Результаты поиска

Прошивка какая в новом ЭБУ?

На вопросы отвечаем для начала.Тогда и ответы и советы будут.Ещё раз - откуда инфа о неэффективности цилиндра? Прошивку с отключённой диагностикой пропусков ставили?

А это откуда?

А что за ДК у вас?Какой ДМРВ у вас установлен?

Не не так.Вопрос был номер модуля в сборе подсказать,чтобы купить НОВУЮ запчасть.Но тут встряли вы с абсолютно бестолковым советом купить одну крышку Б/У.

@Burik, эт кто писал?Я и ответил на именно этот ваш пост.Причём здесь теперь модуль в сборе?Почему со мной в дискуссию вступили?Спросите у @Xischnik79, почему он не ищет модуль Б/У...

И все производства СЭПО?Уверены?Просто если это модули других производителей,то верхняя крышка отдельно не подойдёт...:stop:

Не делайте проблему из пустяка.Все РД в модулях съёмные.Причём снимаются пальцами.Сняли РД - и всё.У вас модуль под Е-0.Делается быстрее,чем я пришу это сообщение.

В шоке от ваши умозаключений.. :smoke:СОАТЭ - это Старый Оскол,как бы.А ульяновский это Утёс 9П2 960 022.Но тоже лучше ,чем Кетай...Берите уже.

@Xischnik79, вы малокомпетентных товарищей меньше слушайте.Вот этот товарищ @игорь в б, советует вам производителя собственно,насоса,коих во всех магазинах навалом.Вам же нужен модуль в сборе.Их БОШ не делал для Волги,поэтому никакого финиса вам никто не скажет.Вот этот товарищ @Burik, советует...

Это плохо.Пекар - кетай голимый...СОАТЭ поищите...

Как-то так.И это,если вы реально уверены,что нет управляющего "минуса" с ЭБУ на вторую форсунку,то можно запаралелить "минус" с соседней,третьей форсунки.Сумеете?Если заработает,то какое-то время можно поездить,пока другой ЭБУ не найдёте.Ну,или свой не отремонтируете. А вы какой у него город...

Аффтар!Вас в гугле забанили?Или как?Всего пара минут копания в интернете выдала следующее:СОАТЭ 514.1139. АВТЭЛ Э04.3400000-21 . Утёс 9П2 960 022 . СЭПО 7Д5.883.027 Это только отечественные производители.А есть ещё куча китайских.Их не рекомендую.

Вы хоть фото его выложите.Это ,видимо,вообще подвесной насос.

Программатор и сама прошивка нужная.На Микас 7.1 всё можно найти практически задаром.А при определённых навыках спаять самому программатор. Да. Будет работать.

Немного не так.Ток(а точнее "+12" В)приходит на все форсунки постоянно из одного места.Следовательно,его (плюс,в смысле) легко туда вернуть не трогая блок.А вот управление форсункой происходит подачей "-" с ЭБУ,причём строго индивидуально.Виноват может быть ЭБУ.Уточните этот момент. Из всего...

В отношении свечей жесть,конечно.Не любите вы своё авто...Ответочка вам,видимо… А по делу,я бы на показания ДТОЖ посмотрел с диагностики,может чудит...

Да. Установив ДК цели не достигните,как минимум...Ставьте Микас с 580-м ПО и не делайте себе мозг...

Пну,и для начала сильно...;)Для вашего ЭБУ нет нормального ПО с лямбдой.Надо либо другой ЭБУ,либо этот перепаивать.Но суть в том,что всё это (потуги с установкой лямбды) не имеют в вашем случае абсолютно никакого смысла.ЭБУ типа Микас 7.1 без лямбды работают лучше.А главное для вас всё будет...

Вы уверены,что она именно под задним сиденьем?

Для начала поменять фильтр в баке,если насос подвесной. Возможно,проблемы связаны.К горловине из бака подходит ещё тонкий патрубок.Возможно он прохудился.Поднять авто и посмотреть.

Стоит.Кировские - это как раз "заводские".А Прибалтику не поддельную ещё найти надо...

В блоке предохранителей под капотом всё цело?

Всё проще.Разъём адсорбера переделывается под обычные клеммы "мамы" шириной 6.3 мм и на них одевается обычное силовое реле четырёх или пяти контактное.Всё.Ошибки не будет.

На системах аналогичных Микас 7.1 однозначно - нет. Ну,Ителму если и удастся прошить,то только на заводское ПО без лямбды.Какой-либо тюнинг ПО в данном ЭБУ невозможен. Там определяющим будет ДМРВ.Ителма не сильно "дружит" с ДМРВ-П и другими подобными "эрзац" датчиками.С ней надо тока...