Результаты поиска

А может, прежде чем, в дроссельном узле пауков погонять?

Ну если автомобиль используется исключительно по бездорожью, то главное, чтобы кузов был задран, как можно выше над уровнем говен. Тут все вполне логично. Но если бездорожье это лишь небольшая часть ежедневного пути (как у меня, например), то все эти газелевские серьги на рессорах, какие-то...

Если максимальная скорость 75-85 км\ч, то можно поставить любую резину и особо разницы не заметишь. Даже можно не балансировать и вибраций не будет. Паскудность резины обычно проявляется на скоростях за сотню. При этом водитель может дать оценку правильности своих решений по поводу доработки...

Та походу да...:alcoholic

Что-то не рассказывает...

Вообще это болячка у Волг такая есть. Лечится методом перестановки пружин и рессор с одной стороны на другую. Больший эффект дает перестановка рессор и их прокатка.

Так а я о чем?

Больше всего похоже на насос. Проверить бак на предмет наличия грязи и проходимости обоих трубок тоже не помешает. Да, и крутить этот мотор больше 3000-3500 я бы настоятельно не рекомендовал. Даже при обгонах.

Какой установлен генератор, не имеет ни какого значения, если он работает исправно и выдает на своем выходе 14В. А вот если при этих 14В в бортсети что-то непонятное творится с аккумулятором, то аккумулятор скорее всего - труп.

Судя по дате, он уже давно сгорел этот коммутатор и был сдан на металлолом. Тему можно закрывать.

Так дело не в жиже. Просто карбюратор какого-то нелегкого перегревается от коллектора. Возможно слишком тонкая бакелитовая прокладка установлена. В жару там и вода может закипеть.

Кипит бензин в карбюраторе.

Надо именно 7.1. И не просто 7.1, а тот, который с новым каналом детонации (версия заводской прошивки, указанной на корпусе, должна начинаться с 5ХХ или 6ХХ. Например, 580), а так же тот, который заточен под ДМРВ "пленку". К стати, подойдет даже МИКАС 7.2 с аналогичными параметрами. Внутри у них...

Дешевле на ДАД перейти и забыть об этом ДМРВ, как о страшном сне.

Ничегосебе холостые... У меня такие прогревочные установлены. Давления может не быть если: - насос плохо качает; - на вкладышах или шейках коленвала слишком большие отклонения в размерах; - сопряжение втулки промвала - промвал имеют значительные зазоры; - на шейках распредвалов зазоры выше...

А как производитель может выдать такие параметры, если они зависят от модели приборки и напряжения бортсети, а сам датчик может быть установлен куда угодно (имеется ввиду тип транспортного средства)? Производитель может дать только зависимость сопротивления датчика от температуры. Потому...

Не хочу обидеть, но боюсь, что лучшим решением в таком случае будет не установка дополнительных хомутов, а замена патрубков на те, которые лишены этого недостатка. Я бы, во всяком случае, смотрел именно в сторону замены, ибо нуеговпень...

Я тоже не хочу. Но интересно, какими рассуждениями руководствовался человек. И что в итоге поимел.

Тонкий намек на то, чтобы я исправил слово "газелевский" на слово "карбовый"? В прочем, согласен.

При выборе и покупке МИКАСа еще надо бы знать, что помимо его соответствия типу ДМРВ (нитка или пленка) очень желательно обратить внимание на версию прошивки, которая указана на шильдике (версия ПЗУ). Она должна начинаться с 5ХХ или 6ХХ, не ниже (например, 580). Это гарантирует, что в этом блоке...

А я уже перепугался, что они прям таки на основе кислоты сделаны. А вообще, для меня в последнее время более весомым аргументом является опыт бывалых, а не чьи-то научные изыскания. Почему? Да потому что бодяги в продаже валом и с этим безобразием ни кто не борется. А залив ее можно не только...

Где написано? И какая кислота имеет место в антифризе?

Смело можно лить.