у морды первый цилиндр, у моторного щита - четвёртый.
датчик на лампочку оттарирован на давление 0,6 атм.+- 0,2. значит НОРМАЛЬНЫЙ датчик может срабатывать от 0,4 до 0,8 атм. разница довольно ощутимая.
то есть стоял у тебя более чувствительный датчик - лампочка горела. ты поставил более грубый...