Результаты поиска

Если это Крайслер, то там только два варианта ЭБУ: Моторола или МИКАС 11CR. Это явно не Моторола.

На описание системы я ссылку давал. Схема принципиальная есть в теме Схема электрическая принципиальная блока управления климатической установкой ГАЗ-31105, ее же предоставил @павел гусев.

Именно бардачок. Слева блок регулировки скорости а по середине единственный привод заслонки температуры. Остальные заслонки на тросиках. На электроприводе может быть только заслонка рециркуляции, при наличии кондиционера.

По самому блоку с крутилками: Черный - питание минус Желтый и синий - питание плюс Зеленый и коричневый управление краном Голубой - управление блоком скорости вентилятора Оранжевый терморегулятор кондиционера (если есть) Розовый и Розово-голубой - заслонка рециркуляции (если есть) Фиолетовый и...

Черный - питание минус Белый - питание плюс Зеленый и коричневый команды на открытие и закрытие Добавлено через 1 минуту 53 секунды Если верить схеме от @павел гусев, то открытие это зеленый. Добавлено через 1 минуту 30 секунд Этот кран частенько заклинивает механически в закрытом положении...

На вентилятор отопителя? На вентилятор провода идут от блока регулировки скорости, который установлен на корпусе отопителя, за бардачком. На блок регулировки скорости идет силовой минус, блок управляет этим минусом по команде от блока с крутилками.

Электрокран? Если про него вопрос, то там четыре провода, два постоянное питание (масса и +12В) и два для команды открытия и закрытия. На сколько помню, команда это подача минуса на один из проводов. Добавлено через 48 секунд Можно постоянно, схема крана отрабатывает сама время импульса на...

Это вариация под вакуумный кран, т.е. без заслонки температуры в самом отопителе. У Вас какой вариант отопителя? Добавлено через 4 минуты 53 секунды О климатической установке на автомобиле «Волга» (с 2005 г.в)

Очень просто, дать конкретный пункт правил или требований. Я же привел в пример требования: 1.3.4. Включение фар дальнего и ближнего света и передних противотуманных фар должно осуществляться только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в пункте 1.3.3. В пункте 1.3.3 говориться...

Если для ближнего, дальнего и противотуманок стоит обязательным условием включенные габариты, то в требованиях для ДХО этого нет. Могли придраться только к факту установки световых приборов не предусмотренных конструкцией авто.

Зато написано как они должны работать: Штатные электросхемы автомобилей так и устроены, что противотуманки можно включить только с габаритами.

После выжима сцепления продолжает крутиться первичный вал. Возможно сцепление на шлицах плохо ходит и остается поджатым к маховику. Может и выжимается мало. Тоже, как вариант, что слишком жидкое масло в КПП и легко крутится. Кулиса скорее всего не при чем, она только двигает вилки и вилками...

На постоянную через печку. А он тут при чем? Он же не на кран подключен. На картинке он просто снят для монтажа кондиционера. Сброса чего?

Есть, только он с четырьмя патрубками, при закрытом потоке на печку жидкость просто закольцовывается. А какие проблемы по его удалению?

Зажать шланг на радиатор, т.е. на большой круг, и посмотреть результат.

У Крайслера малый круг и есть через печку, другого малого круга нет. Нет термостата - нет ограничения потока на радиатор. Добавлено через 2 минуты 14 секунд Естественная циркуляция в радиаторе печки: верхний горячий подвод, нижний остывший отвод. К тому же заполнение системы идет лучше...

https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=64726 На радиатор печки шланг идет с термостата, подключается к верхнему штуцеру радиатора печки. С нижнего патрубка радиатора печки на помпу. Бывает что шланг внутри отслаивается и перекрывает проход. Термостат то хоть есть?

Если износилось только упорное полукольцо, не успев задрать коленвал, то обойдется только заменой упорного кольца. Когда большой продольный люфт, то выдавливает передний сальник. Если сальник на месте и не видно следов колхоза по его фиксации, то большой шанс что все не плохо.

На сколько знаю, моя бывшая машина 2006-го года до сих пор бегает без ремонта этого узла. Блог нового владельца https://www.drive2.ru/r/gaz/31/1427179/

Если машина хорошая, люфта и колхоза с вмазыванием переднего сальника не видно, то почему не взять? Комплект из двух упорных всегда можно поставить, если колено не убито.

Неужели его еще видно на двигателе? Он обычно быстро исчезал, это тот который на боку и является дублирующим. Основной на заднем торце над колоколом сцепления.

Интересно, как будут определять легковой или нет? По категории или типу кузова?

Как то не стыкуется с В этом году ставили МИКАС-11CR, так как машины этого года Евро-3. В данной схеме напряжением управляет не ЭБУ, а реле-регулятор.

Разгрузка штатной тонкой проводки от больших токов мотора. После разгрузки штатная схема работает только на управление новой силовой схемой. Вот пример другого мотора и разгрузки: https://www.drive2.ru/l/468786954058596523/ https://www.drive2.ru/l/483268071952220820/ Аналогично разгружают...

Это относится ко всем вариациям, так что тему перекинуть бы в "Топливо"