Если на прежнем ЭБУ в этой же проводке и с тем же диагностическим девайсом обмен есть,то очевидно проблема во вновь поставленном ЭБУ.
63-й это Е-0,а 64-й Е-2.
Можно.Но если 64-й поставить в авто,где "родной"63-й,то работать будет,но будут ошибки по ДК и клапану адсорбера.Если наоборот,то будет...