоже ТОЛЬКО на ХОЛОДНОМ двигателе. пробывать мерить и регулировать на горячем - огромная ошибка. не делай так больше.

при сбросе газа отчётливо услышал стук клапана. зазоры проверял? Добавлено через 3 минуты 13 секунд вообще движок хоть и работает как трактор, но работает ровно. Добавлено через 2 минуты 24 секунды помимо клапанного стука есть ещё какой то рокот. может шестерни грм? а поточнее? если около 100...

и главный вопрос: ЗАЧЕМ? чем не устраивает штатная система зажигания? там большой запас по мощности искры. зачем городить этот огород?