Результаты поиска

Нет никакого колхоза- фирменные италия +- 2 мм на радиус.

@Крым, У меня такой-же как на фото, с одним баком.

Обычные щупы- да, не дадут зазора из-за выработки на коромыслах. Спасает или проволочный, или обычный спиленный с 2 сторон до 5-6 мм. шириной.

Все-таки начинается с баланса, на пром. п\стр. сопло на 20-30 мм и песок идет с наддувом и компрессор очумелый. А на пистолетик с соплом 5-6 мм. и компрессор выгоден не супер-пупер, лишь бы производительности хватало.

Проверяется прямо на месте, на нейтралке, качанием во все стороны. Но чтоб была течь с НОВЫМИ сальниками- это втулка тогда должна быть очень сильно разбита ( мм 5 на диаметр) с меньшим- подвижность буртика скомпенсирует биение, но не на долго.

Свой пескоструй- пройденная тема для меня. Был какой-то фирменный пистолет с резиновым уплотнителем и мешком для сбора коррунда, оказался полуигрушкой. Продал соседу. Потом взял из набора, с бачком снизу, день просеивал и сушил песок, компрессор промышленный 8 кг на 200 литров, попробовал, ржу...

Волговодам и не только, которые читают наши думы, должно быть всё понятно, и они не могут быть посторонними.

@Volodya1959, Действительно, по вопросу ничего не понятно.

Ну, ладно. Определились более менее как избежать коррозии поршней тормозов или вернее замедлить. Эта проблема не только на Волгах, хотя бы потому, что куча предложений разных фирм по замене обычных поршней и направляющих на нержавеющие.

Вот, опять. Интересно, как "школьник" поймет это слово ? Что колодки нужно опустить в тазик с водой, чтоб поплавали ? Может все-таки- самоустанавливающиеся или колодки, сами занимающие правильное положение ?

Как это проявляется ? Стрельба ? Куда ? Или просто колбасит. И что-то говорит про датчик температуры- может выдавать запредельный сигнал на мозги, а мозги начинают глючить, например на бензонасос. Не факт.

Если колодка заклинивается, то вообще-то более изнашивается та часть, которая ближе к поршню, при условии, что накладка одинакова с барабаном. Если это не так, излагайте механику так, чтоб было понятно даже школьнику, без " верхняя часть- нижняя часть " плиз.

Согласен, что Волговские эксцентрики- не малый гемор. К тому же для регулировки их приходилось одному, при заведенном движке, со всей дури давить на педаль, а второму- искать положение эксцентрика.

Всем удачи.

Как-то проходил эту экспертизу в институте не скажу каком- не помню. Так в заключении было написано-... изменения произведенные там-то и там-то не привели к изменению характеристик ...,следовательно к дальнейшей эксплуатации пригодны...эксперт пупкин. В гаи потом сказали-да кому нужна это...

Интересная постановка вопроса. Остановить без привода...можно бетонной стеной или другим аппаратом тоже без привода тормозов. А причем здесь тогда сложность изготовления на конвеере ( ценообразование) ? Больше похоже на обзор по выбору где и на чём ездить, а не механику работы тормозов. И...

Смотря для какой цели.

@Вячеслав 31105, В том-то и дело, что если нет канавки на сфере пальца ( а её и нет ! ) смазка шишь пойдет куда, даже с масленкой шприцем, проверено. В принципе снизу шарнира смазка и не нужна, в пыльнике- обязательно, и за каким хреном давить пробкой смазку под пыльник, если шарнир снят ?! как...

@полковник2, Попробую быстро разжевать копеечку. Если брать тормоза без ВУТ, то эффективней- колодочная система, усилие-давление идет от поршней на колодку, которая является плечом-рычагом с осью поворота в другом месте от поршня. Для наглядности включим воображение и попробуем переставить...

Капец ! Крым, он пишет С двигателем, а не двигателем. Да, я не Перельман, увы. Смысл был, что сзади усилие передаётся от поршней с использованием " плеча, рычага" колодки. Добавлено через 6 минут 33 секунды Конечно не от святого духа. А сам механизм ручника можно применить с двумя...

Пятое сообщение вероятнее всего.

Вот смотрю, чтО пишешь, чтО не пишешь- никакой разницы. Приводишь пример с обоснованием примитивной физики ( крутящийся маховик, препятствующий остановке), а в ответ получаешь, что масса может перекатываться. Сзади один цилиндр, но с 2-мя !!! поршнями, общей площадью 32х2, больше чем 57 спереди...

-Для переднеприводных. А чего правильного для Волги, потеря управляемости при блокировке передних колес ? Повторюсь, что задача как-бы заменить все эти "колдуны". В моей ситуации треба повысить эфф. тормозов сзади, когда влюченная передача не дает заблокироваться колесам. @shtepsel_...

@shtepsel_, Сзади стоят передние для максимальной универсальности, т.е. 57. Диаметры одинаковые, площади одинаковые, усилия-давления одинаковые, колодки-диски то-же, но на пограничных торможениях юз-не юз, перед юзит первым. У меня последнее подозрение, что инерционная масса узлов...

@Hу погоди, Все закисают рано или поздно, кроме нержавеющих.