А чё, у кого-то ролики клинило? Вытаскиваешь прорезиненое уплотнение с подшипника, кое-как промываешь, добавляешь смазки, можно литол, и о чудо, ездишь ещё 50 000 км. Машина у меня рабочая, пробег 322 000 км, ролики родные. Натяжной (это я про ремень генератора) износился до такой степени, что рёбра скоро наружу вылезут, а подшипник всё ещё родной. ГРМ первый раз на 160 000 порвало, теперь меняю через 80 000 так как хрен знает чё за ремень механик купит. Натяжной у ГРМ тоже родной, даже не вскрывал его.